Клуб автолюбителей Рено Логан

С недавних пор, после замены масла, стал замечать до полного прогрева двигателя негромкое позвякивание снизу двигателя (неравномерное, иногда с паузами), из под открытого капота почти не слышно, лучше всего слышно через решетку радиатора, снизу. Двигатель 16 кл. Похоже на цепь, но не уверен, да и не проверить никак. Смотрел устройство двигуна и Интернете, цепь в нем присутствует, для привода масляного насоса. Причем это не коробка, при выжатом сцеплении звук не исчезает. Слушал с открытыми дверями, так как в салоне не слышно. Вот сижу и думаю, что это может быть. Масло залито рекомендованное.

Andshar писал(а):С недавних пор, после замены масла, стал замечать до полного прогрева двигателя негромкое позвякивание снизу двигателя (неравномерное, иногда с паузами),

Клапан масляного фильтра?... ИМХО.

Andshar писал(а):С недавних пор, после замены масла, стал замечать до полного прогрева двигателя негромкое позвякивание снизу двигателя (неравномерное, иногда с паузами), из под открытого капота почти не слышно, лучше всего слышно через решетку радиатора, снизу. Двигатель 16 кл. Похоже на цепь, но не уверен, да и не проверить никак. Смотрел устройство двигуна и Интернете, цепь в нем присутствует, для привода масляного насоса. Причем это не коробка, при выжатом сцеплении звук не исчезает. Слушал с открытыми дверями, так как в салоне не слышно. Вот сижу и думаю, что это может быть. Масло залито рекомендованное.

ИМХО - не двигатель... Возле резонатора алюминиевая защита, проверить на яме, не пригнулась ли, чуть тарабаня... Ну если и не она, загоните на яму - снизу сразу всё станет понятно откуда звук!!!

Нет, на теплозащиту не похоже, погнуть негде, езжу только по асфальту, да и смотрел уже, везде расстояние между ней и узлами выхлопной системы минимум 3-5 см. А случайно редукционный клапан в системе смазки не может так позвякивать, поскольку свежее масло и новый фильтр, возможно и перепускает при излишнем давлении (хотя сам в этом весьма не уверен, не может шарик, к тому же находящийся в масле так позвякивать ). И почему тогда на прогретом не звякает, или, скажите, двигатель ровнее работает ничто не бьется друг о друга.
P.S. Но сегодня на яму все равно заеду, посмотрю и послушаю.

Заехал. Посмотрел. Точно не теплозащита, да и не похоже совсем. Думаю, что проблем все-таки в масле. Было залито 0w30, сменил на 5w40 (Elf exellium NF), гораздо более густое при комнатной температуре, только вот каким это боком имеет отношение к шумам?! Послушал ещё раз, появилось подозрение, что это гидрокомпенсаторы. Если километров через 300 не прекратится, возможно снова залью 0w30. Напомню, что после прогрева двигателя шумы исчезают. Не сталкивался кто-либо из форумчан с похожей проблемой, или идти к мегановцам

Как вариант - У меня однажды самоотвернулся болт на той жестянке, что закрывает "штаны": менял масло, снимал чтобы отвернуть фильтр и видно недотянул. Обнаружил по характерному побрякиванию. Но это на 8-и клапанном, за 16-и не знаю.

Andshar писал(а):Напомню, что после прогрева двигателя шумы исчезают.

ИМХО Аналогично. Появились после заливки 5W40, на 5W30 таких шумов не было