Клуб автолюбителей Рено Логан

логан 2008г.ремонт по гарантии но ждать 10 дн.(нет в наличии в туле) Кто знает сколько он стоит и вернут ли деньги в сервисе если куплю сам его.

Привет земляк! Сочувствую Расскажи как получилось сие?

Не, земляк, не вернут. Еще и матом обругают и гарантию на него не дадут, т.к. не у них куплен.

71 RUS писал(а):Привет земляк! Сочувствую Расскажи как получилось сие?

Сначала при заводе двигателя троила, я думал катушка зажигания,ее поменяли,потом мигала а не горела ошибка двигателя,опять хотели менять катушку,потом позвоили и сказали проводка,а сегодня они определились и сказали блок управления двигателем менять и везти чуть ли ни из франции.Просто не хотелось ждать долго,машина нужна.

Dimon 71 писал(а):Сначала при заводе двигателя троила, я думал катушка зажигания,ее поменяли,потом мигала а не горела ошибка двигателя,опять хотели менять катушку,потом позвоили и сказали проводка,а сегодня они определились и сказали блок управления двигателем менять и везти чуть ли ни из франции.Просто не хотелось ждать долго,машина нужна.

Ясно, а сам-то ты из какого города? Эвакуатор за счет Автокласса?
А то что машина нужна это понятно, но тут лучше перебдеть и потерпеть.

Dimon 71, скажите, как по вашему, что может быть причиной? Двигатель мыли? На машине кондиционер имеется? Двигатель у Вас забрызгивается во время езды? Дополнительный уплотнитель по периметру капота установлен?

ХЗ, оно или нет...
http://logan-shop.ru/katalog/products/e ... t-original
Вот ссыла. Две штуки рублей в Москве.

ProMan писал(а):http://logan-shop.ru/katalog/products/elektrika/blok-upravlenija-elektroprovodkoj-renault-original

Спасибо

ГБ писал(а):Сообщение #6 Добавлено: Вс 15 Мар, 2009 01:09



Dimon 71, скажите, как по вашему, что может быть причиной? Двигатель мыли? На машине кондиционер имеется? Двигатель у Вас забрызгивается во время езды? Дополнительный уплотнитель по периметру капота установлен?

Двигатель не мыл,в месяц наматываю по трассе 10тыс.км,скорее это

71 RUS писал(а):Ясно, а сам-то ты из какого города? Эвакуатор за счет Автокласса?
А то что машина нужна это понятно, но тут лучше перебдеть и потерпеть.

Из Тулы,логан троил но доехал в Автокласс сам.

Dimon 71 писал(а):Двигатель не мыл,в месяц наматываю по трассе 10тыс.км,скорее это

Т. е. у Вас двигатель забрызгивался, так? Просто от километров вряд ли сгорит ЭБУ, ИМХО

эбу стоит примерно 20000руб. сказале в автоклассе

ProMan писал(а):ХЗ, оно или нет...
http://logan-shop.ru/katalog/products/e ... t-original
Вот ссыла. Две штуки рублей в Москве.

это не то... скорее у него блок управления впрыска сгорел, а он находится за акб. Не путайте с салонным блоком коммутации.
Хотя очень интересна причина. С чего вдруг сименс начал дурить.

Купи Абит в Москве есть

5:. Комплект спортивного программируемого блока управления •контроллер Abit
•переходник для сопряжения со стандартной проводкой
•программа управления двигателем
18'200руб
В Логанкап

Вот он сам блок управления двигателем http://www.euroauto.ru//img_bu/P1035/p1 ... 531_01.jpg
И стоит на разборке всего 10 400 руб. т.е. половину стоимости

Фокс писал(а):Вот он сам блок управления двигателем http://www.euroauto.ru//img_bu/P1035/p1 ... 531_01.jpg
И стоит на разборке всего 10 400 руб. т.е. половину стоимости

а как его приторочить? интересный момент?
ведь в него прописан иммобилайзер
б\у не пойдет! или пойдет?
мне официалы поведали , что блок прошивается один раз и все
если блок сгорает , то ...
берется новый и в него что то там заносится и он становится частью машины , на другую машину б\у не пойдет уже никогда

меня обманули ? или нет?
а в салоне блок этот стоит заоблачных денег
сумму назвали 29тыс. и замена 600р.
тридцатка , короче

кто , что , прокоментирует?

НДПР, судя по технотам логана, все так и есть:

ВНИМАНИЕ!
– ЭБУ системы впрыска сохраняет код противоугонной блокировки запуска двигателя в течение всего срока службы.
– В данной системе отсутствует код разблокировки.
– По этой причине запрещено проводить проверки с помощью ЭБУ, взятых со склада или с другого автомобиля, которые подлежат возврату. Коды, введенные в эти ЭБУ, удалить уже невозможно.

Все меняется вот цена нового, http://logan-city.7910.org/product_info ... cts_id=334 , бу можно на разборке и по 6,0 т.р. взять, любой блок перепрошивается, надо иметь соответствующееоборудование.

ГБ
спасибо!
а вы эту цитату где взяли ? если не секрет?

olegoleg73 писал(а):Все меняется вот цена нового, http://logan-city.7910.org/product_info ... cts_id=334 , бу можно на разборке и по 6,0 т.р. взять, любой блок перепрошивается, надо иметь соответствующееоборудование.

а где это оборудование взять и сколько оно стоит?
я думаю что перепрошивается только часть блока , остальное не перепрошивается ничем

мнения опять разделились

если нарваться на б\у шный то можно деньги выкинуть на ветер
я так думаю
кстати , а где он стоит? в машине?

НДПР писал(а):а вы эту цитату где взяли ? если не секрет?

Не секрет - у себя в компьютере У меня есть несколько файлов из диаложиса, видимо, 2007 года, которые я закачал когда-то с форума, название файла mr390logan1.pdf, там описывается ЭБУ двигателя. Точнее указать происхождение этих файлов сейчас затрудняюсь.
Вот, нашел ссылку в инете
http://www.club-renault.ru/uploads/file ... LOGAN1.pdf
стр. 17В-10

НДПР писал(а):а где это оборудование взять и сколько оно стоит?

Я бы обратился к специалисту в области прошивки ЭБУ с этим вопросом на братском форуме, к Паулюсу
http://www.logan-club.ru/forum/viewtopi ... 7ab798f9c5

НДПР писал(а):мне официалы поведали , что блок прошивается один раз и все

Да.
если без разборки и пайки.

Я в ноябре менял у дилера по гарантии ВТОРОЙ ЭБУ. Первый поменяли в феврале - была проблема с управлением подушкой безопасности. Привезли новый блок, поставили, двигатель нормально работает, а блок не программируется до конца. Индикатор подушки не гаснет. Как сказал электрик: блок новый, а программа прошивки - старая. Потом появилась программа, а дилера временно лишили дилерства и он не имел выхода на сервер Автофрамоса для завершения перепрошивки (все со слов электрика). Затем дилер снова стал полноправным, появились все выходы-входы , а блок никак не хотел прошиваться. После разговора с Автофрамосом дилер выяснил, что на мой логан привезли блок с другого логана (всё со слов электрика). В итоге дилер привез с Автофрамоса новый ЭБУ. Когда расписывался в документах (накладная и еще какая-то бумажка, которые как я понял дилер отправляет Автофрамосу), там стояля цена порядка 11500 руб (точную цифру не помню). Поменяли и запрограммировали за 40 минут. Все работает.
По моему мнению по таким вопросам как замена ЭБУ лучше обращаться в сервис-центр РЕНО. Если машина не на гарантии, им нужно будет заплатить один раз: за сам блок и за ремонт. Даже если блок придёт глючный или его криво поставят, это проблема сервиса, а не клиента. Не нужно будет снова что-то покупать покупать.

olegoleg73
Паулюс это конечно хорошо, но он далеко и высоко
да и потом -"не святые , гршки люди лепят"

такие уж мы обделенные и примороженые в сибири
у нас, с рено никто связываться не хочет , толи по слабоумию , толи по неумению , толи по нежеланию
одни официалы прошивкой занимаются , но они льют только своё , официальное , чужое очкуют, на отрез
говорят так , вези новый блок эбу ,тогда мы тебе его активируем и зальём все, что ты хочешь
смысл не совсем понятен конечно, зачем мне везти им новый блок , если у меня мой имеется, но они очкуют , что он издохнет после прошивы моим содержимым и тогда восстановить они его не смогут

а у них новый блок стоит 29кусков
логики ни какой, но оно так

я в раздумьях толи блок купить новый , в логаншопе он стоит Розничная цена: 14900.00 руб
толи купить Дополнительный модуль ChipTuningPRO для чип-тюнинга
а/м Renault (Clio, Logan, Symbol) c ECU Siemens EMS3132.
стоимость 5000 руб. и к нему прогу ChipTuningPRO 7 за 7100руб.
Набор шнуров для адаптера "SMS-DIAG"и КL-Line 2.1 за 1600р. а затем самому наблотыкаться и лить кому не попадя

Игорь Л

Потом появилась программа, а дилера временно лишили дилерства и он не имел выхода на сервер Автофрамоса для завершения перепрошивки (все со слов электрика). Затем дилер снова стал полноправным, появились все выходы-входы

мне вот это вобще не понятно , все имеющиеся стоковые прошивы на логан , лежат в свободном доступе и качнуть их никакого труда не составляет
скорее дело в другом , уровень квалификации того электрика оставляет желать лучшего
начитавшись на досуге всякого блуда по тюнингу , пока конечно ещё имеется некая каша в голове , но даже я уже кое какие вещи начинаю осознавать