Лёшик писал(а): А вы прошлый год в такую же жару включали? фильтр стоит? (когда поставели?) Я кондеем не пользовался поскольку купил машину осенью (только проверял при пакупке) а полноценно его включаю только пару деней и такой эффект
Жара была не слабее, машина стояла на солнце и раскалилась как духовка. Я мог находиться в салоне не более 10 сек. За это время - включил двигатель, кондей, закрыл заслонку рециркуляции и вентилятор на максимум. Когда буквально через три минуты сунулся обратно - в салоне холод, я сразу вентилятор на первую скорость переключил. Фильтр стоит, поставил через пару месяцев после покупки.
А кондеем надо пользоваться обязательно, даже, когда он не нужен . Дело в том, что в состав хладагента входит смазка, и если кондей периодически не включать, есть риск утечки фреона со всеми вытекающими
Лёшик писал(а): А вы прошлый год в такую же жару включали? фильтр стоит? (когда поставели?) Я кондеем не пользовался поскольку купил машину осенью (только проверял при пакупке) а полноценно его включаю только пару деней и такой эффект
Жара была не слабее, машина стояла на солнце и раскалилась как духовка. Я мог находиться в салоне не более 10 сек. За это время - включил двигатель, кондей, закрыл заслонку рециркуляции и вентилятор на максимум. Когда буквально через три минуты сунулся обратно - в салоне холод, я сразу вентилятор на первую скорость переключил. Фильтр стоит, поставил через пару месяцев после покупки. А кондеем надо пользоваться обязательно, даже, когда он не нужен . Дело в том, что в состав хладагента входит смазка, и если кондей периодически не включать, есть риск утечки фреона со всеми вытекающими
Главное переодически смотреть уровень в бачке
в среду буду в СЦ задам им вопрос ради интересса.
Лёшик писал(а):Главное переодически смотреть уровень в бачке
И проверять давление масла в заднем мосту! Без этого кондей никак работать не будет! Если давление меньше 55 градусов по шкале Рихтора, то срочно в сервис!
А у меня кондиционер после примерно 10 часов работы (использую последнюю неделю) - сломался. При оборотах двигателя более 2000 появляется шум от работы, на 3000 уже заглушает шум от двигателя. Предполагаю проблему в муфте (на сервис записался только на 29) - так как включается со звуком небольшого удара. Хотя холодить воздух все еще продолжает.
protec писал(а): Записался на сервис аж на 31 мая, а лето уже... Что посоветуете, подскажете?
. Выход есть и очень простой. Когда работает кондиционер включайте рециркуляцию. То есть гоняйте по кругу уже охлажденный воздух. Эффективность значительно повышается. Плюс к этому с улицы всякая дрянь в салон не летит. Не говорю уже про посторонние запахи. Попробуйте
А не получится так , что в режиме рециркуляции весь мусор с улицы просто скопится перед заслонкой и только и будет ждать когда её откроют
ehprokachu писал(а):А не получится так , что в режиме рециркуляции весь мусор с улицы просто скопится перед заслонкой и только и будет ждать когда её откроют
Нет! Не получится! А с салонным фильтром ещё лучше будет.
ehprokachu писал(а):А не получится так , что в режиме рециркуляции весь мусор с улицы просто скопится перед заслонкой и только и будет ждать когда её откроют
Нет! Не получится! А с салонным фильтром ещё лучше будет.
А если в какой другой машине фильтра нет в силу комплектации , то точно в харю кучей мусора забубенит.
Andrey Malygin писал(а):А у меня кондиционер после примерно 10 часов работы (использую последнюю неделю) - сломался. При оборотах двигателя более 2000 появляется шум от работы, на 3000 уже заглушает шум от двигателя. Предполагаю проблему в муфте (на сервис записался только на 29) - так как включается со звуком небольшого удара. Хотя холодить воздух все еще продолжает.
Это норма, чем на улице больше градусов,тем с более шумно работает компрессор. При сорока градусах он будет перебивать
шум дв-ля.( и включается резко)
ehprokachu писал(а):А если в какой другой машине фильтра нет в силу комплектации , то точно в харю кучей мусора забубенит.
В харю ( кстати, это что за часть морды? ) забубенит мусором если его туда засыпать специально. А так на Логане сам по себе мусор не летит в воздухозаборник. Пыль только, но это не зависит от машины, так везде.
А кто нибудь уже делал себе очистку системы кондиционера после зимы? У меня в салоне наблюдается запах "мокрой гнилой тряпки" после выключения кондиционера , вот и думаю - может сделать?
За это время - включил двигатель, кондей, закрыл заслонку рециркуляции и вентилятор на максимум. Когда буквально через три минуты сунулся обратно - в салоне холод, я сразу вентилятор на первую скорость переключил. Фильтр стоит, поставил через пару месяцев после покупки.
. Дело в том, что в состав хладагента входит смазка, и если кондей периодически не включать, есть риск утечки фреона со всеми вытекающими 
