Обороты отсечки.
Добавлено: 24 мар 2006, 14:13Своего ЛОгана еще не обкатал, 670 км. на одометре, поэтому выше 3500 не кручу. Но просто интересно на каких оборотах включается отсечка?
Приветствую Земляка....
Отправил пару вопросов в "личку"
Страница 1 из 3
Добавлено: 24 мар 2006, 14:13Re: Обороты отсечки.
Добавлено: 24 мар 2006, 14:38Добавлено: 24 мар 2006, 16:10Где-то на 6000, чуть больше.
Добавлено: 25 мар 2006, 10:38давно я здесь не был тем кто ещё помнит привет!
Ровно 5 500
Ровно 5 500
Добавлено: 07 апр 2006, 21:02Одометр перевалил за 2000, в связи с этим проверил сам.
Ровно 6000 об/мин (по тахометру), на 21102 было 6200.
Ровно 6000 об/мин (по тахометру), на 21102 было 6200.
Добавлено: 23 май 2006, 07:535800 отсечка. Но выкручивать более 5500 его бесполезно - орет и не едет.
Добавлено: 24 май 2006, 06:29А какой основной режим работы двигателя после обкатки? При обкатке не желательно поднимать обороты выше 3000. А после обкатки?
Добавлено: 24 май 2006, 06:40А после обкатки самому не захочется поднимать выше 4000. Мотор орет а толку мало. Да и акустический комфорт страдает...
Добавлено: 24 май 2006, 07:34Толк есть до 5000 - 5500 об мин на 1-3 передачах. максимально резвый разгон. Но рева как от самолета на взлете. Одно радует - динамика машины под стать реву двигателя.
Добавлено: 24 май 2006, 07:44Антон606 писал(а):Толк есть до 5000 - 5500 об мин на 1-3 передачах. максимально резвый разгон. Но рева как от самолета на взлете. Одно радует - динамика машины под стать реву двигателя.
А на износ двигателя и расход топлива это как влияет?
Добавлено: 24 май 2006, 07:52Антон606 писал(а):Одно радует - динамика машины под стать реву двигателя.
Это Вы про SUBARU IMPREZA WRX STI или MITSUBISHI LANCER EVOLUTION
Добавлено: 24 май 2006, 07:57Anders, это я про Логан с двигателем 1,6
Ревет, но едет!!!!!
Конечно, с Лансером Эволюшн или Субару смысла сравнивать нету.
Однако ТАЗы и некоторые легковушки с двигой 1,6 рвемс.
Ревет, но едет!!!!!
Конечно, с Лансером Эволюшн или Субару смысла сравнивать нету.
Однако ТАЗы и некоторые легковушки с двигой 1,6 рвемс.
Добавлено: 24 май 2006, 08:48На днях разгонялся от светофора за SUBARU IMPREZA WRX STI. может, конечно, её водитель просто меня поближе рассмотреть хотел или просто узнать умеют ли "запорожцы" летать, но не сразу исчез за горизонтом 
но то, что от 2500 до 5000 мин-1 двигатель действительно хорошо тянет - это однозначно. а вот до 2000 вообще тапку давить смысла никакого. ощущение, что у педали свободный ход на всю глубину салона
то, что отсечка на 6000, вполне понятно - крутящий момент по графику на спаде, да и пик мощности, если не ошибаюсь, на 5500.
но то, что от 2500 до 5000 мин-1 двигатель действительно хорошо тянет - это однозначно. а вот до 2000 вообще тапку давить смысла никакого. ощущение, что у педали свободный ход на всю глубину салона
то, что отсечка на 6000, вполне понятно - крутящий момент по графику на спаде, да и пик мощности, если не ошибаюсь, на 5500.
Добавлено: 24 май 2006, 09:30Может сзади антикрыло поставить? Так точно не взлетим
Добавлено: 24 май 2006, 10:31нуну.... успехов. Прокладка мертвая за рулем Субару.
Она до сотни идет секунд 5-6, не больше. Логан - 11-12
НА газульку давить надо на субару, а не придерживать
Она до сотни идет секунд 5-6, не больше. Логан - 11-12
НА газульку давить надо на субару, а не придерживать