Виктор123 писал(а):Народ, а батарейку в ключе когда надо менять,я больше чем 1,5 года езжу, может уже пора?
Виктор,а если пользоваться обоими ключами по очереди?
Я так и делаю.Батарейкам уже больше двух лет.
Но видимо-скоро пора менять будет.
Это зависит от изначального качества установленных батареек.
Купите в запас и возите с собой.А то вдруг однажды не снимет с охраны вдалеке от дома...
Наверное так и сделаю, повешу второй ключ, а этот сниму и полтора года можно не париться, а потом машину продам, пусть будущий владелец думает за ключи...
а какая батарейка там?))) Сорри, нет инструкции к авто.
Мне вообще шеф отдал рабочий Логан и к ниму только один брелок сигналки и один ключ. Ключ без кнопок.
Как я понял - ВСЕ ключи чипованные? А вот какой-то кодовой карты(тут прочитал) у меня нет. И чё терь делать? Как обратиться за копией к дилеру???
Virtual DJ писал(а): какая батарейка там?))) Сорри, нет инструкции к авто. Мне вообще шеф отдал рабочий Логан и к ниму только один брелок сигналки и один ключ. Ключ без кнопок. Как я понял - ВСЕ ключи чипованные? А вот какой-то кодовой карты(тут прочитал) у меня нет. И чё терь делать? Как обратиться за копией к дилеру???
батарейки в ключе нет, если Вам нужен дубликат, идите к диллеру
батарейки нет в простом чипованном ключе(Аут,Экспр),а в Престиже-Привеледжевском(с кнопками) есть-там ключ управляет ЦЗ.
Virtual DJ писал(а):Как я понял - ВСЕ ключи чипованные? А вот какой-то кодовой карты(тут прочитал) у меня нет. И чё терь делать? Как обратиться за копией к дилеру???
Кодовая карта-это из другой оперы(о других авто).
Вам надо с номером ВИНа авто обратиться к дилеру.Тот закажет во Франции новый ключ от Вашего авто(механическую часть) с ПУСТЫМ чипом.А здесь Вам его,имея один родной ключ ,пропишут в авто(запрограммируют).
Можете просто сделать дубликат в Металлоремонте.Но он будет только отпирать дверь и багажник.Завести авто им не удастся...
boris55 писал(а):Для замка зажигания-только с чипом.И только прописывать.Для двери и багажника сойдет за 200-300 руб из металлоремонта.Правда видел умельцев,что чип покупали за копейки в сети магазинов типа "Чип и Дип"или в Инете ,ключ точили в металлоремонте,чип запихивали в корпус пластмассовый вместе с болванкой.Прописывать обращались к официалам.Обходилось значительно дешевле,чем ВСЕ заказывать у официалов.Но надо "места знать".
А можно поподробнее. Интересует кокой именно чип используется?
boris55 писал(а):видел умельцев,что чип покупали за копейки в сети магазинов типа "Чип и Дип"или в Инете ,ключ точили в металлоремонте,чип запихивали в корпус
IPM писал(а):Со вторым катаюсь сейчас. Однако напрягает то, что если потерять второй, то придется менять контроллер впрыска и контроллер салона это примерно 50% стоимости всего электрооборудования.
Не совсем так. Придется приобрести новые непрошитые ключи (продаются в комплекте с замком зажигания и остальными личинками на двери, багажник и пробку бензобака.). Цена вопроса 3000 руб плюс прошивка.
