Клуб автолюбителей Рено Логан

Озадачился вопросом установки штатных попогреек на Логан в комплектации Expression без оных
Выяснил, что проводки в туннеле нет и посмотрел в магазине что на самом деле продают как комплект штатного подогрева.
Как поставить обогрев под обивку думаю разберусь

Вопрос в следующем, можно ли найти подводку проводов в туннеле и какой у него код в экзисте
Для чего 3 контактных разъема у подогревателей? Будут ли проблемы установки кнопки вместо заглушки?
У кого есть электрическая схема выложите пожалуйста куда в итоге подключается из туннеля жгут проводов
левый разъем, как я понял идет на кнопку, остальные 2 видимо подключаются к жгуту в туннеле



ссылка на логан-шоп, обогрев сидений

LizarD
Подогреватель укомплектован кнопками (выключателями) или нет?

LizarD писал(а):У кого есть электрическая схема выложите пожалуйста куда в итоге подключается из туннеля жгут проводов

Гляньте тут viewtopic.php?f=23&t=2329

к сожалению выдает 403 Forbiden, была идея здесь посмотреть, да не получилось

LizarD
А то мож подогрев от ВАЗ-2110 вкрячить? Комплект на 2 сиденья 500-600 рэ, Подключаеца к прикуривателю. В комплекте идёт блок выключателей и релюха. Ине заморачиваться

LizarD писал(а):к сожалению выдает 403 Forbiden, была идея здесь посмотреть, да не получилось

Тогда тут пошерстите viewtopic.php?f=25&t=1214&start=120 Там есть рабочие ссылки.

спасибо, помогло немного продвинуться:

Цепь AP22, только схемы цепи этой не нашел. В электрических схемах нет картинки
Нашел вот такие подводящие провода

видимо разъемы (R334, R335 от подушек безопасности, видимо в какой-то комплектации планировалось не только фронтальные), R146 2 разъема подходят к сиденьям
Нашел схему подключения подогрева сидений, только не понял откуда тогда на оригинальных подогревах 3 фишки подключения (1 подключение к цепи, 2 подключение выключателя, 3 - ?)

ставил себе штатный подогрев. Второй сезон работает гуд.
Сделал себе предварительно вот такой комплект(через пред и 2 реле) для подключения с расширением под подсветку ног пассажиров.
Но это мелочи.

лежит тут-но разберете сидения-и не понадобится-там все понятно.
http://photofile.ru/users/valera_79/96336260/
кнопки такие:


Поставил в обновленную консоль от фазы2. Но не суть-спрашивайте-все что надо-отвечу. Штатные разъемы срезал, переделал на папа-мама отечественные в колодках и все это в гофре пластиковой.

отличный фотообзор, многие вещи понял
Следующие моменты остались непонятны:
1. В комплекте подогревов на 2 сиденья идут всего 2 накладки? или должно быть 4?
2. вытекает из первого, должны в комплекте быть подогревы на спинку?
3. должны в комплекте быть выключатели? (на рисунке в логан шопе вроде видны в комплекте)
4. Для чего третий разъем? для подключения обогрева спинного к попному?
5. По цветам какие разъемы за что отвечают?

LizarD писал(а):отличный фотообзор, многие вещи понял
Следующие моменты остались непонятны:
1. В комплекте подогревов на 2 сиденья идут всего 2 накладки? или должно быть 4?
2. вытекает из первого, должны в комплекте быть подогревы на спинку?
3. должны в комплекте быть выключатели? (на рисунке в логан шопе вроде видны в комплекте)
4. Для чего третий разъем? для подключения обогрева спинного к попному?
5. По цветам какие разъемы за что отвечают?

1. должно быть 4 шт: спинка, сидушка
2. да. Подогрев с термореле-на сидение, он длиннее, т.к еще идет и под колени.
3. Насчет данного-не знаю(у меня не из шопа), хотя вряд ли должно быть-кнопка-отдельная позиция.
4. да
5. Слева-направо: разъем к кнопке, разъем к электросети салонной (грубо-питание),разъем спинка- сидушка.
как то так.

Можно глупый вопрос? А зачем ставить штатный попогрей за 3 т.р., если Емеля более наворочен и стоит дещевле?

душе надоел неродной колхоз ) хочется реализовать так, как это должно быть.
Если сломается, можно будет найти замену в том же логан шопе
Да и мне не нужно особо навороченные вещи, мне нужно чтобы работало )

LizarD писал(а):Да и мне не нужно особо навороченные вещи, мне нужно чтобы работало )

Э, батенька!Существенно удобнее, когда есть возможность регулировки огня для яичницы. Лучше 8 режимов, чем 2, вкл/выкл. А скоростной нагрев основания до нужного уровня в холодной машине вообще сказка. Да и дешевле как-то. Не знаю, есть это всё в штатной попогрейке?

я не собираюсь доказывать, чем штатный попогрей лучше или хуже других. Для себя давно всё решил
Купил комплект, комплектность:
1. Обогрев спинки (с контактными разъемами)
2. Обогрев сидушки (с контактными разъемами)
3. Кнопка включения
Не очень понятно по кнопке включения обогрева, туда приходят всего 2 контакта, видимо подсветкой там и не пахнет (хотя она наверное и не будет видна)

Теперь осталось выяснить откуда взять электричество, которое появляется, когда машина заведена (по принципу обогрева заднего стекла)

LizarD писал(а):видимо подсветкой там и не пахнет

Совершенно верно, на родных кнопках подсветки нет.

там как обычно не хватает габаритного плюса...

Mythos писал(а):Можно глупый вопрос? А зачем ставить штатный попогрей за 3 т.р., если Емеля более наворочен и стоит дещевле?

когда это подарок к зиме, вы тоже не откажетесь так думаю... насчет Емели думал, но посмотрев на машине Айка (аук) не понравились отключения после выключения зажигания. Себе реализовал включение только при заведенном двигателе.

небольшой обзорчик по установке обогрева в пассажирское сиденье:
1. снизу под сидушкой пасатижами раскрываем кольца, удерживающие обивку

2. Вынимаем 2 пластиковых пистона

3. снимаем ручку регулировки наклона спинки

4. Снимаем разъем для ремня безопасности

5. Начинаем снимать обивку сидушки и упираемся в то, что по периметру сиденья держат стопорные кольца. Их также аккуратно расскрываем пасатижами и снимаем

6. Сажаем термодатчик в законное место и приклеиваем ткань с термонитью к первому квадрату

7. Ставим назад кольца по периметру сиденья и приклеиваем вторую часть подушки

8. Натягиваем на подушку сиденья обивку и стаскиваем наверх обивку у спинки сиденья. К нижней части спинки приклеиваем второй кусок ткани с термонитью

9. Собираем всё в обратном порядке
10. Устанавливаем кнопку, а вот тут я попал в просак, вырезал отверстие, а оно под кнопку не подходит.

11. Нужно вырезать отверстие немного меньше ,чем контур, на пластмассе (здесь мне пришлось вставлять и приклеивать назад уже вырезанный контур (на второй боковинке видимо будет лучше )

12. Крепления под кнопку у экспрешна нет, поэтому пришлось колхозить, хорошо подошли крепления для плинтусов (немного повернул верхние края, чтобы не царапали обивку сидения и приклеил с помощью термоклея, не елозит, сидит хорошо и не люфтит


Посмотрел предохранительный блок. Там есть разъем F16 под предохранитель и на нем присутствует напряжение, когда есть зажигание, так что проблем с подключением не будет, отчет дальше продолжу по мере продвижения

valera писал(а):7. Ставим назад кольца

Вместо колец можно использовать пластиковые кабельные стяжки (идея не моя), намного удобнее

неправильно процитировал ) это я писал ) Проблема не поставить назад (тут как раз проблем у меня не возникло), а проблема их разжать и снять (клещей у меня не было поэтому их не раскусывал, а раскрывал)

LizarD писал(а):неправильно процитировал

Это не я, это форум глюкнул

сфоткал боковую накладку на салазки от престижа
Сильно отличается от экспрешна тем, что у престижа есть дырка (меньше внешнего контура и есть крепление под кнопку)

Нашел каталожные номера накладок, что-то очень много разных:
6001 549 208
6001 547 735
6001 547 714
6001 547 715
которые из них какие, понять не смог

valera писал(а):там как обычно не хватает габаритного плюса...

Насколько я понял через кнопку проходит "плюс"?
Тогда там не хватает массы и габаритного плюса?

Евгений Ш писал(а):

valera писал(а):7. Ставим назад кольца

Вместо колец можно использовать пластиковые кабельные стяжки (идея не моя), намного удобнее

если вам ненадолго-пожалуйста, но только стяжки высохнут скоро и поломаются. Мне не в лом взять пару утконосов и сделать с родными кольцами.

Для подсветки кнопки надо подать плюс с габаритов на контакт 1. Подойдет маленькая "мамка" на 3,5 мм, надо только у нее лепесток стопорный откусить .

попробовал сделать так: подсунул в А1 питание от габаритов, и подключил обогрев в питание
кнопка не загорелась
Кнопка загорается, если на А1 подается +, на А2 подается -. Но т.к. кнопка обогрева разрывает контакт между В1 и А2, то минусу там взяться неоткуда. Буду пробовать по другому
Может я где заблуждаюсь ?

Перестал работать штатный обогрев водительского сиденья. Я в трансе. Помогите, пожалуйста, если можете!

Скорее всего поломался терморегулятор, его только менять..........вместе с матом подогрева ну ещё бывает проводок отваливается от этого регулятора, тогда проще - припаиваем на место

для освещения кнопки ее пришлось перепаять согласно картинки. Теперь в размыкании кнопки также и участвуют контакты B1 и A2, а для того, чтобы загорелась кнопка нужно подать массу на A3, 12В на А1

реально молодцы парни ,но я линивый,купил "емелю" за 300 рублей,лично мне хватает ,чтобы сесть не на ледяное сидение ,да и через 5 минут выключаю(по весне снимаю),ибо для нас-вредно...а так МОЛОДЦЫ зачет!
а вот ссылка на установку в штатные места,подогрева с ВАЗов(тот же результат,только за меньшие деньги )
http://www.logan-club.ru/forum/viewtopi ... 0&start=75
а так каждый сам решает,что и куда

продолжение эпопеи, протаскивание проводов:
1. Снимаем блок предохранителей, чтобы реализовать схему опять же через штатные механизмы. Достаточно открутить 2 самореза


2. Пропихиваем снятый блок предохранителей к педалям, чтобы с ним можно было повозиться


3. Вот пример клеммы, которые нам нужны. Запасных там нет, поэтому придется прикручиваться либо к уже существующей, либо искать аналог, либо взять из той цепи, которую Вы переделали (у меня например это передние стеклоподъемники, ставил доводчики, поэтому штатный провод остался не в удел, его и подсунул в пустую ячейку обогрева сидений)


4. Прикручиваем блок предохранителей назад и начинаем тащить провода. Для этого придется снять щиток приборов, т.к. там проходят основные жгуты. Как его снять можно поискать на форуме

5. Для себя необходимо определить, какие провода тащить, минимально это два (питание попогрея и массу). Для себя решил тащить 5 проводов
- масса попогрея
- питание попогрея (провод из блока предохранителей)
- плюс с габаритов (подключился к освещению прикуривателя синенький тонкий проводочек, находится непосредственно у прикуривателя)
- два провода для подсветки ног задних пассажиров (постоянный плюс и плюс, который становится массой, когда открыты двери (оба провода из ЦБКС))

6. Массу берем из под панели приборов, там есть 2 гайки для массы, подключаем массу к любому из них (который будет удобен для Вас)


7. Аккуратно провода под панелью приборов притягиваем либо изолентой, либо стяжками, чтобы не болтались
8. Снимаем консоль (на которой кнопки управления ЭСП, обогрева заднего стекла и прочее)
9. Снимаем центральную консоль ручника и пластик в районе ручки КПП
10. Протягиваем провода из панели приборов в центральную консоль и оттуда уже вниз к ручке КПП. Для этого мне пришлось открутить блок управления отоплением, чтобы просунуть руки с проводами

не пугайтесь обилию проводов, там белые провода идут к доводчику передних стекол Beta-10 (На следующей фотке его немного видно)
11. Провода после крепления подстаканников раздваиваем и оба жгута проводов засовываем под ковролин и выводим в районе выхода сопла обогрева ног задних пассажиров, каждый со своей стороны. На фото ниже виден разъем подключения обогрева к креслу (этот на 4 контакта, его не хватит под мои задумки, поэтому будет заменен на 6 контактный)

12. Прозваниваем провода и если всё хорошо, то собираем панель приборов, консоль и прикручиваем пластик в районе КПП и ручника

по возможности добавлю описание подключение к креслу

Андрюхин писал(а):Скорее всего поломался терморегулятор, его только менять..........вместе с матом подогрева ну ещё бывает проводок отваливается от этого регулятора, тогда проще - припаиваем на место

Звонил дилеру. Говорят, проблема распространённая: рвут задницами нитки обогрева. Звучит правдоподобно. Говорят, кроме замены - никакого выхода. Чем всё закончится, сообщу.

Работаю у диллера Порваные нитки обогрева ниразу не видел

Эпопея с установкой закончена. Были выполнены работы:
1. Установка обогрева на 2 сиденья
2. Освещение ног задних пассажиров
3. Подсветка кнопок обогрева (плохо подсунул контакт, одна кнопка не светит. Поправимо)
Всем за подсказки спасибо, кому будет нужна моя помощь подскажу. Тема останется в анналах форума, надеюсь кому-нибудь да поможет

Андрюхин писал(а):Работаю у диллера Порваные нитки обогрева ниразу не видел

А что видел? Обращались с такой неисправностью? В чём была причина?

На гарантийную машину врезать кнопки и подключать к блоку предохранителей оригинальный подогрев сидений нельзя наверное. Гарантии могут лишить?

Dream писал(а):Гарантии могут лишить?

Гарантия - устранение неисправностей возникших в результате брака в деталях или некачественной сборки автомобиля.
Нет такого понятия " лишить гарантии". Могут отказать в ремонте какой либо детали если докажут ( Вам, а не Вы ) , что причиной поломки этой детали стало самостоятельное вмешательство.
А теперь подумайте, что может сломаться оттого, если Вы врежете в пластик 2 кнопки и протяните к приборке жгут проводов?

сделаете всё красиво и аккуратно, никто даже придираться не будет. Если начнут, то можно достаточно быстро поставить их на свое место

реализовал индикацию подогрева сидений (по мотивам коллеги alexera)