Клуб автолюбителей Рено Логан

Добрый день.

Как стало холодать (минус 10), заметил, что датчик давления масла стал гореть дольше положенного, а именно: горит до завода двигателя, гаснет на время работы стартера, и вновь загорается когда двигатель запустится... Горит примерно 2-3 секунды, и гаснет уже окончательно. В дальнейшем вроде бы как ничем не проявляется...
Нормально ли это, или, может быть, стоит как-то по-другому заводить машину, например?..

нормально...

Arvalea
Японский городовой. А поиском воспользоваться не судьба? Третья зима пошла как никак. Неужели Вы думаете, что Вы первый с такой проблемой?
Закрыто!
И даже ссылку не дам!