Клуб автолюбителей Рено Логан

Заметил одну странность: при включении электрооборудования (обогрев стекла, попогрейка и т.п.) появляется легкая вибрация на хх. и также когда проворачиваешь руль. У кого-нибудь подобное есть?

есть - при обогреве заднего стекла ( попогрейки нету )

а при повороте руля есть?

все перечисленное есть и еще когда педаль тормоза удерживаешь. это наверно просто нагрузка на движек увеличивается, ведь все просит л.с.=)

Есть, ведь нагрузка на генератор увеличивается, соответственно и на двигатель тоже.

Есть такое дело и тут все в порядке. Потребление электричества возрастает и соответственно источник начинает работать с более сильной отдачей. Повышаются вибрации на двигателе на ХХ. При повороте руля в крайние положения ГУР тоже гудит. У всех. В таком режиме его не рекомендуется держать более нескольких секунд- появляется риск выхода его из строя. Добавить больше нечего. Разве только про педаль тормоза- но это будет офф.

на Вазах такого не было, хотя электрооборудования было побольше (обогрев зеркал, лоб. стекла, зад. стекла и др.)

Вибрация появляется из-за падения оборотов ХХ, вызванных дополнительной нагрузкой на двигатель насосом ГУРа или генератором, когда резко изменяется электропотребление в бортовой сети. Через неск. секунд ЭБУ подстроит ХХ и все снова будет ОК.

zet писал(а):на Вазах такого не было, хотя электрооборудования было побольше (обогрев зеркал, лоб. стекла, зад. стекла и др.)

Еще как было. У меня на 10ке при включенном свете и музыке включение об.зад. стекла вызывало явное падение оборотов ХХ и "напряжную" работу двигателя.
Кстати, на каких это ВАЗах ставили обогрев лобового???

у меня на Ниве 21214 был обогрев щеток на лобовом стекле(толку правда было от него мало, но при покупке/продаже сыграло роль),а еще были задние открывающиеся форточки. Блин иногда такая ностальгия берет, что хоть Ниву покупай.

zet писал(а):Заметил одну странность: при включении электрооборудования (обогрев стекла, попогрейка и т.п.) появляется легкая вибрация на хх. и также когда проворачиваешь руль. У кого-нибудь подобное есть?

вибрация появляется на несколько секунд, потом двигателю видимо больше топлива начинают давать, т.к. вибрация пропадает и опять прежние 500об/м на хх.

tm писал(а):вибрация появляется на несколько секунд, потом двигателю видимо больше топлива начинают давать, т.к. вибрация пропадает и опять прежние 500об/м на хх.

Ну как так можно не любить свою машину? Присмотритесь внимательно к тахометру, много интересного узнаете.

3dmax писал(а):

tm писал(а):вибрация появляется на несколько секунд, потом двигателю видимо больше топлива начинают давать, т.к. вибрация пропадает и опять прежние 500об/м на хх.

Ну как так можно не любить свою машину? Присмотритесь внимательно к тахометру, много интересного узнаете.

Вот задачу задал- он теперь всю ночь спать не будет...

Ха! Никто не замечает %))) Пусть лучше в фотоархиве посмотрит какие там обороты...

3dmax писал(а):

tm писал(а):вибрация появляется на несколько секунд, потом двигателю видимо больше топлива начинают давать, т.к. вибрация пропадает и опять прежние 500об/м на хх.

Ну как так можно не любить свою машину? Присмотритесь внимательно к тахометру, много интересного узнаете.

почему не любить и что интересного на тахометре, кроме отметки в 3000 оборотов?

tm писал(а):вибрация появляется на несколько секунд, потом двигателю видимо больше топлива начинают давать, т.к. вибрация пропадает и опять прежние 500об/м на хх.

У Логана холостые 700 - 800 об/м. А шкала начинается от 500

У меня точно так же хотел еше спросить, но вы опередели.

Andrew Ivanov писал(а):

tm писал(а):вибрация появляется на несколько секунд, потом двигателю видимо больше топлива начинают давать, т.к. вибрация пропадает и опять прежние 500об/м на хх.

У Логана холостые 700 - 800 об/м. А шкала начинается от 500

спасибо, мне уже сообщили