Клуб автолюбителей Рено Логан

После замены ламп в фарах решил отрегулировать на стенде в автосервисе.Выдали бумаженцию где написано,что правая фара не до конца выводит диагональ,а на словах сказали что до нормы не хватает 2мм.Говорят если для себя то и так хорошо,а если для Гаи-то тех.осмотр можна и не пройти.В авариях небыл.Кто чё подскажет

Вова 29
Купить другие лампочки

Выяснилась причина почему мне не смогли отрегулировать фары!У знакомого тож Логашка,вот он и подсказал.У него было тоже самое.Всё дело в отражателе,он зацепился за выступ стекла в нутри самой фары.Лечится-вытащить лампочку и через это отверстие пальцем ставится на место.Причём это больше не повторится-это косяк в сборке самой фары.

Бум иметь ввиду... Спасибо

Я отрегулировал фары по-старинке, нарисовав мелом на стене дома таблицу. Техосмотр прошел без проблем.

Mavrik писал(а):Я отрегулировал фары по-старинке, нарисовав мелом на стене дома таблицу.

Можно поподробней ,пожалуйста!

Да навалом схем





1 - линия центра левой фары;
2 - ось самосвала;
3 - линия центра правой фары;
4 - центры световых пятен левой и правой фар;
5 - линия центров световых пятен;
L1 - расстояние от оси самосвала до центра левой фары;
L2 - расстояние от оси самосвала до центра правой фары;
H - высота от уровня пола до центра фар;
h - величина смещения светового пятна на экране


Установить самосвал на горизонтальной площадке так, чтобы продольная ось его была перпендикулярна плоскости экрана и проходила через линию 2, а расстояние от экрана до рассеивателя фар было равно 10 м.Включить ближний свет. Одну фару закрыть светонепроницаемым материалом. Поворачивая винты горизонтальной и вертикальной регулировки, добиться, чтобы граница освещенного и неосвещенного участков совпадала с линией 5,а наклонные ограничительные линии исходили из точек пересечения линии 5 с линиями 1 и 3.Аналогично отрегулировать вторую фару.Регулировка противотуманных фар производится поворотом корпуса фары относительно болта крепления в продольной и поперечной вертикальных плоскостях.

Или вот здесь для многих
http://saabfaq.net.ru/_common/light_adjustment.shtml
http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2107 ... light.html

Сегодня не прошёл Техосмотр в ГАИ по причине расфокусировки правой фары. Похоже та же тема,что описано выше. Так что будьте бдительны.

Да навалом схем

только в нормальных схемах расстояние до стены 10 метров, а не 3.

Вова 29 писал(а):Причём это больше не повторится-это косяк в сборке самой фары.

повторится, если будет снимать корректор или даже при регулировке фары в определенных положениях корректора и регулировочных винтов

Sin728NV писал(а): правая фара вместо четких линий выдаеет пятно непонятной формы Есть какие мысли?

Лампочка криво стоит.

Sin728NV писал(а):что она на3-5мм повернута. Поправить ее не получилось

Возможно сама лампочка кривая. Замените.

Sin728NV писал(а):что она на3-5мм повернута. Поправить ее не получилось

Посадочные усики на своих места? Бывает что немного с перекосом встает. У меня так было. Вроде на месте но как то кривовато относительно продольной оси. Пошатал и встала на место.

Mavrik писал(а):Возможно сама лампочка кривая. Замените.

Если лампочка оригинал то с трудом верится что она кривая.

Gorec писал(а):Если лампочка оригинал то с трудом верится что она кривая

Но если посадка на месте, а колба смещена, то что еще может быть? Посадочное место в отражателе сместилось?

Mavrik писал(а):Но если посадка на месте,

Пока уверенности нет Нужно посмотреть действительно ли она встала на место. У меня усики стояли на местах, а перекос был по фланцу прилегания. Ставил в темноте и не попал. На утро уже обнаружил. Так что лучше перепроверить.