Клуб автолюбителей Рено Логан

Народ! Появилась проблема... Короче открываю капот, и наблюдаю что какая-то подводящая трубка вся в бензине (определил по запаху). Выяснил, что это действительно топливоподводящая магистраль и течь от Г-образного втулки. В том месте где трубка поднимается наверх двигателя и переходит в горизонтальное положение. Когда выключен двигатель и соответственно бензонасос, течи нет. Но как только включаю зажигание, тут же начинается просачивание бензина через соединение втулки и трубки. В субботу записался на СТО поеду разбираться. Вопрос: кто-нибудь с этим сталкивался? А то слышал что некоторые Логаны уже сгорели....

Pilott писал(а):Народ! Появилась проблема... Короче открываю капот, и наблюдаю что какая-то подводящая трубка вся в бензине (определил по запаху). Выяснил, что это действительно топливоподводящая магистраль и течь от Г-образного втулки. В том месте где трубка поднимается наверх двигателя и переходит в горизонтальное положение. Когда выключен двигатель и соответственно бензонасос, течи нет. Но как только включаю зажигание, тут же начинается просачивание бензина через соединение втулки и трубки. В субботу записался на СТО поеду разбираться. Вопрос: кто-нибудь с этим сталкивался? А то слышал что некоторые Логаны уже сгорели....

ИМХО - 100% гарантийный случай...... Пусть дилеры исправляют!

Поосторожней! Течь бензина -очень опасна! Лучше, на сервис ,не своим ходом ехать.

fox7 писал(а):Поосторожней! Течь бензина -очень опасна! Лучше, на сервис ,не своим ходом ехать.

Ага, на автобусе Скотчем замомайте покрепче и нормально доедете до 50км.

vut писал(а):

fox7 писал(а):Поосторожней! Течь бензина -очень опасна! Лучше, на сервис ,не своим ходом ехать.

Ага, на автобусе Скотчем замомайте покрепче и нормально доедете до 50км.

Вообще-то давление в топливной рампе - 3.5 бара. Для сравнения - в колесе 2 бара

Pilott писал(а):... Но как только включаю зажигание, тут же начинается просачивание бензина через соединение втулки и трубки. ....

Да-а ! Придется сегодня открыть капот ( третий раз за зиму). Посмотреть на эту втулку. Это тебе не протечки "омывайки". Может здесь и кроется причина всех возгораний Логанов.

Midel писал(а):

Pilott писал(а):... Но как только включаю зажигание, тут же начинается просачивание бензина через соединение втулки и трубки. ....

Да-а ! Придется сегодня открыть капот ( третий раз за зиму). Посмотреть на эту втулку. Это тебе не протечки "омывайки". Может здесь и кроется причина всех возгораний Логанов.

Заодно проверьте, не пробит ли топливный фильтр (он под днищем рядом с бензобаком), потом проверьте, дает ли генератор зарядку на АКБ (а то незаведетесь), потом проверьте все двери на предмет закрытия (а то откроются на ходу), потом проверьте нет ли ржи над лобововухой, потом проверьте, нет ли трещин на желобках крыши. И еще не забудьте проверить, не люфтят ли подшипники ступиц. Вроде все фобии пречислил

Зфгд_ШШ писал(а):Вообще-то давление в топливной рампе - 3.5 бара. Для сравнения - в колесе 2 бара

-Говорят корень женьшеня помогает от бессилия, это правда?
-Конечно правда, главное выбрать корень побольше и примотать покрепче

Так и тут, как примотаешь, так и поедешь. Конечно ездить с такой времянкой нельзя, но до сервиса(если конечно недалеко), думаю ничего пожарного не слусится. А сверху, можно и хомутиком притянуть. Хотя в общем решать автору темы, я высказал свое сугубо безответственное мнение.

Ну хватит уже стебаться то! На самом деле с течью бензина не шутят.
И не развиваем тему о сгорании Логанов. А то меня уже на других форумах затюкали. Горят, говорят, ваши Логаны и всё тут.

Для справки: машина куплена в апреле 2006г., пробег 20тыщ км. Других проблем не замечено.

Зфгд_ШШ писал(а):

Midel писал(а):

Pilott писал(а):... Но как только включаю зажигание, тут же начинается просачивание бензина через соединение втулки и трубки. ....

Да-а ! Придется сегодня открыть капот ( третий раз за зиму). Посмотреть на эту втулку. Это тебе не протечки "омывайки". Может здесь и кроется причина всех возгораний Логанов.

Заодно проверьте, не пробит ли топливный фильтр (он под днищем рядом с бензобаком), потом проверьте, дает ли генератор зарядку на АКБ (а то незаведетесь), потом проверьте все двери на предмет закрытия (а то откроются на ходу), потом проверьте нет ли ржи над лобововухой, потом проверьте, нет ли трещин на желобках крыши. И еще не забудьте проверить, не люфтят ли подшипники ступиц. Вроде все фобии пречислил

Согласен полностью, что на все эти перечисленные «фобии» обращать внимание смешно. Я их никогда не обсуждал, да и не собираюсь обсуждать в дальнейшем. Но есть вещи от которых так просто не отмахнешься. Жизнь научила к некоторым таким техническим неисправностям относиться со всей серьезностью (после училища более десяти лет прослужил на атомоходах в БЧ-5).
Р.S. Если бы так сложилось, что сыну нужно было выезжать на моей машине в три часа ночи, то после такой новости, перед тем как дать ему ключи от машины, я бы пошел и проверил трубку на предмет протечки бензина.

Pilott писал(а):Для справки: машина куплена в апреле 2006г., пробег 20тыщ км. Других проблем не замечено.

Вопрос - на ТО форсунки не снимали? А то может просто плохо одели бензопровод (по опыту Нексии там защелка). Я раз на Нексии форсунки снимал промыть, так после того, как поставил - две подтекали. Вынул, заново вставил - все нормально. Резиночка неудачно зашла. Так что перед поездкой в сервис советую самому посмотреть (на незаведенном двигателе).

Форсунки не снимали и ничего не промывали, хотя рекомендация была потом на 20 тыщщах промыть. Сам смотрел соединение, подергал его, попытался получше вставить - результата 0. Узел там уж слишком пластмассовый, а на улице сча достаточно холодно, поэтому сам разбирать и не пытаюсь. Так что жду субботу и поездки на СТО((

Добрался до СТО. Ехал самостоятельно без буксиров и эвакуаторов - течь не большая, и не прогрессирующая, а ехать не долго. До выпускного коллектора далеко.
Так вот, добрался до дилера, забрали машинку. Посмотрели ее, сменили трубку омывателя, и потом оставили с открытым капотом... Прошел час, потом второй... Вызывает меня к себе менеджер и говорит: Запчастей нет, надо заказывать в Москве, ждать до 10 дней. Если не будет в Москве, то ждать до 20 дней. Машину эксплуатировать нельзя, потому они оставили ее у себя...
Грустно, 3 недели без машины...(

А что сломалось-то? Не говорят?

Pilott писал(а):Добрался до СТО. Ехал самостоятельно без буксиров и эвакуаторов - течь не большая, и не прогрессирующая, а ехать не долго. До выпускного коллектора далеко.
Так вот, добрался до дилера, забрали машинку. Посмотрели ее, сменили трубку омывателя, и потом оставили с открытым капотом... Прошел час, потом второй... Вызывает меня к себе менеджер и говорит: Запчастей нет, надо заказывать в Москве, ждать до 10 дней. Если не будет в Москве, то ждать до 20 дней. Машину эксплуатировать нельзя, потому они оставили ее у себя...
Грустно, 3 недели без машины...(

Интересно, а в замен чо дали ? (по евромеркам положено), но думаю внашей системе оставили- НАДЕЖДУ с прицепом в 2недели .

Уже писал о подобной проблеме. http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=80666#80666 Во время ТО1 трубку закрепили клипсой, прикреплённой к двигателю.

SV писал(а):А что сломалось-то? Не говорят?

Г-образная втулка не держит - будут менять.
2Чернов. Трубка надежно закреплена на клипсе, в начале эксплуатации проблем не было. Отпотевание появилось именно там где вы описали. Но отпотевание обильное.
Сказали будут менять топливопровод.

Выложите фото плз

ДА ! Фотка не помешала бы !

машина май 2006 летом обнаружил тоже самое, поставил винтовой хомут (живу далеко от СТО 270 км) приехал к дилеру признали гарантийнный случай заказали новый топливопровод скоро поеду на ТО и заодно поменяют - СТК Петразаводск

Сегодня что-то озадачился,залез под машину,снег и лёд растаять не успели,смотрю на зашиту топливной и тормозной магистрали со стороны двигателя и вижу снегу и льда напресовалось туда уйма.Всё убрал потихоньку и что то взяло меня беспокойствой не придёт ли капец топливной магистрали она как раз в этом месте изгибается и идёт вверх и именно в этом месте она без защиты с фронтальной стороны,из какого материала она вобще изготовлена,пластик поди? Или всё же метал заделаный в пластиковую оплётку?

Agnitum писал(а):из какого материала она вобще изготовлена,пластик поди? Или всё же метал заделаный в пластиковую оплётку?

По идее должен быть металл, давление то в магистрали не шуточное.

3dmax писал(а):

Agnitum писал(а):из какого материала она вобще изготовлена,пластик поди? Или всё же метал заделаный в пластиковую оплётку?

По идее должен быть металл, давление то в магистрали не шуточное.

Ну я так тоже думаю,но любители всё удешивить меня уже напрягают