Клуб автолюбителей Рено Логан

Всё что-то модернизирую...

Итак, есть авто с передними э/с (в хлам)

Хочу снять их и поставить на свой аут.
Кто делал подобное? Расскажите сложно-ли. С разборкой дверей всё ясно, больше интересует электропроводка. Где, как питание заводить? Может и жгут проводов общий (под консолью) должен быть другой?
Мож там вообще должен быть блок управления э/с-ми какой-нибудь?

ничего не надо. снимаешь обшивку двери, крепишь механизм,через гармошку протаскиваешь провода и тянешь их в район центральной консоли.в ауте есть заглушки,на их место ставишь кнопки и будет тебе счастье сам так сделал 3 года назад.
Итак, есть авто с передними э/с (в хлам)
подходят не все модели. какие у тебя э/с есть?если от логана то проблем совсем нет.если какие другие,то придется колхозить.

Raguil писал(а):Итак, есть авто с передними э/с (в хлам)
Хочу снять их и поставить на свой аут.

Зачем было новую тему заводить? Здесь читали?
http://www.forum.logan.ru/viewtopic.php?p=22554#22554

as73 писал(а):Зачем было новую тему заводить? Здесь читали?

Тема несколько о другом вы не находите?

Juggalo писал(а):as73 писал(а):
Зачем было новую тему заводить? Здесь читали?
Тема несколько о другом вы не находите?

Мне так не показалось, когда на свой аут ставил стеклоподъемники, изучал ее-все разжевано

Я поиск-то поюзал перед тем, как тему создавать...

Но знаете, изучать 14 страниц темы "стеклоподъёмники без ключа", как-то глупо... Вы не находите, чтобы найти ответ, КАК ручки заменить на электрику?!

Алексей 1976 писал(а):ничего не надо. снимаешь обшивку двери, крепишь механизм,через гармошку протаскиваешь провода и тянешь их в район центральной консоли.в ауте есть заглушки,на их место ставишь кнопки и будет тебе счастье сам так сделал 3 года назад.
Итак, есть авто с передними э/с (в хлам)
какие у тебя э/с есть?

Спасибо, Алексей.
Сорки, не написал сразу. Конечно есть донор - Логан ф2.

Если соединить кнопки и моторы... и только... - работать ничего не будет. Как правильно питание подать? (надо колхозить или в тачке штатные разъёмы валяются?)

тогда вообще ничего сложного.питание от магнитолы подойдет в сАмый раз.провод или красный или желтый.на какой-то из них питание идет постоянно на како-то при ключе в замке.можно их скрутить вместе.тогда будут работать без ключа и муэыка и подъемники.
п.с.в двери проводку проложи аккуратно.иначе опускающееся стекло оборвет провода.через гофру удобно протянуть вначале кусок медного или люминиевого провода.к концу его прикрепить проводку сп и вытянуть провода в салон.

Вобщем, я так понял, что заморачиваться с разъёмами под питание не стОит. Ну и Ок, повожусь сам чуть-чуть.

Магнитолу я уже сделал сам (спутываешь вместе красный и жёлтый провода, идущие от магнитолы, и замыкаешь эту связку на красный провод колодки под подключение магнитолы).
Всё просто и быстро - неторопливой возни на 5-10 минут, и ваша магнитола будет работать всегда. Ребята, всем, у кого нет, советую сделать.

Алексей, я уже думал, чтобы ЭСП подлючить к этому же проводу, но боюсь за нагрузку (выдержит-ли предохранитель? не замкнёт-ли что-нибудь?)

Raguil писал(а):Алексей, я уже думал, чтобы ЭСП подлючить к этому же проводу, но боюсь за нагрузку (выдержит-ли предохранитель? не замкнёт-ли что-нибудь?)

Raguil писал(а):Но знаете, изучать 14 страниц темы "стеклоподъёмники без ключа", как-то глупо...

может все таки изучить?

не замкнет.проверенно.в любом случае есть предохранитель в цепи питания магнитолы он стоит в блоке предохранителей в торце торпеды.

Я ставил отдельный для ЭСП предохранитель в блоке слева торпеды. Причем 10А не выдержал включения одновременно обоих, 15А работает 3 года нормально.

От магнитолы не рекомендую. У меня от питания печи запитано, всё вместе включаю - пред не выбивает.

Конечно не выбивает.
У печки (вентилятор отопителя), если я не ошибаюсь, предохранитель 30А. Как раз как и надо для ЭСП, те же 30А.

Да, всем спасибо за советы.
В субботу переставил всё.
Единственная проблема - при смене панелей дверей выяснилось, что для того, чтобы закрепить обшивку с "нормальными" ручками, надо с более дорогой версии оторвать кронштейн, в который крепится верхняя часть ручки, и присобачить его к железу аута. В родной двери он закреплён на 4-х клёпках. Я их высверлил. А вот прикрепить кронштейн к двери аута проблемно, если нет клёпкоделывателя. Я поступил просто - закрепил кронштейн на саморезы - всё крепко держится.

Запитал ЭСП от питания магнитолы (15А) - пока всё вместе работает без помех. Причём сделал так, что всё работает без ключа.

Хочу потом переподключить ЭСП на отдельный предохранитель в блоке. Просто был уже 1 час ночи, поэтому решил кинуть на мафон.

Кстати, как сделать всё правильно, через блок предохранителей? И чтобы без ключа всё работало?

Raguil писал(а):Вобщем, я так понял, что заморачиваться с разъёмами под питание не стОит. Ну и Ок, повожусь сам чуть-чуть.

Магнитолу я уже сделал сам (спутываешь вместе красный и жёлтый провода, идущие от магнитолы, и замыкаешь эту связку на красный провод колодки под подключение магнитолы).
Всё просто и быстро - неторопливой возни на 5-10 минут, и ваша магнитола будет работать всегда. Ребята, всем, у кого нет, советую сделать.

Алексей, я уже думал, чтобы ЭСП подлючить к этому же проводу, но боюсь за нагрузку (выдержит-ли предохранитель? не замкнёт-ли что-нибудь?)

ну так сам же написал как сделал. по этой схеме у меня все работает без ключа уже 3 года. 10а мало,надо 15.больше не нужно.