Клуб автолюбителей Рено Логан

Случались ли факты возгорания в автомобиле? Вопрос задаю потому что на днях сгорел один "Логан" 2005 года выпуска, предварительную причину пожара дают как К.З. электропроводки

Да у меня сгорел моторный отсек кое как успели отстоять салон возгорание началось по виду возле акамулятора

АЛЕКСАНДР ЮРЬЕВ писал(а):Да у меня сгорел моторный отсек кое как успели отстоять салон возгорание началось по виду возле акамулятора

А у Вас какие-нибудь доп. устройства были(сигналка напр.)? Мне в салоне ставили стеклоподъемники, так провод от аккумулятора на них - была незаизолированная скрутка и лежала на корпусе

Нет только заводская комплектация

АЛЕКСАНДР ЮРЬЕВ писал(а):Нет только заводская комплектация

а вот это уже интересно
до этого ДТП были?

АЛЕКСАНДР ЮРЬЕВ писал(а):Нет только заводская комплектация

Без сигналки?

Пробовал ли кто-нибудь ставить разъединитель массы? Если да, то как на это смотрят гарантийщики при обнаружении неполадок в электрооборудовании?

Vitaliy 1 писал(а):Пробовал ли кто-нибудь ставить разъединитель массы?

А оно надо?
Каждый раз настраивать часы и магнитолу.....

Можно не настраивать часы и магнитолу, а также обеспечить работу сигналки на стоянке, если параллельно разъединителю подключить предохранитель на небольшой ток (3-5 а или автомат на 6 а) через нормально замкнутую контактную группу реле "на переключение", чтобы предохранитель не вышибался стартёрным током, а обмотку реле запитать от одной из цепей, включаемых одновременно с зажиганием, через предохранитель 0,15-0,25а (потребление обмотки 0,09 а).
Тогда автомобиль будет защищён от пожара. В пути при возникновении опасности пожара можно быстро выключить массу (если разъединитель в салоне).
Проблема только в протягивании толстого провода в салон и надёжного контакта с корпусом (после разъединителя) для безотказной работы стартёра.
Вот только не привяжутся ли гарантийщики при рекламации по электрооборудованию? Или 2 года ездить с угрозой пожара?

Vitaliy 1 писал(а):подключить предохранитель на небольшой ток (3-5 а или автомат на 6 а)

В принципе, и такого тока достаточно для возгорания.

Vitaliy 1 писал(а):Можно не настраивать часы и магнитолу, а также обеспечить работу сигналки на стоянке, если параллельно разъединителю подключить предохранитель на небольшой ток (3-5 а или автомат на 6 а) через нормально замкнутую контактную группу реле "на переключение", чтобы предохранитель не вышибался стартёрным током, а обмотку реле запитать от одной из цепей, включаемых одновременно с зажиганием, через предохранитель 0,15-0,25а (потребление обмотки 0,09 а).
Тогда автомобиль будет защищён от пожара. В пути при возникновении опасности пожара можно быстро выключить массу (если разъединитель в салоне).

Закон Клипштейна:
Система обеспечения безопасности выходит из строя первой и выводит из строя остальные системы.

Vitaliy 1 писал(а):Проблема только в протягивании толстого провода в салон

Можно и тонким. Отключение/включение через реле.

Vitaliy 1 писал(а):Вот только не привяжутся ли гарантийщики при рекламации по электрооборудованию?

http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=359
Удачи!...

Vitaliy 1 писал(а):Или 2 года ездить с угрозой пожара?

З.Ы. "Если у Вас нет паранойи, это еще не значит, что ОНИ за Вами не следят!" (С)

Vitaliy 1 писал(а):Вот только не привяжутся ли гарантийщики

Обязательно привяжутся.
А по сабжу - у нас и на жыгули, где провода как лапша навешаны - и то размыкатель массы бооольшая редкость, а на иномарке его и в помине не должно быть.
Обслуживать почаще надо силовые клеммы, есть для этого и специальный вазелин (для свинца) - даже в виде аэрозоля видел, и других всяких приблуд полно.
Кнешно если полгода под капот не заглядывать - так это что хошь сгореть может (и горит периодически впрочем )

del

А против возгораний есть автоматы-огнетушители. Стеклянный баллон под давлением и с порошком. Крепится под капотом. Срабатывает от превышения температуры. При КЗ и возникновении пламени тушитель его собьет. А с самим КЗ, по идее, должны справляться предохранители. В крайнем случае, отгоревший провод... А иначе - если возгорание в тоннеле, за обшивкой и т.д. - хрен собьешь.

del