Съездил в гарантийку к своему дилеру в "Мосрентсервис"
В сравнении с "Авантаймом", уж простите, небо и земля...
Всё осмотрели, взяли на диагностику. Не придерались к установленным допам. Вердикт - замена блока управления подушками безопасности. Заводской брак. . Из-за того, что я приехал в выходной, то замену перенесли на будний день, т.к. надо получить подтверждение от "Автофрамоса" на замену этого блока. Блок этот сидит на уровне регуляторов печки и надо разбирать нижнюю часть торпедо. По работе сказали - 1,5 часа. Уточнили, что данный баг встречается на отдельных партиях машин, но он совсем не поголовный, - редко, но бывает
Нодельман Лев писал(а): Блок этот сидит на уровне регуляторов печки
Блок стоит ровно под накладкой тоннеля, там где углубления под пепельницу. Разбирать торпедо не надо, снимается лишь пластиковый тоннель, ну и черная накладка с углублением под серебристой вставкой на торпедо.
Привет всем! Подскажите пожалуйста какое сопротивление поставить в качестве эмулятора?
Звонить подушку боязно - вдруг бабахнет! И ещё вопрос: если эмулятор поставить,то лампа тухнет или ошибку сканером сбрасывать надо?
maxkam писал(а):Привет всем! Подскажите пожалуйста какое сопротивление поставить в качестве эмулятора? Звонить подушку боязно - вдруг бабахнет! И ещё вопрос: если эмулятор поставить,то лампа тухнет или ошибку сканером сбрасывать надо?
Эмулятор чего и для чего??? Если можно, то с самого начала, плиз!
maxkam писал(а):Привет всем! Подскажите пожалуйста какое сопротивление поставить в качестве эмулятора? Звонить подушку боязно - вдруг бабахнет! И ещё вопрос: если эмулятор поставить,то лампа тухнет или ошибку сканером сбрасывать надо?
Эмулятор чего и для чего??? Если можно, то с самого начала, плиз!
Я так понимаю, что товарищ просто хочет (в связи с кризисом, наверное ) продать свою подушку безопасности, а заместо её просто втюхать сопроту, т.е. симитировать подушку. Респект, свежее решение Может и мне последовать его примеру.....
RAMZESыч ИМХО там скорее всего обмен данными между блоком и подушкой по шине данных, а не тупое сопротивление на шлейфе. Поэтому скорее всего ничего такое сопротивление не даст.
Пожалуй тоже отпишусь.
Год назад, при пробеге около 10к. загорелась "лампа" подушек. Приехал на диагностику к дилеру. Результат: гарантийная замена блока управления подушками.
Дилер - Сатурн, Челябинск.
У меня тоже лампочка подмигивала сначала, затем после проклейки салона шумоизоляцией (со снятием передней панели и прочей чапухи) лампа загорелось на всегда. Сначала паника, сломал. И шлейф весь перетрогал и все разъемы покрутил толку нет. Совершенно случайно обратил внимание на слегка потемневший контакт предохранителя подушки безопасности. При включеном зажигании вставил предохранитель и слегка пошевелил и, о чудо лампа мигает в такт. Короче поджал контакт в гнезде предохранителя больше проблем не было почти год
valera писал(а):даст, от 2 Ом. Но...я этого не говорил-(так пишут пдфы мануалы), но личного теста не проводил.
Привет всем! победил подушку! Снял фишку в подрулевом переключателе и вставил в разъём резюк около 3-х Ом и всё.
При вкл. зажигании лампа загорается, а потом тухнет.
Подушка, естественно, не сработает. Машину продал .
Купил другую (не Рено) .
[quote="maxkam"]Привет всем! победил подушку! Снял фишку в подрулевом переключателе и вставил в разъём резюк около 3-х Ом и всё.
При вкл. зажигании лампа загорается, а потом тухнет.
Подушка, естественно, не сработает. Машину продал .
Купил другую (не Рено) .
да,хороший человек,нечего сказать. сам-то небось такую машину не купил бы?
Я наверное рекордсмен Лампа загорелась на пробеге в 2800 км. Записался на ремонт к дилеру, по моей просьбе на выходной. Потом перезванивают и предлагают приехать на неделе, мол будет у них чуть ли не онлайн-конференция-ремонт с московскими спецами (а Москва работает по пятидневке), что надо в режиме онлайн получить что то типа подтверждения разрешения на замену блока. Как уже решили что блок неисправен я не понимаю, поэтому, хоть и не ближний свет, но поеду сначала на диагностику в выходной. Вопрос: могут ли сервисмены без московской помощи определить неисправность в выходной, зафиксировать её, чтоб потом, при моём дальнейшем обращении (например на ТО1) доделать что надо? И вопрос 2: неисправность то как у многих плавающая, щас лампа погасла, а инфа в мозгах осталась? Диагностику должны сделать по гарантии или заставят платить? А то по телефону уже пугают-диагностика бесплатна, если случай гарантийный, если нет-то 1200р.
И еще, Нодельман Лев, или кто либо, проясните плиз, зачем им онлайн-ремонт, от сложности проблемы или чего ещё? А на видео снять нельзя? Или в этом случае у них просто двойной объем разборки сборки получается? А у кого они там в Москве консультируются, "добро" то получают? Спасибо.
. Из-за того, что я приехал в выходной, то замену перенесли на будний день, т.к. надо получить подтверждение от "Автофрамоса" на замену этого блока. Блок этот сидит на уровне регуляторов печки и надо разбирать нижнюю часть торпедо. По работе сказали - 1,5 часа. Уточнили, что данный баг встречается на отдельных партиях машин, но он совсем не поголовный, - редко, но бывает 
) продать свою подушку безопасности, а заместо её просто втюхать сопроту, т.е. симитировать подушку. Респект, свежее решение 
Может и мне последовать его примеру..... 
.
сам-то небось такую машину не купил бы?