Клуб автолюбителей Рено Логан

Попал в аварию и пробил радиатор. Купил новый радиатор (VALEO), привез в сервис, и когда ставили, оказалось что в новом радиаторе есть отверстие под датчик, а в старом такого нет. Позвонил в магазин, где брал радиатор, там сказали, что на АВТОФАРМОСЕ были проблемы с поставкой датчиков, и они некоторое время запаивали отверстие под датчик, не ставя последний. Может, кто сталкивался с такой проблемой????И как ее решили????

Cartmen писал(а): Купил новый радиатор (VALEO), привез в сервис, и когда ставили, оказалось что в новом радиаторе есть отверстие под датчик

Стоп. Отверстие под датчик включения вентилятора? На эту тему у нас был большой спор на форуме и выяснилось, что отдельного датчика в радиаторе нет и он не предусмотрен, а вентилятор включается по команде мозгов, которые инфу о температуре получают от датчика который стоит в двигателе.
Да и сами подумайте, если не поставить датчик, то карлсон не будет работать, это же грубейшее нарушение технологии производства.
Так что Вам либо продали радиатор не от той машины, либо.... дальше мысль теряется....

если подходит по креплениям-глуши отверстие подручными средствами(да хоть старым датчиком) и езжай на здоровье!

3dmax писал(а):

Cartmen писал(а): Купил новый радиатор (VALEO), привез в сервис, и когда ставили, оказалось что в новом радиаторе есть отверстие под датчик

Стоп. Отверстие под датчик включения вентилятора? На эту тему у нас был большой спор на форуме и выяснилось, что отдельного датчика в радиаторе нет и он не предусмотрен, а вентилятор включается по команде мозгов, которые инфу о температуре получают от датчика который стоит в двигателе.
Да и сами подумайте, если не поставить датчик, то карлсон не будет работать, это же грубейшее нарушение технологии производства.
Так что Вам либо продали радиатор не от той машины, либо.... дальше мысль теряется....

А вот и не так! Он то как раз и предусмотрен! Действительно винтелятор включается по команде мозгов. Но в Логанах должны быть эти датчики. Вчера звонил дилерам. И мне пояснили что радиаторов без отверстия нет! Что когда был перебой с датчиками, отверстия под них просто глушили. И это подтвердили вчера на фрамосе. А еще в доказательство этого попробуйте купить радиатор с заглушкой...

Pavel Belenko писал(а):Действительно вентилятор включается по команде мозгов. Но в Логанах должны быть эти датчики.

Уважаемый Павел!
А зачем нужен ДАТЧИК,который не используется???
В логановском мануале ремонтном однозначно написано,что датчика включения карлссона НЕТ.И используется только датчик температуры в блоке(с обработкой мозгами).
Именно с этим связан традиционный логановский(и вообще всех движков К7)глюк:включение карлссона после глушения разгоряченного движка.

boris55 писал(а):

Pavel Belenko писал(а):Действительно вентилятор включается по команде мозгов. Но в Логанах должны быть эти датчики.

Уважаемый Павел!
А зачем нужен ДАТЧИК,который не используется???
В логановском мануале ремонтном однозначно написано,что датчика включения карлссона НЕТ.И используется только датчик температуры в блоке(с обработкой мозгами).
Именно с этим связан традиционный логановский(и вообще всех движков К7)глюк:включение карлссона после глушения разгоряченного движка.

Да тут был не прав. Вот что получается: по Диалоджису, радиаорт идет с отверстием. И к нему заказывается дополнительная заглушка. А радиатор этот идет и на другие модели. А вот на них уже должен стоять датчик. Вот вчем дело! Поэтому то радиаторы и продаются с отверстиями. Проще всего их просто глушить не обращая внимания!

На старом радиаторе нет датчика?и хрен с ним .Отверстие надо закрыть герметично ,чтоб не было подсоса воздуха,а то пробка появиться и греться будет .ПАКСИПОЛОМ замаж погуще ,только обезжирь
.

Не понятно. Отверстие есть но оно глушится по причине отсутствия датчика и включение карлссона происходит по обходной схеме... Или когда появляются датчики их ставят туда где они должны быть. Вопрос. У меня в радиаторе датчика нет, и я не смог найти заглушку...

Просто факт (из диалоджиса):


И никаких упоминаний про датчик на радиаторе....

Путник писал(а):Не понятно. Отверстие есть но оно глушится по причине отсутствия датчика и включение карлссона происходит по обходной схеме... Или когда появляются датчики их ставят туда где они должны быть. Вопрос. У меня в радиаторе датчика нет, и я не смог найти заглушку...

На логанах включеним вентилятора управляет ЭБУ.

Радиотор который идет на логан так же идет и на другие модели, на которых включением вентилятора управляет датчик вклбчения вентилятора, который находится на радиаторе.
Поэтому рено решило не менять радиатор а только глушить отверстие под датчик. Кстати заглушку можно заказать стоит это удовольствие 840 рублей. Ну а проще заглушить подручными ср-вом. А каким можно еще спросить у автора этого поста!

Pavel Belenko писал(а):...Кстати заглушку можно заказать стоит это удовольствие 840 рублей....

Ну вааааще... Ну у Вас и цены... Любому токарю, даже ПТУшнику - работы на бутылку пЫва

Ded54 писал(а):

Pavel Belenko писал(а):...Кстати заглушку можно заказать стоит это удовольствие 840 рублей....

Ну вааааще... Ну у Вас и цены... Любому токарю, даже ПТУшнику - работы на бутылку пЫва

Ну так франзуцский токарь он на евры пиво пьет. Кстати, при наличии возможностей столько можно на логанах на пиво заработать - из Москвы ящиками вести будут. Можно сказать, готовый бизнес на дороге валяется Дарю идею

Зфгд_ШШ писал(а):Ну так франзуцский токарь он на евры пиво пьет. Кстати, при наличии возможностей столько можно на логанах на пиво заработать - из Москвы ящиками вести будут. Можно сказать, готовый бизнес на дороге валяется Дарю идею

Адмирал в теме про слёт ссылку давал - как логанисты в Нидерландах кучкуются.... Вот где бЫзнес надо разворачивать...Эльдорадо

Pavel Belenko писал(а):Кстати заглушку можно заказать стоит это удовольствие 840 рублей.

Берем датчик температуры за 100р. (или старый, у соседа по гаражу, за "спасибо") и вворачиваем....

Ded54 писал(а):...как логанисты в Нидерландах кучкуются.... Вот где бЫзнес надо разворачивать...Эльдорадо

Не, не пойдет - они там будут все у дилера заглушки покупать по 800 рублей на ихние деньги. Это только у нас: a) скоро Логан станет банальнейшей машиной, вроде жигулей б) люди, владеющие ими, привыкшие к ценам на запчасти по жигулевским стандартам. Так что надо ковать деньги, не отходя от кассы, тем более, что сейчас послегарантийные Логаны каждый день начинают прибывать пачками Так что спрос будет, надо и предложение