Клуб автолюбителей Рено Логан

Дрыгатиль переодически, "вздрагивает"!
Ну, как-бы "аритмия". Бывает редко, но выглядит так:
р-р-р-р-р-р-р-дррррр (машинку встряхивает)-р-р-р-р-р-р-р-р-р.
Наблюдается только на светофорах и редко.

Было у кого-то такое?

ManJak писал(а):Дрыгатиль переодически, "вздрагивает"!Ну, как-бы "аритмия". Бывает редко, но выглядит так:р-р-р-р-р-р-р-дррррр (машинку встряхивает)-р-р-р-р-р-р-р-р-р.Было у кого-то такое?

Троение. Банальное. Смотри катушку на предмет трещин. Свечи, если давно не менял. Целостность высоковольных проводов и на предмет пробоя.

3dmax писал(а):

ManJak писал(а):Дрыгатиль переодически, "вздрагивает"!Ну, как-бы "аритмия". Бывает редко, но выглядит так:р-р-р-р-р-р-р-дррррр (машинку встряхивает)-р-р-р-р-р-р-р-р-р.Было у кого-то такое?

Троение. Банальное. Смотри катушку на предмет трещин. Свечи, если давно не менял. Целостность высоковольных проводов и на предмет пробоя.

Катушка Пашина - неубиваемая (Bosh)!
Свечи и провода - тоже!
Все новое. Начинаю думать на ГРМ .

ManJak писал(а):Катушка Пашина - неубиваемая (Bosh)!Свечи и провода - тоже!

Коль, двигатель троит только при пропусках зажигания. Отчего они могут быть я тебе написал. А далее ты уж сам думу думай. Раз катушка хорошая - провода смотри. Банальный пробой никто не отменял. Какими бы хорошими не были провода. От "недовтыка" колпачка тоже никто не застрахован. Поэтому вместо того, что бы рассказывать нам какая у тя хорошая катушка и провода, ты иди и капотик то открой. Да осмотри своё хозяйство....подкапотное.

ManJak писал(а):Все новое. Начинаю думать на ГРМ .

На глушитель ещё подумай, блин. Он же рычит.
Будешь отжигать - в курилку отправлю.

ManJak
А регулировка или проверка зазоров клапанов когда-нибудь производилась?

3dmax писал(а):... Да осмотри своё хозяйство....подкапотное.

Желательно в темноте...

Ded54 писал(а):

3dmax писал(а):... Да осмотри своё хозяйство....подкапотное.

Желательно в темноте...

Зачем?
Этож не женщина
Хорошь прикалываться........ Гляну.

Ded54 писал(а):Желательно в темноте...

Да не желательно, а обязательно. Иначе какой смысл.

omix08 писал(а):А регулировка или проверка зазоров клапанов когда-нибудь производилась?

На авто без ГБО, как показывает практика, зазоры даже за 100 тысяч км не сильно уходят и в регулировке не нуждаются. Хотя проверить их стоит, если пробег большой. Какой он у Николая нам не ведомо.

ManJak писал(а):Зачем?

Затем, что пробой хорошо виден в темноте и практически не виден при свете дня. Ты смотреть чего ради собрался? Что бы неисправность найти или так, для галочки? Галочка, боюсь, это не оценит. Леночка тоже.

omix08 писал(а):ManJak
А регулировка или проверка зазоров клапанов когда-нибудь производилась?

В прошлом году, если мне память не изменяет.

3dmax писал(а):

ManJak писал(а):Зачем?

Затем, что пробой хорошо виден в темноте и практически не виден при свете дня. Ты смотреть чего ради собрался? Что бы неисправность найти или так, для галочки? Галочка, боюсь, это не оценит. Леночка тоже.

А чего там, в темноте увидишь, там и днем - темнота.
Адиабатический процесс - круто, но его, без приборов, не видно .

ManJak писал(а):А чего там, в темноте увидишь...

Темнотааааа... Когда где-то пробой в сист. зажигания, то это место искрит - светится...

ИМХО. Может проблема из-за плохого бензина.

ManJak писал(а):
А чего там, в темноте увидишь, там и днем - темнота.
Адиабатический процесс - круто, но его, без приборов, не видно .

Темноту и увидите, а в этой темноте, если провод где-то пробит, будет прыгать и плясать искорка, перепрыгивать с высоковольтного кабеля на двигатель. Вот когда искорку в темноте увидите, тогда и двигатель ваш начнет бр-бр-бр-бр