Клуб автолюбителей Рено Логан

Окончательно отвалился тепловой экран коллектора. Эксплуатация без оного чем-нибудь грозит? И чему? Коллектору или окружающему миру?

Что значит "отвалился"? Поточнее, если можно. И фото бы неплохо.

Из оцинковки-то и 4 заклёпок сооруди чтонибудь простое, лишняя жара под капотом не нужна.

Писали, что отсутствие этого экрана чревато тресканием выпускного коллектора, из-за резкого перепада температуры, если на него попадет холодная вода. Новый стоит 5 тыс.
http://www.logan-king.ru/index.php?id_product=3197

Или, когда треснет, его можно заварить, хоть он и чугунный:



У меня экран проржавел в местах отверстий под шпильки крепления. Я приварил 3 широких гайки на 10 из нержавейки нержавеющим же электродом, вполне рабочий вариант.

http://deel.ru/shop.nsf/pages/din9021

Шайба стоит 7 рублей. Это дешевле, чем покупать новый экран, который стоит 1000-1500 рублей.

http://www.logan-king.ru/index.php?id_product=3434

У меня экран лопнул в местах отверстий, я поставил шайбы.
Теперь он лопнул по одному из ребер жесткости.
Когда я узнал его цену, желание купить новый сразу пропало.
Буду ездить, пока не развалится или пока не продам машину.

matroskin210184 писал(а):лишняя жара под капотом не нужна

Эм...
А при наличии экрана жара самоликвидируется? Или выскользнет из под капота другим путем?

pffa писал(а):Писали, что отсутствие этого экрана чревато тресканием выпускного коллектора, из-за резкого перепада температуры, если на него попадет холодная вода.

Интересно, что вам ответят те, у кого коллектор треснул при наличии на штатном месте исправного теплового экрана?

Мне тоже интересно.

Возможно они напишут, что у них отвалились и проржавели крепления глушителя под днищем, и глушитель висел только на выпускном коллекторе и задней резинке глушителя (или сгнившие крепления были прикручены к глушителю хомутами).

А может быть, что-нибудь про потрескавшуюся нижнюю опору двигателя чирканут.

Думается мне, что без экрана хорошо не будет, потому как там рядом генератор, патрубки и бачок ГУР и пластиковый вентилятор радиатора.

pffa писал(а):Мне тоже интересно.

Тогда вам сюда: viewtopic.php?p=321245#p321245

Олег М. писал(а):Что значит "отвалился"? Поточнее, если можно. И фото бы неплохо.

Ну, собственно говоря, крепежные отверстия в экране проржавели настолько, что никакие шайбы уже не помогут. Тем более, что гайки уже открутить нереально. Экран просто свалился с крепежных мест. Фото, возможно, завтра.

pffa писал(а):Писали, что отсутствие этого экрана чревато тресканием выпускного коллектора, из-за резкого перепада температуры, если на него попадет холодная вода.

Логично, потому и беспокоюсь. Но во многих моделях машин такого экрана нет.

Злой Волк писал(а):Думается мне, что без экрана хорошо не будет, потому как там рядом генератор, патрубки и бачок ГУР и пластиковый вентилятор радиатора.

Это все довольно далеко, КМК...

matroskin210184 писал(а):Из оцинковки-то и 4 заклёпок сооруди чтонибудь простое

Возможно... Хотелось бы узнать, насколько это нужно...
И вообще, я один такой, или уже много машин ездит без этого экрана? Вот что самое интересное...

Это все довольно далеко, КМК...

С точки зрения физики - не очень, потому как коллектор излучает тепло и излучение это ветром не сдувается.

Назначение любого экрана на выхлопной коллектор -предохранение последнего от случайного попадания топлива,масла на раскаленную поверхность и как следствие -пожар.

Mavrik писал(а): Фото, возможно, завтра.

А оно надо? Суть вопроса в том, можно ли эксплуатировать авто без данной детали.

Mavrik писал(а): Суть вопроса в том, можно ли эксплуатировать авто без данной детали.

Тогда не надо.

Mavrik писал(а): крепежные отверстия в экране проржавели настолько, что никакие шайбы уже не помогут. Тем более, что гайки уже открутить нереально. Экран просто свалился с крепежных мест

Этого достаточно.

Буки 53 писал(а):Назначение любого экрана на выхлопной коллектор -предохранение последнего от случайного попадания топлива,масла на раскаленную поверхность и как следствие -пожар.

Гмгм... Это откуда Вы взяли?