Клуб автолюбителей Рено Логан

Такой сюрприз за 33тыс км пробега. Логан 1,6 экспр. Вышел на обгон на шоссе, вдавил педаль газа в пол, отпустил газ, а он не сбрасывается, обороты растут, скорость за 120. Переключился на нейтраль, обороты по тахометру за 6000, съехал на обочину, выключил двигатель. Смотрю, это не коврик, (он фирменный,не мешает) петаль газа находится в утопленном состоянии, понажимал, не возвращается. Открыл капот, подергал за все что в районе педали газа, тк непонятно где этот тросик, все куда-то под двигатель уходит.
Педаль встала нормально. Завелся, все пришло в норму, но дальше уже резко газ до пола не выжимал.
Впечатления, мягко говоря неприятные. У меня стаж водительский больше 10 лет на Вазиках, такого не было. Вот, думаю, человек без
опыта в такой ситуации может и неправильно среагировать.
Заклинивающий на полную газ - это не дело. Скажете-не надо резко давить педаль в пол, возможно, но часто на обгоне это бывает необходимо.

Такое было несколько раз до 1000 км. Потом педаль газа вверх поднял, тем более,что дроссель до конца не открывался. С тех пор проблем нет.

Надо смазать тросик- шприцом закачать под рубашку немного смазки жиденькой. А вообще советую к дилеру сгонять на замену по гарантии. Давить газ можно смело- клинить не должно. Это брак!!!

AlexSPB писал(а):...Открыл капот, подергал за все что в районе педали газа, тк непонятно где этот тросик, все куда-то под двигатель уходит...

10 лет на тазиках и не найти тросик газа, идущий НАД аккумулятором к
заслонке Это надо уметь. А двигатель бы не пошел в разнос - на 6000 сработала бы отсечка. Кстати, на этом можно погореть - нажал педаль в пол, выскочил за обороты и тут раз - и двигатель потух.

Да толчок от отсечки ощутимый, могут в попу клюнуть

Это, кстати доказывает, что хороший разгон идет до отсечки и иногда ее прощелкиваешь.

Зфгд_ШШ писал(а):

AlexSPB писал(а):...Открыл капот, подергал за все что в районе педали газа, тк непонятно где этот тросик, все куда-то под двигатель уходит...

10 лет на тазиках и не найти тросик газа, идущий НАД аккумулятором к
заслонке Это надо уметь. А двигатель бы не пошел в разнос - на 6000 сработала бы отсечка. Кстати, на этом можно погореть - нажал педаль в пол, выскочил за обороты и тут раз - и двигатель потух.

Вашу критику про не знание положения тросика газа в логане принимаю. Так потому и не знал что кроме жидкости омывателя особо не было надобности капот открывать. Но это не отменяет проблемы.
А на счет Вазиков, не беспокойтесь, устройство отечественного автопрома изучил, впору автослесарем подрабатывать

AlexSPB писал(а):.. Но это не отменяет проблемы...

У вас две проблемы. Первую я уже описал, вторая - закисший тросик газа. Решается гарантийной заменой.

Зфгд_ШШ писал(а):

AlexSPB писал(а):.. Но это не отменяет проблемы...

У вас две проблемы. Первую я уже описал, вторая - закисший тросик газа. Решается гарантийной заменой.

Ваша категоричность достойна лучшего применения. Проблемы все-же не у меня, а у Логана. Беспроблемных машин не бывает

AlexSPB писал(а):Проблемы все-же не у меня, а у Логана. Беспроблемных машин не бывает

Ну побрызгаете вэдешки туда, какая проблема?

Бояним...
И модератор боянит...
И Зфгд_ШШ в боянисты заделался!
Следующий слёт боянистов проводим в этой теме
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=497
Концерт окончен, всем спасибо, все свободны!