Клуб автолюбителей Рено Логан

**bazilio** » 27 дек 2009, 21:58

выше педали газа на консоли сбоку

**YOOS** » 29 дек 2009, 09:33

Вчера, попробовал замкнуть на прямую минуя темп.предохранитель, заработала во всех положениях, но на первой скорости еле-еле слышно, как будто не работает, до этого было погромче, может вентилятору тяжело вращаться?? и этот блок резисторов так быстро и сильно нагревается, аж не докаснуться((
Кто-нить знает: он так и должен нагреваться??

**nik-kushenko** » 05 янв 2010, 16:07

привет всем ! всех с новым годом вобщем снял я блок управления климатом (еле еле) причина находится не там , в этом блоке никакого сопротивления нет и вообще я его не рекомендую разбирать (мозг.... выносит) а причина скорее всего кроется в подкапотном пространстве ( я думаю реле нужно проверить как проверю отпишусь)

**YOOS** » 06 янв 2010, 09:32

nik-kushenko
Попробуй проверить реле( а что там за реле?) я вроде релюшки смотрел, местами менял, не помогло... может моторчик печки косячит, может хреново крутится, из-за этого нагрузка на релюшку большая, вот и горит этот терм.предохранитель?!

**Shul'Ц** » 06 янв 2010, 17:59

Видимо морозы дают о себе знать-дружным накрыванием дополнительного резистора вентилятора отопителя. Короче оставил в -30 на стоянке с почасовым автозапуском, печка на 1 скорости, пришел утром а печку можно включить только на 4 скорости. Посмотрев схему электропроводки пришел к выводу, что хана резистору. Почитав форум еще раз убедился в своем выводе. Не понял только одного, все пишут умного у кого такая проблема, а результат то? Решать то как? На existe эта деталюга стоит от 2700, очень не хилая цена для по сути обычного резистора. Проблему буду решать в ближайшие дни, как решу напишу. Если у кого есть совет по существу, что конкретно нужно перепаять и чем заменить прошу напишите! Заранее спасибо.

**kinder** » 07 янв 2010, 08:18

Shul'Ц писал(а):Видимо морозы дают о себе знать-дружным накрыванием дополнительного резистора вентилятора отопителя.

Кажется я начинаю догадываться о причине этой беды- моторчику печки при низких температурах не хватает смазки (густая,мало и т.д.)отсюда тугое вращение и перегрузка по току :roll:

Думаю так потому,что в эти морозы на моем Логане "запел" двигатель печки ,совсем как на старой шестерке, и боюсь что кончится тем же чем и у остальных

ЗЫ кто нибудь пробовал добраться до этого моторчика?

**YOOS** » 07 янв 2010, 11:58

Shul'Ц
Там на этом доп резисторе вентилятора отопителя есть терм предохранитель, вот он перегорает, как я понял... А причина его перегорания, кажется действительно в тугом вращении вентилятора, как описали ранее... Я еще эту проблему не решил, уже месяца 1,5 так катаюсь...
Shul'Ц как решишь эту проблемку, отпишись... Плиз! А то может дело в другом...

**Omon41** » 08 янв 2010, 18:51

свистит моторчик кто как с этим бориться

**Omon41** » 08 янв 2010, 18:56

свистит на 1и2 скоростях у меня было такаеже бай да на классике неушто и на рено тоже самое кто как с такой проблемой боролся

**Олег М.** » 08 янв 2010, 19:15

Omon41
У Вас что по русскому в школе было?
А моторчик смазывать придётся.

**Omon41** » 08 янв 2010, 20:06

А как добраться до моторчика и смазать его

**nik-kushenko** » 10 янв 2010, 10:14

всем привет . Не ребят я вытащил этот блок сопротивления с термопредохранителем и заявляю с полной ответственностью (моя собака зарыта в т.предохранителе) я на него как только посмотрел сразу стало легче ясно стало в чем причина . всем удачи !!!!

**nik-kushenko** » 11 янв 2010, 08:03

Shulьц это так называется блок с крутилками управления климатом (холод жара , вверх вниз, сильнее медленее) теперь ясно

Клуб автолюбителей Рено Логан

Вентилятор печки. Не включается.

Кто сейчас на конференции