Клуб автолюбителей Рено Логан

ребят подскажите,случайно пролил масло в расширительный бачок ,там де антифриз , примерно 3 столовые ложки,
откачал шприцем с трубкой,вопрос может ли быть что то серьёзное из за этого?
и ещё вопрос сколько антифриза в системе?

doramirus123 писал(а):откачал шприцем с трубкой,вопрос может ли быть что то серьёзное из за этого?

Ничего страшного.

Mavrik писал(а):

doramirus123 писал(а):и ещё вопрос сколько антифриза в системе?

viewtopic.php?f=23&t=8530

Хм... Всего 5 литров?

Mavrik писал(а):

Mavrik писал(а):

doramirus123 писал(а):и ещё вопрос сколько антифриза в системе?

viewtopic.php?f=23&t=8530

Хм... Всего 5 литров?

ок спс,надеюсь что чуть чуть масла в ож не наврядят движку .

Движку-то нет, а вот шлангам... Они не маслостойкие.

omix08 писал(а):Движку-то нет, а вот шлангам... Они не маслостойкие.

Там капля масла осталась, она так и будет в расширительном бачке болтаться.

ну отсасал то шприцем не весь антифриз , там бачок какой то не простой
а может при заведённой машине какую нибудь марлю подставить что бы на неё масло налипло?

Масло легче антифриза. Оно на поверхности в расширительном бачке плавает. Надо его максимально снять с поверхности, а что останется, так там и будет.

Снять с поверхности антифриза масло можно промасленной тряпкой. Антифриз она не впитает, только масло.

ну если оно на поверхности плавало то думою через шприц всё от сосалось, ну спс всем, надеюсь всё будед гуд

Та что там будет от ложки масла, у людей из пробитых прокладок ГБЦ масло в антифриз прет и ничего, шланги патрубки целые.

Поменять ОЖ и не париться тчк

Инквизитор писал(а):Поменять ОЖ и не париться тчк

Суровый и окончательный приговор?
Лучше масло из бачка собрать!

Инквизитор писал(а):и не париться

ИМХО

Раза три,промывал систему на кангу с полной сменой охлаждайки( на газировке ездил и на сыворотке в системе охлаждения и специализированную промывку лил ),после попадания масла в ОЖ(антифриз разъел поверхность ГБЦ и масло попало в систему охлаждени) ,в патрубках такое было,что мама не горюй,корпсус термостата,раздавило давлением из-за забитости полостей,раз шесть снимал бачок и мыл с фейри! Машина проехала,уже после этого тысяч 200,и в бачке до сих пор маслянистые вкрапления!мотор зверь.
П.с.
Плоскость гбц,восстановили напайкой и шлифанули,это я к тому,что ничего мотору не будет)))

Аркадичч, не буду спорить и не хочу. Могу только сказать, что свойства ОЖ уже трансформированы.
Так что можно "и промасленной тряпочкой собрать"