Клуб автолюбителей Рено Логан

В общем-то в названии темы всё написано, только добавлю, что левые (передний и задний) габариты не пашут из-за того, что перегорает предохранитель, уже несколько штук пожёг пока экспериментировал. А стопари не горят только именно задние, доп-стопарь (который в салоне под задним стеклом) пашет как ни в чём не бывало. Предохранитель стопарей целый и не перегорал ни разу. Все лампы проверены, все везде целые. Правые габариты, ближний-дальний, поворотники, задняя противотуманка и задний ход светят как надо и когда надо - без светомузыки!
В разъём R2 ещё не лазил.
У кого какие предположения? Может ли так нагрешить левый подрулевой переключатель?
И, может быть у кого-то есть типа 3D-схема, на которой разводку проводов до задних фар видно? Где-то встречал такую...

dios1 писал(а):У кого какие предположения?

Гляньте, как ведет себя жгут проводов за спинкой заднего сиденья. Не пережата ли изоляция о металлическое ребро.

snowvlad писал(а):Гляньте, как ведет себя жгут проводов за спинкой заднего сиденья. Не пережата ли изоляция о металлическое ребро.

+1

dios1 писал(а):В разъём R2 ещё не лазил.

Не помешает...

dios1 писал(а):И, может быть у кого-то есть типа 3D-схема, на которой разводку проводов до задних фар видно?

Это?

Это?
Да да! Спасибо.

Короче всё оказалось вроде как проще простого, но в то же время как-то необъяснимо...
То, что не горели левые габариты и лампа освещения заднего госномера и перегорал предохранитель, была виновна такая конструкция кузова, а вернее крепление проводов. Внутри багажника под левым задним фонарем еще дальше вниз уходит провод на освещение заднего госномера. На рисунке я примерно отметил красным кружком где расположена этакая металлическая лапка, которая прижимает проводок к кузову. И если этот проводок хорошо потянуть, то лапка как ножём снимает изоляцию и привет. Может про это и было где-то на форуме, не вините...

А вот со стОпами прикол. Чего трепыхаться, решил я после проверки R2 (оказался в порядке), а так же жгута под задней сидухой и спинкой, проверить ещё разок тупо лампы. Чем чёрт не шутит! Просто одна вообще была новая, вторая целая, и обе работали и, хренакс прекратили в один момент... решил я их проверять на контактах задней противотуманки: габаритные нити целые, стОповые - перегоревшие! Причем одна (свежекупленная) из этих ламп делала КоЗу (Кор.зам.) на тех контактах, на которых этого вовсе не должно было быть. Прям спалил предохранитель противотуманки.
Купил новые лампы, поставил, вывел из зацепа лапки провод, идущий к заднему номерному знаку и всё стало работать как с завода.

P.S.: Ещё одного разъема R2, который должен находиться в районе под динамиком левой передней двери, его нету. Мож с моего года его упразднили. Есть только в районе левой средней стойки!

dios1 писал(а):Ещё одного разъема R2, который должен находиться в районе под динамиком левой передней двери, его нету.

А это разве не только на MCV?

dios1 писал(а):решил я их проверять на контактах задней противотуманки:

Немного не понял, каким образом...

Немного не понял, каким образом...

Когда фара снята и располовинена, то там все дорожки-контакты в полном доступе к ним, можно прикладывать любые лампы по всякому

dios1 писал(а):там все дорожки-контакты в полном доступе к ним, можно прикладывать любые лампы

Понял. Прикладываться к -дорожкам + это, конечно, круто.