Клуб автолюбителей Рено Логан

Сегодня завел авто и загорелось красная масленка на панели...

сначало мигала , после горит стабильно. выключаешь двигтаель. ждешь минут 10, заводишь - не горит, грееешь минуту - мигает и загорается...

договорился завтра на авто сервис эвакуироваться...
в чем может быть проблема?

Mephisto писал(а):в чем может быть проблема?

Уровень масла смотрели? Температура воздуха какая?

воздуха -25...-30
уровень масла в норме. хотя может после запуска масло разбрасало и уровень не адеквантно показывает. я перепроверю , пусть пока масло счтечет...

Mephisto писал(а):воздуха -25...-30

Если масло родное - лучше в сервис. Хотя вот это:

Mephisto писал(а):грееешь минуту - мигает и загорается

Наводит на мысли о том, что масло густовато.

Mephisto писал(а):Сегодня завел авто

Это ИМХО ключевая фраза, т.е. до "сегодня" всё работало нормально?..

Mephisto писал(а):уровень масла в норме.

Mephisto писал(а):сначало мигала , после горит стабильно. выключаешь двигтаель. ждешь минут 10, заводишь - не горит, грееешь минуту - мигает и загорается...

ИМХО в сервис. Может контакт банальный, а может

Евгений Ш писал(а):Наводит на мысли о том, что масло густовато.

+1

уровень масла в норм - измерил на холодном движке...
до сегодня все было идеально...

масло менял летом на ТО3- в офиц сервисе, проездил после этого 5 000

утра когда завел машину слух немного резал непривычный звук из под капота...(описать мне его трудно)думаю там чтото накрылось всетаки....

эх...пусть в сервисе ковыряют...

Согласен со Всеми писавшими выше .
И плюс ко всему если машина стояла под наклоном долгое время , может тоже моргать .

Mephisto писал(а):утра когда завел машину слух немного резал непривычный звук из под капота...(описать мне его трудно)думаю там чтото накрылось всетаки....

эх...пусть в сервисе ковыряют...

Звук мог издавать приводной ремень дополнительного оборудования - это в сильные морозы у многих наблюдается (в том числе и у меня). Сломаться может что угодно и когда угодно. Если машина на гарантии то точно лучше и проще в сервис. Если цвет масла здоровый, а уровень нормальный, то ИМХО скорее всего, просто отогреть её надо в каком-нить тёплом месте типа подземной автостоянки. А дальше только вскрытие покажет ...

Не успевает масло прокачиваться к трущимся парам. Дело либо в вязкости масла, либо в низкой температуре (если все остальное в норме).
В годы отсутствия хороших масел для зимы при постановке авто на стоянку в сильные морозы через отверстие для щупа вливал 200 г. бензина, дав мотору минуту поработать, чтобы перемешалось. За это имел на утро легкий пуск в очень сильные морозы на зависть соседям по стоянке

Derri
Только это было хорошо для минерального масла, а для синтетики это ИМХО смерть и довольно таки быстрая. ИМХО не советую так делать. Маслу кирдык будет. Есть такая тема "Логан и Мороз" ИМХО надо было туда отпостить эту тему...
Всё ИМХО...

Нодельман Лев
Да, эта история уходит корнями в далекие 80-е, когда с маслами было очень напряженно. Но лучше так, чем отсутствие запуска, еще и в лютый мороз

Mephisto писал(а):договорился завтра на авто сервис эвакуироваться...
в чем может быть проблема?

Выясните - отпишитесь.

Mephisto писал(а):сначало мигала , после горит стабильно. выключаешь двигтаель. ждешь минут 10, заводишь - не горит, грееешь минуту - мигает и загорается...
в чем может быть проблема?

Подозреваю фильтр.

Нодельман Лев писал(а):Звук мог издавать приводной ремень дополнительного оборудования

а это страшно? А то у меня пока машине не прогреется такое шипяшее свистение раздается из под капотоа, не долго конечно и не сильное, но настораживает:(

ToporQ писал(а):а это страшно?

Не страшно... На морозе после пуска много всяких звуков раздается...