Клуб автолюбителей Рено Логан

Коллеги приветствую! Случилась тут у меня неприятность...Поехал в коммандировку, на трассе при обгоне полуприцепа у него вылетела из кузова монтажка (железяка см 70-80 длиной, заплющенная с одной стороны и заточенная как кол с другой) мне под колеса и по прихоти судьбы мне в бензобак вошла в правый нижний угол, рядом с фильтром (бочонок железный), разворотило будь здоров (широкая рваная дыра см 3-4 шириной и см 10 длиной), дорога узкая всего две полосы, железку даже не видел, не то что среагировать, когда поравнялся с задними колесами п/прицепа услышал удар по днищу и бульканье, затормозил, стал на обочину, вытащил из бака эту хрень, под бодрое бульканье 30-ти литров бензина, "Камаз" притормозил, водилы глянули на меня вокошко, и по газам...вообщем ни номер, ничего не успел заметить (а если бы и заметил то толку то как докажешь что их?). А дальше было 3-х часовое ожидание буксира и 150 км на тросе до дому.
Вообщем назрела не обходимость замены бензобака, так как до ближайшего дилера 180 км. решил попробовать поменять бак на неавторизованном сервисе, но вот несмотря на заверения механников "всё сделаем в лучшем виде", решил предварительно оценить сложность сего действа... может кто подскажет где взять мануал по замене указанной детали? Если у кого есть можете выслать? Или часть мануала, что касается снятия бензобака (если весит много). заранее спасибо.
з.ы. Бойтесь дальнобойщиков!

Timoshka писал(а): но вот несмотря на заверения механников "всё сделаем в лучшем виде", решил предварительно оценить сложность сего действа... может кто подскажет где взять мануал по замене указанной детали?

Там на самом деле ничего сложного. В книге от Третьего рима есть полное описание снятия бака. Её сейчас у меня нет под рукой, но я думаю кто нибудь Вам скинет эту страничку с описанием снятия бака.

Был бы очень благодарен...кстати бак стоит у дилера 11 тыров с копейками ...

http://forum.logan.ru/files/info/MR388LOGAN1.pdf
Стр. 19С-3
Каталожный номер бака 6001547600
Удачи!

Timoshka писал(а):Был бы очень благодарен...кстати бак стоит у дилера 11 тыров с копейками ...

На exist.ru ~40000руб. (с нулями не ошибся... )

2 Nik_2141: спасибо огромное!!! Бум пробовать..про экзист офигеть цены! За пластмассовое корыто (грубо говоря) дороговато

коллеги в связи с тем что я уезжаю в отпуск и ремонтом займусь только по возвращении и то не сразу вопрос: если снять АКБ и машина около месяца простоит ничего не случится? кроме обнуления часов? Прошивка не обнулится? (может вопрос и глупый но всё же) и стоит ли вообще снимать? Может оставить...

Обнулятся часы и радио, если радио сдандартное - еще и код потребует при след. включении. Больше ничего не произойдет.

Если машина с сигналкой включенной будет стоять без движения - месяц выдюжит, дальше аккум сядет. О прошивке не беспокойтесь -с ней ничего не произойдет ни плохого, ни хорошего.

Если машина в гараже будет стоять без движения - не включайте сигналку- два месяца гарантированно все будет нормально, аккум не сядет.

Прошивка не обнулится. Снимать не стоит.

Timoshka писал(а):мне в бензобак вошла в правый нижний угол, рядом с фильтром (бочонок железный), разворотило будь здоров (широкая рваная дыра см 3-4 шириной и см 10 длиной)

А нельзя ли эту дыру заклеить или заварить? И Бак на место поставить.

Магнитола у меня "не родная" так что код спрашивать не будет, АКБ хотел ещё отключить исходя из пожарной безопасности мало ли...а тут месяц без присмотра с развороченным бензобаком, конечно может испариться всё, но пока когда в гараж вечером заходишь (вторую машину ставлю) за день довольно прилично бензином пахнуть начинает, проветривать приходится.

По поводу заклейки: первое о чём подумал, но дырка большая (не просто дырка а так как железяка длинная была то ещё и по горизонтали пропороло бак) и ещё место нехорошее, нижний угол, изгиб как раз фиг знает, езил к тем кто занимается ремонтом бензобаков, с железными проблем нет, выпарят, запаяют, а пластик...направили к тем кто занимается ремонтом пластиковых бамперов но пока не доехал...

Добрый день.
Бак топливный -11800руб. в наличии.

K7J или K7M, и 710
19C
СНЯТИЕ
Установите автомобиль на двухстоечный
подъемник.
Слейте топливо из бака (см. главу 19C,
Топливный бак, Слив топлива из бака).
Отсоедините провода от клемм аккумуляторной
батареи, начиная с минусовой клеммы.
Откройте обе задние двери.
Снимите подушку заднего сиденья.
Моменты затяжкиm
болты крепления
топливного бака
21 Н·м
гайки крепления
каталитического
нейтрализатора
21 Н·м
ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!
При выполнении этой операции необходимо
строго соблюдать следующие требования:
- не к урить в зоне работ и не п односить к
рабочему участку раскаленные предметы,
- принять меры предосторожности против
разбрызгивания т оплива п р и отсоединении
трубопроводов,
- принять меры к защите от попадания бензина
на элементы, которые могут выйти из строя.

насос - датчик уровня топлива - топливный
фильтр" на полу.
Разъедините разъем топливного насоса.
Отверните в и н т ы (1 ) крепления наливной
горловины.
Отсоедините провод (2) "массы" от кузова.
Снимите:
- держатели теплозащитного экрана
- тепловой экран.
Снимите защиту поддона картера двигателя.
Снимите разъем кислородного датчика с
кронштейна, сдвинув его по направлению
стрелки.
Разъедините разъем кислородного датчика.
Отверните гайки крепления каталитического
нейтрализатора на выпускном коллекторе.
Отсоедините от кузова выпускной трубопровод
Отверните выпускной трубопровод влево.
Закрепите п е р е д н ю ю часть выпускного
трубопровода н а левом рычаге передней
подвески.
Отсоедините топливопроводы от патрубков
топливного бака.стояночного тормоза:
- на топливном баке,
- на кузове.
Снимите:
- болты крепления топливного бака,
- бачок.
УСТАНОВКА
Установите топливный бак.
З а т я н и т е требуемым моментом болты
крепления топливного бака (21 Нбм).
Установите выпускной трубопровод.
Затяните требуемым м о м е н т о м гайки
крепления каталитического нейтрализатора
(21 Нбм).
Установка производится в порядке обратном
снятию.
ВНИМАНИЕ!
Уплотнительное кольцо между в ы п ускным
коллекто р о м и каталитическим
нейтрализато р о м подлеж и т обязательной
замене.
ВНИМАНИЕ!
Присоедините провода к клеммам
аккумуляторной батареи, начиная с плюсовой
клеммы; в ы п о л н и т е н е о б ходимое
программирование.
Может это пригодиться.

Timoshka писал(а):Был бы очень благодарен...кстати бак стоит у дилера 11 тыров с копейками ...

За такие бабки у "Кулибина" на бак можно заплатку нахлобучить иеще ОЧЕНЬ ДОЛГО ОБМЫВАТЬ

Аркадичч писал(а):За такие бабки у "Кулибина" на бак можно заплатку нахлобучить иеще ОЧЕНЬ ДОЛГО

материться когда эта "нахлобучка" потечёт посреди трассы в 1000 км от дома по закону подлости.