Клуб автолюбителей Рено Логан

**Filipp** » 18 окт 2007, 15:04

Спасибо за поправку. Так кто по АКБ с ориентирует (что покупать?)

**Зфгд_ШШ** » 18 окт 2007, 15:05

Filipp писал(а):Спасибо за поправку. Так кто по АКБ с ориентирует (что покупать?)

Что-нибудь не меньше 70А*ч

**boris55** » 18 окт 2007, 15:06

Filipp писал(а):"Дал массу"-значит повернул ключ на одно положение в верх (это когда все датчики загораются, а потом гаснут и заводись)

Это скорее-дал +,а не массу!!!
Клеммы зачистите все же для начала....из-за них и заряд при прошлом движении мого быть тухлым...вот АКБ и села в итоге.А может-и накрылась совсем,надо отделять мух от мяса сначала...не сразу бежать за новой...

**Filipp** » 18 окт 2007, 15:08

Спасибо, буду чистить, жалко что темнеет рано!

**DыМ** » 18 окт 2007, 15:09

Filipp писал(а):АКБ с ориентирует (что покупать?)

ну если так мыслить - то сразу новое авто!

а по теме - одна разрядка аккумулятора в ноль - ничё страшного! завестись с толкача... погазовать минут 30... холостого хода не достаточно! думаю 2500-3000 ppm, поставить авто на прямой... под уклоном, заглушить , попытаться завестись, не получилось - проще второй раз заводиться.... ну или прикурить...

**Диагност** » 18 окт 2007, 15:23

Filipp писал(а):Спасибо, буду чистить, жалко что темнеет рано!

Для начала проверь фиксацию проводов и клемм на АКБ и генераторе. На ТО могли забыть прикрутить

( АКБ как раз на пару дней без зарядки хватит.

**Sergren** » 18 окт 2007, 15:27

Зфгд_ШШ писал(а):Что-нибудь не меньше 70А*ч

У меня полтинник и нормально пашет третий год.

**Зфгд_ШШ** » 18 окт 2007, 15:28

Sergren писал(а):
Зфгд_ШШ писал(а):Что-нибудь не меньше 70А*ч

У меня полтинник и нормально пашет третий год.

А родной куда пропил :?:

**bill** » 18 окт 2007, 15:30

Такое было у меня спустя пару месяцев после покупки. Завелся, прикурив от другой машины. После этого и в -30 заводился нормально. Акккумулятор не сдох. Слышал о подобном еще от нескольких форумчан. Но у всех было только по одному разу, болше такое не повторялось...

В общем, аккумулятор менять не спешите. Если есть желание, полностью разредите и зарядите малым током (хотя я этого не делал). Видимо какой-то БАГ ... но от чего и почему разяряжается - неизвестно....

**Sergren** » 18 окт 2007, 15:30

Зфгд_ШШ писал(а):А родной куда пропил

У меня изначально стоял полтинник.

**Sergren** » 18 окт 2007, 15:33

Filipp писал(а):Не енто не смотрел, но 2 дня назад было ТО 45, а там помоему должны АКБ проверять?

В смысле проверять? В список работ по ТО не входит проверка аккумулятора!

Вапче-то клеммы надо держать в хорошем состоянии. Загрязняются, окисляются ... лучше проверять.

**Путник** » 18 окт 2007, 15:35

Sergren писал(а):
Зфгд_ШШ писал(а):А родной куда пропил

У меня изначально стоял полтинник.

Значит и твой на ТО пропили, пока ты чаек бесплатный пил... :wink:

**Captain** » 18 окт 2007, 15:36

DыМ писал(а):завестись с толкача... , поставить авто на прямой... под уклоном, ...проще второй раз заводиться.... ну или прикурить...

Сам не пробовал-не знаю, но теория не рекомендует заводить авто с ЭСУД и катализатором с толкача . Можно нарваться на замену того самого ктатлизатора.

**Sergren** » 18 окт 2007, 15:36

Путник писал(а):Значит и твой на ТО пропили, пока ты чаек бесплатный пил...

Не, не на ТО. Когда принимал машину, уже стоял аккумулятор 50 Ач.

**Зфгд_ШШ** » 18 окт 2007, 15:42

Sergren писал(а):
Путник писал(а):Значит и твой на ТО пропили, пока ты чаек бесплатный пил...

Не, не на ТО. Когда принимал машину, уже стоял аккумулятор 50 Ач.

Значит, еще раньше, до продажи. Мы с тобой машины почти в одно время покупали, и в одном месте. У нас даже серия номеров одинаковая :wink:

Но АКБ у меня 70 А*ч

Клуб автолюбителей Рено Логан

Не завёлся!?

Кто сейчас на конференции