разряд аккумулятора - что делать ?
Добавлено: 12 окт 2009, 19:52Кратенько предыстория: машина куплена в марте этого года, сразу начались проблемы с электрикой. Аккумулятор разряжался на третий день стоянки с включенной сигнализацией (на последнем издыхании сигналка успевала послать на брелок сигнал что с машиной всё плохо).
После нескольких поездок к дилеру, посещения там сервиса доп.оборудования (вердикт - у нас всё нормально, обращайтесь в рено), инженеров рено (вердикт - у нас всё нормально, обращайтесь к установщикам доп. оборудования), все-таки заменили по гарантии аккумулятор, после чего я полгода спокойно на авто проездил.
Пару недель назад собравшись ехать на дачу, обнаружил что машина опять мертвая, причем на сей раз сигналка об этом не сообщила. Померил напряжение на аккумуляторе - 0.06 В. До этого момента машина стояла 5 дней, до стоянки - 3 дня эксплуатировалась.
Пришлось снова ехать к дилеру. Вердикт - просто сел аккумулятор, надо чаще ездить. Отдал им тыщу двести рублей за небольшую подзарядку, и с напутствием что надо дома зарядить аккумулятор полностью, убрался восвояси.
Зарядив аккумулятор полностью, поставил его в машину, машину на сигналку. Результат - на третий день сигналка сработала заявив что опять произошел разряд аккумулятора. Померил вольтаж - 10 В.
Позвонил на горячую линию рено, спросил где кроме моего дилера можно устранить неисправность, и за что я своему дилеру отдал денег, если проблема так и осталась.
Ответившая девушка (сразу предупредившая что в технических вопросах она не шарит) посоветовала обратиться к какому-нибудь другому дилеру рено, благо в Москве их много; а денег я отдал за "ну они же что-то делали, проводили диагностику".
Други, вопрос: что делать в этой ситуации, чтобы устранить неисправность ? Обратиться к другому дилеру ? Или в н-ный раз к своему, отдав ни за что еще 1200 р. ? Возможно вернуть эти деньги, ведь их работа результата не дала ?
После нескольких поездок к дилеру, посещения там сервиса доп.оборудования (вердикт - у нас всё нормально, обращайтесь в рено), инженеров рено (вердикт - у нас всё нормально, обращайтесь к установщикам доп. оборудования), все-таки заменили по гарантии аккумулятор, после чего я полгода спокойно на авто проездил.
Пару недель назад собравшись ехать на дачу, обнаружил что машина опять мертвая, причем на сей раз сигналка об этом не сообщила. Померил напряжение на аккумуляторе - 0.06 В. До этого момента машина стояла 5 дней, до стоянки - 3 дня эксплуатировалась.
Пришлось снова ехать к дилеру. Вердикт - просто сел аккумулятор, надо чаще ездить. Отдал им тыщу двести рублей за небольшую подзарядку, и с напутствием что надо дома зарядить аккумулятор полностью, убрался восвояси.
Зарядив аккумулятор полностью, поставил его в машину, машину на сигналку. Результат - на третий день сигналка сработала заявив что опять произошел разряд аккумулятора. Померил вольтаж - 10 В.
Позвонил на горячую линию рено, спросил где кроме моего дилера можно устранить неисправность, и за что я своему дилеру отдал денег, если проблема так и осталась.
Ответившая девушка (сразу предупредившая что в технических вопросах она не шарит) посоветовала обратиться к какому-нибудь другому дилеру рено, благо в Москве их много; а денег я отдал за "ну они же что-то делали, проводили диагностику".
Други, вопрос: что делать в этой ситуации, чтобы устранить неисправность ? Обратиться к другому дилеру ? Или в н-ный раз к своему, отдав ни за что еще 1200 р. ? Возможно вернуть эти деньги, ведь их работа результата не дала ?