Младший менеджер писал(а):А эти номера подшипников для ступиц передних колес или задних?
Передних. Задние подшипники совсем другие - это раз. Там нет зависимости от того, есть АБС или нет - это два. (там магнитное кольцо не в подшипнике) Ну и в названии темы - четко указано, что это номера подшипников передней ступицы - это три.
muadip писал(а):А сказать-то можно че должно быть-то?
Услышите и почувствуете. Будет трр....трррр... и биение на педали тормоза. Примерно на 5 км/ч это пропадет и колеса заблокируются (если, ессно, тормоз не отпустите)
попробовал сегодня....на стоянке...дождь...зимняя шипованная резина...15-20км/ч... резко тормоз нажимал и так и сяк... всякого ТРРРР-БРРРР не было.... Просто авто резко останавливается. Получается не работает???
Я так понимаю это когда колеса скользят и перестают вращаться?... Чет даже не обратил внимание, что с ними происходит, по ощущениям, будто перестают вращаться, авто просто останавливается и все.... а так не знаю, гляну сегодня повнимательней....а как должны?
Найдите место с укатанным снегом (или льдом). Тормозите в пол. Если АБС не работает - колеса пойдут в юз и машину занесет. Если работает- почувствуете. Если на скользкой дороге колеса в юз не идут - что-то с тормозами. (Только скорость разумную выбирайте, без фанатизма) 15 км/ч вполне достаточно. А с лампочкой-то АБС всё в порядке?
Последний раз редактировалось Евгений Ш 31 окт 2012, 13:55, всего редактировалось 1 раз.
muadip писал(а):попробовал сегодня....на стоянке...дождь...зимняя шипованная резина...15-20км/ч... резко тормоз нажимал и так и сяк... всякого ТРРРР-БРРРР не было....
Мала скорость для срабатывания АБС. С 15 км/час на асфальте авто встаёт колом, АБС может и не успеть сработать. Разгонитесь хотя бы до 30 км/час, тогда будет видно.
muadip писал(а):Я так понимаю это когда колеса скользят и перестают вращаться?
Вроде того.
muadip писал(а):ТРРРР-БРРРР не было
ТРРР-БРРР (акустического) может и не быть, должна вибрировать педаль тормоза при работе АБС. Ни с чем иным спутать невозможно.
Найдите место с укатанным снегом (или льдом). Тормозите в пол. Если АБС не работает - колеса пойдут в юз и машину занесет. Если работает- почувствуете. Если на скользкой дороге колеса в юз не идут - что-то с тормозами. (Только скорость разумную выбирайте, без фанатизма) 15 км/ч вполне достаточно.
Евгений Ш писал(а):Найдите место с укатанным снегом (или льдом). Тормозите в пол. Если АБС не работает - колеса пойдут в юз и машину занесет. Если работает- почувствуете. Если на скользкой дороге колеса в юз не идут - что-то с тормозами. (Только скорость разумную выбирайте, без фанатизма) 15 км/ч вполне достаточно.
Не ломайте человеку мозг и тем более не заставляйте оттормаживаться по чистому льду с возможно не работающей системой АБС. Хватит простого асфальта без снега и льда и чуть большей скорости. На нём хотя бы не занесет, даже если не работает АБС. Тем более сейчас укатаный снег найти, думаю, пока ещё проблема. По крайней мере в МСК.
3dmax писал(а):Мала скорость для срабатывания АБС. С 15 км/час на асфальте авто встаёт колом, АБС может и не успеть сработать. Разгонитесь хотя бы до 30 км/час, тогда будет видно. ТРРР-БРРР (акустического) может и не быть, должна вибрировать педаль тормоза при работе АБС. Ни с чем иным спутать невозможно.
принял к сведению... попробую на пустыре до 30 разогнаться.... в стекло-то не бросает?
P.S.: Не удивляйтесь, я за год всегда заранее не спеша перед всеми тормозил...
Может сразу конца света? Куда спешить? Работоспособность АБС проверяется на любом покрытии. И проверять работоспособность на твердом и не скользящем покрытии как раз безопаснее. Выше я уже написал. Впрочем, если хотите, то слушайте Евгения, он Вам насоветует. Только учтите в таком случае, что у авто без АБС нет регулятора тормозных усилий на задней оси и при неработающей АБС, в момент торможения на скользком покрытии, Вы получите занос автомобиля. Успехов...