Клуб автолюбителей Рено Логан

Добрый день

Ситуация - на бездорожье налетел на камень, получил трещину в поддоне картера.
Трещина спереди выступающей части поддона, где сливное отверстие расположено.
Понятно, что надо снимать и варить.

Вопрос - в каком объеме надо разбирать/снимать поддон для ремонта?
Позвонил в несколько сервисов. В паре сервисов (куда неудобно ехать) обозначили с/у 1000р
На третьем (куда удобно ехать) с/у - целые 4000р. Мол, надо подрамник снимать, рейку и прочая

Вот я в недоумении. Кто может сказать, поддон снимается полностью или частично? Что там нужно разбирать?

Немного почитал интернет.

На логане , чтоб снять картер нужно частично снять подрамник(опустить праву часть) , рулевую рейку, рычаг с шаровой распрессовать, отсоеденить приемную трубу и там еще по мелочи , иначе не пролезет поддониз-за порамника

http://www.chipmaker.ru/topic/94085/

Получает, трудоемкость соответствует тому, что на сервисе №3 обозначили?

На 4ом сервисе (известный в Самаре "Бош-сервис") тоже обозначили цену около 1000р
Сказали, что подрамник опускать не надо

Короче, я в недоумении.

Последний вопрос - там герметик стоит или прокладка?
Прокладку можно б/у использовать?

с картинками
http://wiki.zr.ru/Прокладка_поддона_кар ... Logan_2005
почитать
http://www.logan.ru/forum/viewtopic.php?f=24&t=3043

подрамник не снимается,откручиваются задние болты на несколько оборотов,передняя часть вывешивается
"Оттянув подрамник вниз, снимаем поддон
картера и выводим его из-за подрамника."
герметика с завода нет,только в опр.местах(на картинках указаны стрелкой)
проклалка одноразовая.

ну и

kozhurkin писал(а):Я не спорю, мне в свое время очень помогло. Заклеил, ездил, пока не нашел новый поддон, вот и решил поделиться, может кто пробьет, а машина будет нужна. Но лучше, конечно, не пробивать. Всем удачи и не становиться в чистом поле.

Спасибо
Поеду в тот сервис, где 1000р просят. Еще раз говорил по телефону, ребята в здравом уме и трезвой памяти подтвердили ценнник

дима, вы часто в теме по з/ч отвечаете, может подскажете по каталожному № прокладки?
мой вопрос в той теме
viewtopic.php?f=29&t=2262&p=1149917#p1149917

ответил)))

дима писал(а):проклалка одноразовая

Ставил старую с герметиком в определённых местах - не текло.

Fudzisava писал(а): получил трещину в поддоне картера.

На прошлой неделе заклеили холодной сваркой товарищу небольшую трещину на поддоне (текло не сильно - капля за 20 секунд ). Пока наблюдаем .

согласен ,в опр.случаях можно оставить старую,но если потечет,трудоемко менять .при цене в 350 р.имхо проще заменить

Fudzisava писал(а):На 4ом сервисе (известный в Самаре "Бош-сервис") тоже обозначили цену около 1000р
Сказали, что подрамник опускать не надо

Короче, я в недоумении.

Поверьте на слово,...подрамник снимать придётся, а посему, выбирайте сервис, где точно понимают с чем имеют дело! И про откручивание рейки Вас не обманывают. Схождение, скорее всего потребует корректировки. Да, и прокладку не поскупитесь - установите новую, и герметик на приливах так же используется.
viewtopic.php?p=1076892#p1076892

САШИК писал(а):Поверьте на слово,...подрамник снимать придётся,

т.е. все,что написано тут,не соотв.действительности ? так?
http://wiki.zr.ru/Прокладка_поддона_кар ... Logan_2005

Просто кому-то выгоднее побольше разобрать, чтобы подороже ремонт вышел
Как я уже писал, сейчас мне 3 сервиса за с/у поддона обозначили ценник 1000р и один - 4000р. Среди первых трех - большой и известный в Самаре "бош-сервис". Но к сожалению, у них сварки нет
В понедельник заеду на ремонт, по итогам точно скажу, что и как разбирается
Всем спасибо за советы!