Юджин писал(а):Заменил лампы салона и багажника на светодиодные, теперь один диод в лампе салона тлеет в полнакала при закрытых дверях. Никто не сталкивался с подобным?
Пишу возможно поздно, но может прочитаете. Сам тоже поставил светодиодный свет и при выключении он остаётся в тлеющем режиме. Решил проблему довольно легко, методом анализа. Поскольку на светильник приходит питание с блока комфорта для плавного затемнения, скорее там стоит транзистор управления питанием данного освещения. Ранее стояли лампочки накаливания, по сути низкоомная активная нагрузка. Светодиод имеет очень большое в сравнении сопротивление и транзистор не может полностью закрыться при выключении(своеобразный "обрыв" цепи). Нужно просто уменьшить это сопротивление. В моём варианте поставил резистор МЛТ 0,5Вт номиналом 5 Ком параллельно контактам светодиода. Если у Вас всё равно будет чуть тлеть, убавьте номинал до 2,7 Ком. У меня с 5 Ком полностью затухает за 3-4 сек. Но, я поставил также параллельно светодиоду ещё электролитический конденсатор 4700мкф х 25В. Теперь свет гаснет очень плавно и затухает полностью. Без конденсатора гас ступенчато, что раздражало. В таком режиме плавно может гаснуть только лампа накаливания за счёт своей инерции остывания нити накала.
Справка, у меня в салонном светильнике стоят 3 лампы-блочка по 4 светодиода и в багажнике таких же 2 блочка. При меньшем количестве светодиодов можно применить конденсатор меньшей ёмкости иначе будет дольше затухать по времени. Удачи!
Добавлено: 29 окт 2013, 11:16