Клуб автолюбителей Рено Логан

Интресно,на версиях с гидроусилителем стоит насос.
А на версиях без гидроусилителя этого насоса нет или есть,или он ставится при установке гидроусилителя?
Если его нет на автомобиле без усилителя ,значит мощность двигателя не тратится на насос ,а следовательно динамика у автомобиля без гидроусилителя лучше чем с у автомобиля с усилителем!

Да, но не намного. Разница не ощутима. Намного больше кондей забирает.

Gold писал(а):Интресно,на версиях с гидроусилителем стоит насос.
А на версиях без гидроусилителя этого насоса нет или есть,или он ставится при установке гидроусилителя?
Если его нет на автомобиле без усилителя ,значит мощность двигателя не тратится на насос ,а следовательно динамика у автомобиля без гидроусилителя лучше чем с у автомобиля с усилителем!

5% мощности мотора: у 1,4 это 3,75 свободных лошадей. На уровне субъективных ощущений - приблизительно как разница между 92 и 95 бензом.

Знаете, поездив с гидроусилителем, мне всё равно - сколько он там забирает. С ним - ХОРОШО! А лошадь-другую вы всё равно не заметите.
По сему - считаю тему неактуальной.

Вы не выключаете ночью фары, чтоб динамику улучшить, случайно?

To svr 2141
5% мощности -это точные цифры?Или ваше мнение?

Да вы что, какие 5%??? 3,75 лошади это 2,75 киловата на насос??? Где вы такой видели??? И что он такое качает?

Gold писал(а):Интресно,на версиях с гидроусилителем стоит насос.
А на версиях без гидроусилителя этого насоса нет или есть,или он ставится при установке гидроусилителя?
Если его нет на автомобиле без усилителя ,значит мощность двигателя не тратится на насос ,а следовательно динамика у автомобиля без гидроусилителя лучше чем с у автомобиля с усилителем!

Никогда не заметишь. Объяснение на бытовом уровне. Гидрач создает высокое давление только в предельных режимах(крайнее положение руля). По прямой он только гоняет жидкость по системе ничего не усиливая. Потери очень малы, имхо 92 и 95 бенз даже больше разницы дадут.

nik1807 писал(а):

Gold писал(а):Интресно,на версиях с гидроусилителем стоит насос.
А на версиях без гидроусилителя этого насоса нет или есть,или он ставится при установке гидроусилителя?
Если его нет на автомобиле без усилителя ,значит мощность двигателя не тратится на насос ,а следовательно динамика у автомобиля без гидроусилителя лучше чем с у автомобиля с усилителем!

Никогда не заметишь. Объяснение на бытовом уровне. Гидрач создает высокое давление только в предельных режимах(крайнее положение руля). По прямой он только гоняет жидкость по системе ничего не усиливая. Потери очень малы, имхо 92 и 95 бенз даже больше разницы дадут.

Но привод ременный на насос есть, и насос надо крутить всегда на автомобиле с гидроусилителем,отсюда вывод ,что мощность у двигателя отбирается всегда.

Не больше чем генератор под средней нагрузкой. Там не может быть отбор мощности более 1 лошади. ИМХО

Gold писал(а):

nik1807 писал(а):

Gold писал(а):Интресно,на версиях с гидроусилителем стоит насос.
А на версиях без гидроусилителя этого насоса нет или есть,или он ставится при установке гидроусилителя?
Если его нет на автомобиле без усилителя ,значит мощность двигателя не тратится на насос ,а следовательно динамика у автомобиля без гидроусилителя лучше чем с у автомобиля с усилителем!

Никогда не заметишь. Объяснение на бытовом уровне. Гидрач создает высокое давление только в предельных режимах(крайнее положение руля). По прямой он только гоняет жидкость по системе ничего не усиливая. Потери очень малы, имхо 92 и 95 бенз даже больше разницы дадут.

Но привод ременный на насос есть, и насос надо крутить всегда на автомобиле с гидроусилителем,отсюда вывод ,что мощность у двигателя отбирается всегда.

слезки будут. Не заметишь. генератор то не замечаешь. не парься короче.

В описании на машину сказано Что крайнее положение руля не благотворно дей ствует на насос гидроусилителя . Но ведь при парковке на городских улицах мы только тем и занимаемся что ставим руль в крайние точки. Тогда не понятно как быть и на всех ли иномарках ставятся такие жесткие условия в отношении насоса гидроусилителя

bob писал(а):В описании на машину сказано Что крайнее положение руля не благотворно дей ствует на насос гидроусилителя . Но ведь при парковке на городских улицах мы только тем и занимаемся что ставим руль в крайние точки. Тогда не понятно как быть и на всех ли иномарках ставятся такие жесткие условия в отношении насоса гидроусилителя

Вы упустили ключевое слово.

При парковке не удерживайте долго рулевое колесо повернутым до упора в крайние положения...

еще в крайнем положении появляется какой-то звук, он для меня как сигнал, я сразу припускаю руль, т.е стараюсь в крайнем положении не держать, боюсь испортить его.

Вазир писал(а):еще в крайнем положении появляется какой-то звук, он для меня как сигнал, я сразу припускаю руль, т.е стараюсь в крайнем положении не держать, боюсь испортить его.

В крайнем положении насос создает наибольшее давление-возможно этот звук Вы и слышите(резонанс какой-то?).Вообще-то-никаких посторонних звуков быть не должно-надо бы специалистам показать-дать послушать....

Да, какой-то звук приглушенный. Я думал, так и должно быть. Это бывает в сантиметре от крайнего положения. Сейчас уже и не знаю, с самого ли начала это было. При этом нет ощущения анормальности, поэтому и не обращал на это внимание, а пользовался этим явлением как сигналом, что больше не надо крутить или держать в крайнем положении.

Уважаемые, а вот мне НЕ нужен ГУР, но в той минимальной комплектации, которой можно было доставить кондиционер ГУР присутствует как таковой (1,4 Exp), то есть ГУР есть и всё! Мне бы вместо ГУРа комплект безопасности (ABS+EBD+2 подголовника), но ведь маркетологи не учли такого варианта!!!
P.S. А плечи у меня еще с "шестерки" хорОшие...

Oleg_Alia писал(а):Уважаемые, а вот мне НЕ нужен ГУР, но в той минимальной комплектации, которой можно было доставить кондиционер ГУР присутствует как таковой (1,4 Exp), то есть ГУР есть и всё! Мне бы вместо ГУРа комплект безопасности (ABS+EBD+2 подголовника), но ведь маркетологи не учли такого варианта!!!
P.S. А плечи у меня еще с "шестерки" хорОшие...

ПолуОФФ:
Коллега!
"Всех полюбить разом"невозможно....
Многообразие "заказных"вариантов комплектации-это ведь лишний геморрой и расходы.Они(такие разные комплектации)существуют лишь на "полноразмерных"автозаводах,а не на автосборочных с отверточной технологией.Рено сделало ставку с Логаном на автосборочные заводы в 13 странах "третьего мира".
Хорошо,что нам дали 4 комплектации с массой опций-но Вашего Варианта среди них нет.
ИМХО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Просто все движки в собранном состоянии(в ящике и даже маслом заправленные) приходят из Румынии..Комбинировать разные варианты комплектации движка и еще и ДВА разных движка заводу влом!
Ну так вот просчитали варианты,что кондиционер и ГУР потребителю захочется "в одном флаконе"!А АБС с комплектом безопасности ставят или не ставят ПРИ СБОРКЕ!Тоже их кто-то научил,что россиянину(как и жителю Колумбии,Марокко или Индиии с Пакистаном )эти приблуды могут не понадобиться.....не было их на классике Вазовской и на Пакистанских машинах- и не нужны они будут особо....А вот кондиционер в качестве "приблуды"(так насвистели наши маркетологи их маркетологам) в большинстве этих стран народ потребует!Правильно насвистели.Но сюда и ГУР присобачили,забыли,что плечи у наших бывших "классиководов" широкие... Я тоже после 053 руль двумя пальцами на месте кручу.Нравится!!!!
А они ГУР рассчитывали не на русских и украинцев-а на латинос -пакистанос хилых....Не горюйте!
На Ямале климат континентальный?Кондиционер и ГУР Вам там больше пригодятся,чем АБС с подушками...Резину шипованную зимой поставите-вот Вам и АБС....(шутка-в "правильности АБС я ЗДЕСЬ-В ФОРУМЕ больше не сомневаюсь).

2 boris55
Любезный boris55, я глубоко уважаю ваше стремление быть "великим Гуру" на этом форуме. Но, не могли бы Вы, высказывая свое ЛИЧНОЕ мнение, указывать на это. Вы вводите остальных участников конференции в заблуждение. Кстати, двигатели поставляются без навесного оборудования.

Диагност писал(а):2 boris55
Любезный boris55, я глубоко уважаю ваше стремление быть "великим Гуру" на этом форуме.

ИМХО-ВЫ ошибаетесь-это впечатление обманчиво...

Но, не могли бы Вы, высказывая свое ЛИЧНОЕ мнение, указывать на это. Вы вводите остальных участников конференции в заблуждение. Кстати, двигатели поставляются без навесного оборудования.

Поправил все-согласно Вашему пожеланию.
И ИМХО добавил(хотя это-не мое мнение,а мнение работника Автофрамоса,высказанное мне в личку,что движки приходят хоть и без навесного-но уже под определенную комплектацию-с кондиционером или с ГУРом или с тем и другим).Именно поэтому Вам никто в сервисах дилеров не станет ставить кондиционер-помимо завода.И дело даже не в цене-генераторы и ремни по разному устанавливаются в варианте с кондишеном и без.Я на заводе не был-излагаю инфу от участника работы из первых рук...

Oleg_Alia писал(а):Уважаемые, а вот мне НЕ нужен ГУР, но в той минимальной комплектации, которой можно было доставить кондиционер ГУР присутствует как таковой (1,4 Exp), то есть ГУР есть и всё! Мне бы вместо ГУРа комплект безопасности (ABS+EBD+2 подголовника

Не так. Во 2 комплектацию ГУР не стоит изначально. Его надо дозаказывать как опцию. Я себе брал именно такую комплектацию. Из дополнительных опций только "пакет безопастности", цвет металлик и ГУР.
Однако хочу предупредить, что скорее всего прийдется ждать машину 3-5 месяцев, но может повезти и найдется отказная раньше.

Beorn писал(а):Не так. Во 2 комплектацию ГУР не стоит изначально. Его надо дозаказывать как опцию. Я себе брал именно такую комплектацию. Из дополнительных опций только "пакет безопастности", цвет металлик и ГУР.
Однако хочу предупредить, что скорее всего прийдется ждать машину 3-5 месяцев, но может повезти и найдется отказная раньше.

Во второй комплектации ГУР в базе!!!

http://www.renault.ru/ru/cars/passenger/logan/deal.php

ГУР - это вещь и я бы не стал от него отказываться. Никогда раньше не пользовал этот девайс, теперь понял, почему в Европе могут так парковать машины, что у них между бамперами по 10 см. Это усилитель руля им помогает. Если сравнить это устройство с кондиционером например, то пользы от первого для меня в десятки, если не в сотни, раз больше.

Beorn вы не правы на счет второй комплектации. ГУР изначально идет во всех комплектациях кроме первой! Если не верите зайдите в салон и посмотрите прайс или спросите у спецов, вам подтвердят. Может на вашу вторую его просто забыли поставить, или вам на первой бамперы докрасили.

Диагност писал(а):2 boris55
Любезный boris55, я глубоко уважаю ваше стремление быть "великим Гуру" на этом форуме....

Хочется добавить, что не только на этом форуме, а и на другом тоже.

Dj ROBO писал(а):Beorn вы не правы на счет второй комплектации. ГУР изначально идет во всех комплектациях кроме первой! Если не верите зайдите в салон и посмотрите прайс или спросите у спецов, вам подтвердят. Может на вашу вторую его просто забыли поставить, или вам на первой бамперы докрасили.

Увы. Я просто не поспеваю за изменениями, которые проводит Автофрамос Раньше, до подорожания Логана, ГУР не входил во 2 базовую комплектацию. Теперь входит.

Albor писал(а):Хочется добавить, что не только на этом форуме, а и на другом тоже.

Туда перекочевал наш "Сергей Викторович"-он составит Вам там конкуренцию как "почти писателю"

Да не любят у нас знающих, поэтому не государство а ........
Удачи