Клуб автолюбителей Рено Логан

примерно на 100 об.
Говорят пора менять аккумулятор, в чем связь?

Altez писал(а):говорят пора менять аккумулятор, в чем связь?

Связи нет. Сильно падают?

Евгений Ш писал(а):Сильно падают?

-100 от обычных 800
причем если на бензине всё хорошо, на газу двигун может заглохнуть на светофоре

Altez писал(а):причем если на бензине всё хорошо, на газу двигун может заглохнуть на светофоре

И при чём тогда аккумулятор?

теоретически может быть связь
дохлый аккумулятор сосет больше из сети, при включении фар нагрузка на генератор растет и мощности движка не хватает
проверить просто: временно взять у соседа/друга аккумулятор, поставить и покататься

Нормальное явление, нагрузка на генератор при включении потребителей тока возрастает- обороты двигателя слегка падают

Derri писал(а):Нормальное явление, нагрузка на генератор при включении потребителей тока возрастает- обороты двигателя слегка падают

падать то падают, но контроллер на исправном движке ОБЯЗАН приоткрыть РХХ и приподнять обороты до штатных значений.

Derri писал(а):слегка падают

но не на столько же
у меня на 100 не падают даже при включенных: магнитоле, фарах, вентиляторе печки, обогреве заднего стекла (и зеркал), подогреве сиденья

Derri
Это же не карбюратор, здесь ЭБУ посредством РХХ должен компенсировать провал, ИМХО.

Исправная машина на 1-й передачи в горку едет без подгазовки и существенного падения оборотов, а тут лампочка

а вопросившему то что надо? теоретическое обоснование или совет?
если совет, то:

жЫвУчИй писал(а):проверить просто: временно взять у соседа/друга аккумулятор, поставить и покататься

с теорией вроде ясно: комп не должен такого допускать, интересует конечно решение, начнем с аккума, спасибо ответившим

У меня тоже падают причём с новья заметил аккумулятор здесь ни причём у меня родной уже 6 лет ездит. Я тоже как то задумывался почему падают ведь в книжке пишут, что с увеличением нагрузки электро потребителей расход топлива возрастает, а тут падение оборотов экономия налицо. Может кто объяснит.

Особенности системы автоматического регулирования. Если двигатель не глохнет, то всё нормально.

ShK писал(а):Особенности системы автоматического регулирования. Если двигатель не глохнет, то всё нормально.

Это не особенности системы,а ее неисправность Всего вероятнее закоксовался РХХ поэтому и не вытягивает обороты холостого хода к норме -750об/мин.