Добавлено: 07 мар 2007, 12:57Добавлено: 07 мар 2007, 13:10Slegor писал(а):Двигатель холодный. Запускаю стартер. Вместо привычного разгона оборотов до 2000 и последущего снижения их до 1000 -1200 происходит так: Медленный подъем оборотов до номинального 1000-1200. Кажется что двигатель просто не завелся.
Добавлено: 07 мар 2007, 13:193dmax писал(а):1200 оборотов - двигатель не завёлся? Классный у Вас стартер.
Кто Вам сказал, что обороты обязательно должны скакать до 2 тысяч? Если на улице тепло, как например сейчас, то обороты сразу могут останавливатся на тысяче. Когда я забирал Логаан из салона, то на улице было +20 с копейками, после запуска двигателя обороты сразу же стали ХХ, то есть 750. Ни до каких 2 тысяч стрелка тахометра не прыгала.
Добавлено: 07 мар 2007, 13:26Slegor писал(а):
Ну там не 2000. Это примерно. Просто сначала должен идти привычный разгон и подхват, а потом спуск оборотов до номинала.
Добавлено: 07 мар 2007, 13:313dmax писал(а):А вы ждали пока потухнет лампа иммобилайзера? Я как то раз не ждал а стал сразу заводить. Бензонасос видимо не успел толком создать давление, был эффект похожий на Ваш. Двигатель запустился и плавно поднимал обороты до 1500, при этом немного подтраивая.
Добавлено: 07 мар 2007, 13:32Slegor писал(а):3dmax писал(а):А вы ждали пока потухнет лампа иммобилайзера? Я как то раз не ждал а стал сразу заводить. Бензонасос видимо не успел толком создать давление, был эффект похожий на Ваш. Двигатель запустился и плавно поднимал обороты до 1500, при этом немного подтраивая.
Честно говоря, не помню. Бывало и не ждал я эту лампу, и двигатель нормально заводился.
Добавлено: 07 мар 2007, 17:10
. Конечно сразу рука испуганно поворачивает ключ назад 
. Повтор - и вот тут происходит завод на малом количестве оборотов и потом потихоньку двигатель их набирает. Не совсем уверенно, но без перебоев.
Добавлено: 07 мар 2007, 17:41Добавлено: 07 мар 2007, 17:47SLopuhov писал(а):У меня было раза три - не совсем так, но похоже - поворачиваю ключ стартера и вместо привычного почти мгновенного завода с повышением оборотов и сбрасыванием просто вращение стартера и завода нет
Добавлено: 07 мар 2007, 19:02SLopuhov писал(а):У меня было раза три - не совсем так, но похоже - поворачиваю ключ стартера и вместо привычного почти мгновенного завода с повышением оборотов и сбрасыванием просто вращение стартера и завода нет
Если через какое-то время операцию повторить - все происходит весело и как обычно.
Потухания лампочек дожидаюсь практически всегда. Особенно на холодном двигателе.
Добавлено: 03 апр 2007, 18:32Добавлено: 03 апр 2007, 22:23а погода случайно не сырая была?Slegor писал(а):Двигатель холодный. Запускаю стартер. Вместо привычного разгона оборотов до 2000 и последущего снижения их до 1000 -1200 происходит так: Медленный подъем оборотов до номинального 1000-1200. Кажется что двигатель просто не завелся. Выключаю зажигание и снова включаю. Ситуация повторяется. Раза 2 так точно было. Но в основном все нормально. Может кто замечал подобное?
Добавлено: 03 апр 2007, 22:56Скорее всего дело в сигналке если она на бензонасос повешена... было такое у меня. Пока сигналку не сменили... была сигналка с таблеткой - прикладываешь, потом заводишь... приходилось делать так: включаешь зажигание - прикладываешь таблетку (считывается код и разблокируется цепь бензонасоса) - заводишь... Но вот в чем проблема... бензонасос качал в тот момент когда повернут ключ но еще не поднес таблетку (это около 2 сек., т.е. пока цепь была разорвана, но сигнал подавался) машина заводилась как бы описываете, на пониженном давлении в рампе... Выход был в следующей последовательности:Slegor писал(а):Двигатель холодный. Запускаю стартер. Вместо привычного разгона оборотов до 2000 и последущего снижения их до 1000 -1200 происходит так: Медленный подъем оборотов до номинального 1000-1200. Кажется что двигатель просто не завелся. Выключаю зажигание и снова включаю. Ситуация повторяется. Раза 2 так точно было. Но в основном все нормально. Может кто замечал подобное?
Добавлено: 04 апр 2007, 07:55Довонагол писал(а):Скорее всего дело в сигналке если она на бензонасос повешена... было такое у меня. Пока сигналку не сменили... была сигналка с таблеткой - прикладываешь, потом заводишь... приходилось делать так: включаешь зажигание - прикладываешь таблетку (считывается код и разблокируется цепь бензонасоса) - заводишь... Но вот в чем проблема... бензонасос качал в тот момент когда повернут ключ но еще не поднес таблетку (это около 2 сек., т.е. пока цепь была разорвана, но сигнал подавался) машина заводилась как бы описываете, на пониженном давлении в рампе... Выход был в следующей последовательности:
1. включаем зажигание
2. подносим таблетку
3. выключаем зажигание
4. включаем его и заводим
Но в конце концов меня это запарило, и мне ее поменяли... Сигналка Sword Dallas/// Какая у вас?
Добавлено: 04 апр 2007, 10:38Slegor писал(а):Просто сначала должен идти привычный разгон и подхват, а потом спуск оборотов до номинала. Любая машина так заводится. Не разу не видел, что бы движок стартовал от нуля до номинала без привычного броска оборотов.