Клуб автолюбителей Рено Логан

Обратил внимание, что корпус воздушного фильтра болтается в своих передних креплениях к двигателю.
Причина - несоответствие длины крепёжных винтов и толщины резиновых пистонов - видимо, резина усохла с феврвля (или за 8000км пробега, или сновья такая была).
В результате корпус фильтра оказывается закреплён только на тонких пластмассовых ножках коллектора и на некоторых оборотах двигателя гадостно дребезжит.
Две стальные шайбы толщиной 0.75мм с отверстием Ф9мм, подложенные под головки винтов решают проблему.
Успехов!
Дмитрий Чернов

Д.Чернов писал(а):Обратил внимание, что корпус воздушного фильтра болтается в своих передних креплениях к двигателю.
Причина - несоответствие длины крепёжных винтов и толщины резиновых пистонов - видимо, резина усохла с феврвля (или за 8000км пробега, или сновья такая была).
В результате корпус фильтра оказывается закреплён только на тонких пластмассовых ножках коллектора и на некоторых оборотах двигателя гадостно дребезжит.
Две стальные шайбы толщиной 0.75мм с отверстием Ф9мм, подложенные под головки винтов решают проблему.
Успехов!
Дмитрий Чернов

Было тоже самое - шайбы поставил. Шайбы ставил между родными "резиновыми пистонами" и корпусом движка. Их и не видно.

Д.Чернов писал(а):Обратил внимание, что корпус воздушного фильтра болтается в своих передних креплениях к двигателю....

Аналогично. Пока ни чего не делал (кроме подтяжки - но не помогло).

Yava писал(а):

Д.Чернов писал(а):Обратил внимание, что корпус воздушного фильтра болтается в своих передних креплениях к двигателю....

Аналогично. Пока ни чего не делал (кроме подтяжки - но не помогло).

У коллеги на "Кангу" такая же фишка, у меня тоже.

Добрый день коллеги!

недавно сделал такое же открытие - спереди корпус воздушного фильтра заметно люфтит, вверх-вниз качается.
машине 5 месяцев - не верю что резина рассохлась.
пытался подтянуть - не получается - похоже там уже весь ход болта выбран.
сегодня работе посмотрел еще два логана - картина одинаковая - люфтит.
полагаю что это фича, а не баг - так задумано французами

Фича. Кажется даже где-то представить Автофрамоса отвечал, говорил что фича. Это не ВАЗ, тут все уже придумано до нас

Когда был на первом ТО, задал сей вопрос механику, ответ таков- так
задумано фирмой, во избежании полмки крепления или корпуса фильтра, потом сходили к новому Логану- тоже самое. Хотел тоже поставить шайбы, но не стал.

Простите пожалуйста, а это както сказывается на работе двигателя? Если нет то в чем печаль?

как сказывается - не берусь что-либо утверждать.
но от того, что на движке, который по определению при работе вибрирует, присутствуют не совсем закрепленные детали - как-то не уютно, вопщем глужут сомнения.
вчера с одним логановодом говорил на работе - он проблему знает, поставил шайбы, якобы на форуме (вероятно парралельном) вычитал что резинки быстро от жары съеживаются и появляется люфт.

SamVal писал(а):но от того, что на движке, который по определению при работе вибрирует, присутствуют не совсем закрепленные детали - как-то не уютно, вопщем глужут сомнения.

Кто Вам сказал, что она не закреплённая? Если не закреплённая, то попробуйте снять не откручивая. Слабо?
Сиденье тоже имеет ход вперёд/назад по салазкам. Значит и оно не закреплённое?
ВАЗики нам покоя не дают.....

ну зачем же так
я же использовал - "не совсем", про закрепленность, есть разные степени закрепления.
и сказал что есть сомнения в том как должно быть.
хотелось бы выслушать общественное мнение

SamVal писал(а)::)
ну зачем же так
я же использовал - "не совсем", про закрепленность, есть разные степени закрепления.
и сказал что есть сомнения в том как должно быть.
хотелось бы выслушать общественное мнение

Во время работы двигателя дрышка ВФ по идее должна притягиваться разряжением. На практике есть такое?

Тема раскрыта на соседнем форуме. Сделано специально на Автофрамосе. Женщина - представитель завода это подробно рассказала.

http://www.logan-club.ru/viewtopic.php? ... c&start=35

Лечится прокладыванием шайб, но как говорится, завод не рекомендует.

ясности стало больше
спасибо

А воздух в том месте где корпус фильтра с двигателем сочленяется не подсасывает? -ведь соединение получается подвижное и если воздух там подсасывает то он мимо фильтра идет...
Смотрел картинки в файле MR388LOGAN1 раздел 11а -выглядит подозрительно...
Есть там уплотнение какое?

техно писал(а):А воздух в том месте где корпус фильтра с двигателем сочленяется не подсасывает?

Ни в коем разе.