Клуб автолюбителей Рено Логан

Расскажите, как вы ездите в пробках, когда скорость потока - аккурат между первой и второй передачей, и машину приходится переодически "подталкивать"?
Ну то есть когда на первой - где-то 2000-2500 оборотов?

Пробовал так:
1) качусь на 1-ой с выжатым сцеплением, когда надо притормаживаю, когда передний удаляется - посильнее газую и толкаю машину вперед;
2) качусь на 2-ой, тоже с выжатым сцеплением; машину толкаю, плавно (практически как при начале движения с места) отпуская сцепления, при этом газую, подбрасывая стрелку тахометра где-то до 1500 оборотов;
3) тоже на 2-й, но без газа, движок тарахтит, но вытягивает.

Первый вариант задалбливает ужасно, в третьем - жалко двигатель, про второй - не знаю что сказать...

Как правильно то? С точки зрения ресурса двигателя и сцепления, а не расхода топлива?

Dakota писал(а):Как правильно то? С точки зрения ресурса двигателя и сцепления, а не расхода топлива?

Все три варианта применимы по ситуации.

Шико
я, в общем, понимаю, что Вы имеете в виду, но всё же...
насколько вообще вредно это самое "вытягивание"?

Пробки вообще вредны , и не только для автомобиля !

Dakota писал(а):С точки зрения ресурса двигателя и сцепления

3-й вариант самый лучший.

3-й вариант, конечно лучший, но иногда приходится в таком режиме "без газа, движок тарахтит, но вытягивает" на 1-ой. Сцепление не трогать, выжимать только при остановке.

Dze писал(а):Пробки вообще вредны , и не только для автомобиля !

Каждые выходные дяде Юре твержу... не слышит...

Отпускаю тормоз - нажимаю тормоз.
Смотрим подпись.

1. Еду на 1-й без газа.
2. На 1-й даю газа, перевожу на нейтраль и качусь до ближайшего заднего бампера, где, естественно, торможу .
3. Если можно перейти на вторую, то перехожу. Когда обороты падают, опять ставлю на нейтраль и качусь до торможения или перехода на 1-ю.
Примерно так.

3dmax
автомат

Юрий Ю писал(а):автомат

Калашникова?

3dmax
Не красиво насмехаться над людьми. Не всегда судьба преподноCEE'D подарки...

Juggalo писал(а):Не красиво насмехаться над людьми.

Кто насмехается? Где?
Спросили как вы толкаетесь в пробке ( про Логан не слова) , я и ответил как. Специально просил подпись почитать тем, кто в непонятках остался. Так что никаких насмешек, вполне серьёзный ответ на серьёзный вопрос.
Ну а если говорить про Логан, то 1 вариант, однозначно.

Dakota писал(а):Как правильно то? С точки зрения ресурса двигателя и сцепления, а не расхода топлива?

Правильно вариант номер 1.
Во втором сцепу палите, в третьем над двигателем издеваетесь.

В основном, 3 вариант (почти как на автомате), потому как 1-ый дерганый получается.

3dmax писал(а):в третьем над двигателем издеваетесь.

Вы тоже считаете, что он испытывает недостаток смазки на ХХ? Или причина издевательства другая? Кстати, когда Вы отпускаете тормоз на горизонтальной поверхности - какие обороты двигатель держит?