У меня резонатор покрашенный особенно по швам банки, хватит на лет 10, если мой перепил в проблему не выльется )
Со стороны глушителя гнить пока нечему, идеальный металл пилил.

Знал бы что эстакада рядом есть 100 час, ремонт бы максимум рублей 200 обошелся )

На жиге также примерно было. полная замена выхлопа, 2-3 года и отпал слышу на трассе шкребет) Прогоревший был и после ямищи одной еле держался.
Хотя покупал хороший подороже выхлоп.

они всегда на сварку ставили. С болгаркой яб и сам поменял, но не нашел где купить резонатор

Похоже, что резонатор сгнивает насквозь не только снаружи, а больше изнутри. Потому, что когда вырезал его из выхлопной системы, то из него вылилась небольшая лужа воды.

ну конденсат должен быть

Сделал 100% годно, немного не горизонатльно банка, но там градусом 10 не больше. Болты уже кривые, затянуты хомуты навсегда.

Потерянные 5мм длины ничуть не проблема, всё там четко нигде не контактирует, выхлопная по-лучше жиги)
Движок только на холостых вибрирует 5мм хода, резонатор до 1 см вибрации, и глушак немного. Так не должно быть? Ровные холостые бывают? Шипение под капотом есть немного раньше не замечал.

Давненько не писал...
У меня уже давно не Логан, и не Сандеро, а Ниссан Террано 3, тот же Дастер. Грохот резонатора жуткий, но прогаров нет. И Дастеровский резонатор не подходит, ни уважаемый Политлекс, ни Логан-Шоп не заменили. И нашел я вот это, крайне полезное сообщение.

https://www.drive2.ru/l/524933790208885539/

И сделал так же. Резонатор замолчал, как будто новый.

получается, внутри что то в резонаторе отгорело и грохотало

Дребезжит-рычит что-то на заднем ходу в моменты нагрузки при начале движение или в горочку.
Вроде бы до замены резонатора таких звуков не было. Новая гранта шумит почти также на задней при трогании.

Прокладку приемной трубы поменяйте.Вы же коротко отпилили,значит вся выхлопная тянет назад приемную трубу от коллектора .Там и так при таком пробеге от прокладки ничего не осталось,но раньше это ни так было заметно,т.к. рычал резонатор.

Спасибо. Гляну. Да Надо бы проверить.
Вдруг сечёт .
Да Возможно мм 5 сточил лишнего, но в последний раз резинка вертикально вниз висела, на фото перспектива искривляет.

До моего ремонта проверял, не сечет на ощупь пальцами не дует вобщем. Возможно сейчас сечёт. Тогда гарь будет на месте выхода газов, и дуть.

Мне ещё кажется у всех такой звук, просто в годовалой гранте 30 тыщ пробега, точь в точь такой звук в начале когда трогаешься назад в горочку. Как и у меня.

Если резинки ровно стали,значит в другом месте стало криво.Лучше в хомуте отпустить и выбрать этот зазор там.Сечет или не сечет проверить просто - по запаху выхлопных в салоне на стоянке.Но проверить эту прокладку будет нелишним,иначе потом протирается раструб приемной трубы .

В салоне то не сечет конечно, руками тягу и гарь надо проверить. Вообще идея мне нравится, возможно чуть короче отпилил (не факт), может при трогании назад, двигатель смещается чуть вперёд на 1 мм, и тогда сечет и рычит немного.

А может так и должно быть, на гранте также как на органе, а раньше просто не замечал рык

Короче при диагностике подвески мастер молчаливо защиту ломиком отогнул и ниче не сказал )
скорей всего больше не будет при езде назад рычать.