Непорядок с предохранителями в салоне
Знатоки логана и физики, подскажите...
Вот у меня предохранители в салоне:
Вот так должно быть по книжке:
Различия:
F03(20А) по книжке, у меня стоит на 10А - чревато тем, что может с бОльшей вероятностью просто так сгореть предохранитель?
F19(7,5A) по книжке, у меня стоит на 10А - чревато тем, что с бОльшей вероятностью может сгореть соответствующая цепь/лампы?
F38(10A) по книжке, у меня стоит на 15А - чревато тем, что с бОльшей вероятностью может сгореть соответствующая цепь/вся магнитолла?
Или не так уж это страшно и можно со спокойной совестью оставить все как есть? Ибо есть сомнения, что может это сделано специально предыдущим хозяином/ремонтником/диллером? Ведь в блоке есть откуда-то взявшийся "лишний" предохранитель на 20А (под зеленой стрелочкой Х), который мог бы стоять на месте F03! Или может быть он был специально зачем-то с F03 переставлен на свободное место, а на F03 для чего-то поставлен меньший предохранитель на 10А?
Надеюсь понятно расписал ход своих мыслей
Вот у меня предохранители в салоне:
Вот так должно быть по книжке:
Различия:
F03(20А) по книжке, у меня стоит на 10А - чревато тем, что может с бОльшей вероятностью просто так сгореть предохранитель?
F19(7,5A) по книжке, у меня стоит на 10А - чревато тем, что с бОльшей вероятностью может сгореть соответствующая цепь/лампы?
F38(10A) по книжке, у меня стоит на 15А - чревато тем, что с бОльшей вероятностью может сгореть соответствующая цепь/вся магнитолла?
Или не так уж это страшно и можно со спокойной совестью оставить все как есть? Ибо есть сомнения, что может это сделано специально предыдущим хозяином/ремонтником/диллером? Ведь в блоке есть откуда-то взявшийся "лишний" предохранитель на 20А (под зеленой стрелочкой Х), который мог бы стоять на месте F03! Или может быть он был специально зачем-то с F03 переставлен на свободное место, а на F03 для чего-то поставлен меньший предохранитель на 10А?
Надеюсь понятно расписал ход своих мыслей
