Зарядка аакумулятора и замеча свечей

СообщениеДобавлено: 24 дек 2009, 10:49
9892301
Доброго дня!
В общем ситуация следующая - описываю все по порядку
3 дня назад без проблем утром выехал из гаража до работы, поставил машину (Renault Logan 1.6) около офиса. Машина весь день стояла на морозе, по своему наивной неопытности ни разу машину в течения дня не прогревал, температура доходила до минус 35. Вечером собираюсь заводить автомобиль - болт. Ничего не выходит даже тогда, когда прикуривали от др. автомобиля.Притянули мой автомобиль до дома , стоит уже 3-ий день в гараже (температура там минус 5). Пробовал заводить машину , ничего не выходит, стартер чего там пыжется , "рукает" - но результат нулевой ( даже отсоединял аккумулятор, отогревал его в квартире).

В связи с этим пару вопросов (знающие люди посоветовали подзарядить аккумулятор и заменить свечи):

1. Какое зарядное устройство необходимо приобрести для данного аккумулятора (Dacia ROMBAT 12V-70Ah 8200 291 190 CALCIU 2006 года)?
2. Какие свечи рекомендуются для моего автомобиля?
3. Кто как еще ухитряется заводить машину (именно Рено Логан) в сильные морозы, поделитсь своим опытом?

СообщениеДобавлено: 24 дек 2009, 11:06
Евгений Ш
1. Любое на 12V
2. Смотрите тему про свечи. Как давно меняли свечи? ИМХО незачем их менять
3. Выжимаю сцепление перед запуском.
В Вашем случае, ИМХО, достаточно зарядить аккумулятор.

СообщениеДобавлено: 24 дек 2009, 11:14
9892301
Евгений Ш писал(а):1. Любое на 12V
2. Смотрите тему про свечи. Как давно меняли свечи? ИМХО незачем их менять
3. Выжимаю сцепление перед запуском.
В Вашем случае, ИМХО, достаточно зарядить аккумулятор.


1. Так зарадяник разные бывают ? сегодян к примеру ходил в авт. магазине, там был аккумулятор цена его 1200 рублей , у которого макс. сила тока 50 А, а у мого аккумулятора 70 А - сказали не подойдет для зарядки
2. Вот этого я не знаю. Машину купил в июне этого года. Сервисной книжки нет. Свечи еще не менял. Сам уже проехал на ней примерно 10000 км.
3. Читал в инструкции что нужно на 30 сек. включать ближний свет фар перед запуском , не знаю помогает или нет?

СообщениеДобавлено: 24 дек 2009, 11:21
Игорь64
Зачем тем топлодить да еще сразу на обеих форумах?

Ищем поиском. Свечи например тут:
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=1 ... &start=255

Зарядное - любое.

А так. судя по всему машинка у вас свежая. соответствено и свечи менять не зачем. выкрутить их (предварительно продув колодцы от грязи насосом, компрессором), да очистить.

при пуске педаль газа - НЕ ТРОГАТЬ. крутить не пол-секунды. (если не заводиться) а подольше. Секунд 10.
скорее всего не совсем подходящий бенз попался для мороза.

СообщениеДобавлено: 24 дек 2009, 11:25
Евгений Ш
9892301 писал(а):у которого макс. сила тока 50 А, а у мого аккумулятора 70 А

Это - емкость.
9892301 писал(а):сказали не подойдет для зарядки
Ерунда.

СообщениеДобавлено: 24 дек 2009, 11:26
Игорь64
Зарядник, в принципе подойдет и "жигулевский" на 50 А. просто заряжать будет долго и не до конца. (это если автомат) сам таким стареньким автоматом заряжал. А если все "вручную" - то подойдет почти без оговорок.
2. коль машинка БУ, то свечки можно и заменить.
Свечи - от 16 кл ВАЗов. например БОШ WR7 D...
Только зазор 1 мм, а не 1,1.
3. Ближний на запуск - не влияет. Это скорее для большей сохранности самого акка, причем, если он нормально заряжен.
4. Сами то откуда?

СообщениеДобавлено: 24 дек 2009, 11:38
9892301
Игорь64 писал(а):Зачем тем топлодить да еще сразу на обеих форумах?

Ищем поиском. Свечи например тут:
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=1 ... &start=255

Зарядное - любое.

А так. судя по всему машинка у вас свежая. соответствено и свечи менять не зачем. выкрутить их (предварительно продув колодцы от грязи насосом, компрессором), да очистить.

при пуске педаль газа - НЕ ТРОГАТЬ. крутить не пол-секунды. (если не заводиться) а подольше. Секунд 10.
скорее всего не совсем подходящий бенз попался для мороза.


1. Спасибо за ссылку. На самом аккумулятора есть пимпочка (вглубине внутри), когда осеньею туда заглядывал - зеленым горела. Сейчас мотрю в полной темноте туда - ничего не светится.
2. Да машина свежая - 2007 года.
3. Про педаль газа я знаю и помню отчетливо. Все время заправляюсь на заправках Роснефти.

СообщениеДобавлено: 24 дек 2009, 11:47
Евгений Ш
9892301 писал(а):зеленым горела

Ничего там не горело. Там поплавок зеленого цвета. На разряженном аккумуляторе тонет, на заряженном всплывает. Так что в темноте ничего не видно. :D

СообщениеДобавлено: 24 дек 2009, 11:53
9892301
а скажите Dacia ROMBAT 12V-70Ah 8200 291 190 CALCIU это родной аккумулятор Логана? какой у него срок, и когда пора менять его прийдет?

СообщениеДобавлено: 24 дек 2009, 11:54
Игорь64
К томуж для родного акка 3 года - это срок!
(почитайте ветки про аккумуляторы). При неблагоприятном стечении обстоятельств вполне может и сдохнуть. И поплавок об этом ничего не скажет.
Если будете заряжать "жигулевским" зарядником - не пугайтесь. У меня зарядник уже отключался а поплавок так и не всплыл. А всплыл он попозже. когда денек или два поездил. Заряжал практически полностью разряженный акк (сигналка не реагировала, часы остановились, и т.д.) 2,5 суток: с вечера пятницы до утра понедельника. Только утром в понедельник зарядник зажег огонек окончания зарядки.

СообщениеДобавлено: 24 дек 2009, 11:59
Евгений Ш
Игорь64 писал(а):а скажите Dacia ROMBAT

Родной. У меня третью зиму ездит - без замечаний.

СообщениеДобавлено: 24 дек 2009, 12:04
9892301
Игорь64 писал(а):К томуж для родного акка 3 года - это срок!
(почитайте ветки про аккумуляторы). При неблагоприятном стечении обстоятельств вполне может и сдохнуть. И поплавок об этом ничего не скажет.
Если будете заряжать "жигулевским" зарядником - не пугайтесь. У меня зарядник уже отключался а поплавок так и не всплыл. А всплыл он попозже. когда денек или два поездил. Заряжал практически полностью разряженный акк (сигналка не реагировала, часы остановились, и т.д.) 2,5 суток: с вечера пятницы до утра понедельника. Только утром в понедельник зарядник зажег огонек окончания зарядки.


>К томуж для родного акка 3 года - это срок!
(почитайте ветки про аккумуляторы)

1. если не сложно скажите ссылку
2. какие вообще аккумулятора подходят к Логанам, производителя озвучьте пожалуйста , скорей всего новый буду покупать

СообщениеДобавлено: 24 дек 2009, 12:48
Игорь64
Пусть тут будет.8)
Поскольку Дачия - значит родной.
подходит любого производителя. Акк, он и есть акк. причем не обязательно 75 Ач.
Обратить внимание на полярность! У нас масса слева!. Впрочем, поставить наоборот никто не мешает.
Про акки тоже есть темки в обоих форумах. все зависит от наличия дензнаков.
А так, бегло, считают хорошими:
Варту, БОШ, (оба дорого), медалист, мутлу. ну и другие.

Наши-то не особо и хуже. Важнее - чтобы акк был свежим (по дате выпуска).
По ГОСТу , так вообще срок годности акка до ввода в эксплуатацию - 30 суток. Сейчас молоко дольше не скисает . :lol:
А такую свежесть - только при заводах или если очень повезет попасть на только что привезенную партию.
Почитайте тесты в журналах. Есть полезные моменты в них, как вводить новый акк в эксплуатацию.

Да!. обратить внимание на крепление. У некоторых акк-ов нет прилива внизу корпуса.! Такое бывает. хотя и не часто. И не только на
старосовестких "черных" акках. Видел такое у БОШа!

9892301 писал(а):Интересно , но в Интернете не могут найти даже описалово к данному аккумулятору , это ведь не нормально ведь


Мил человек. Ну как-то или там или тут. А то в итоге пол темы на одном форуме. половина на другом.
На дачию Ромбат и не найдешь. Как и на акк Рено. Они их не делают. просто наклеечка такая.
Про акки:
http://www.logan-club.ru/viewtopic.php? ... 0%BE%D1%80

http://www.logan-club.ru/viewtopic.php? ... 0%BE%D1%80

http://www.logan-club.ru/viewtopic.php? ... 0%BE%D1%80

http://www.logan-club.ru/viewtopic.php? ... 0%BE%D1%80

http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=2 ... F%F2%EE%F0
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=6 ... F%F2%EE%F0

И самое главное: как пользоваться поиском. :regulations
http://www.logan-club.ru/forum/viewtopi ... 1%81%D0%BA

В целом подходит для обеих форумов.

СообщениеДобавлено: 24 дек 2009, 13:12
9892301
Предпоследняя ссылка не открывается

СообщениеДобавлено: 24 дек 2009, 13:15
Игорь64
А теперь?

СообщениеДобавлено: 24 дек 2009, 13:35
boris55
Игорь64 писал(а):Впрочем, поставить наоборот никто не мешает.

Наоборот помешает отсутствие полочки крепления и длина проводов.

СообщениеДобавлено: 24 дек 2009, 14:03
Игорь64
Бывает полочка крепления и с обеих сторон.
а вот проводов до другого края не хватит.
В общем. повнимательнее надо посмотреть при покупке. еще лучше - примерить "в натуре", т.е. по месту.
Не брать наскоком в ближайшем ларьке, как будто это пачка сигарет.

СообщениеДобавлено: 24 дек 2009, 15:02
remich
Барнаул: на завтра обещают -16 днем. Даже полуживым/заряженным аккумом должно завестись.

СообщениеДобавлено: 24 дек 2009, 15:12
Derri
А заряжать батарею лучше при комнатной температуре, если есть возможность

СообщениеДобавлено: 24 дек 2009, 16:02
9892301
remich писал(а):Барнаул: на завтра обещают -16 днем. Даже полуживым/заряженным аккумом должно завестись.


да мне бы завестись для начала в гараже где минус 5 градусов , и то не получается

СообщениеДобавлено: 24 дек 2009, 21:55
Ded54
Полный пипец :twisted: ! У меня такое впечатление, что человек как не умеет на форумы "ходить", так и с машиной общаться.
И на форуме и в клубе давно уже всё это обсуждено и про аккум. и про правильную заводку в морозы. Даже темы отдельные есть с кучей мнений и предложений форумчан по этим вопросам. Даже в LAST 50 они есть - и искать не надо. Для чего мы тут распинаемся и пишем советы по тех. вопросам, может , оставить одну курилку, а остальное убить нафик, всё равно не читают... :?
А по машине... Человек взял б/у машину и , зная что у них бывают большие морозы, даже не проверил её и не подготовил к зиме... :shock: Опять лениво или знаменитое русское "АВОСЬ" ? :evil: Конечно, проще списать всё на "наивную неопытность". Перечитайте ещё раз классику - "Собачье сердце" :arrow:
Разруха не в клозетах, а в головах...

ЗЫ. Наболело... :cry:

СообщениеДобавлено: 25 дек 2009, 12:40
9892301
Ded54 писал(а):Полный пипец :twisted: ! У меня такое впечатление, что человек как не умеет на форумы "ходить", так и с машиной общаться.
И на форуме и в клубе давно уже всё это обсуждено и про аккум. и про правильную заводку в морозы. Даже темы отдельные есть с кучей мнений и предложений форумчан по этим вопросам. Даже в LAST 50 они есть - и искать не надо. Для чего мы тут распинаемся и пишем советы по тех. вопросам, может , оставить одну курилку, а остальное убить нафик, всё равно не читают... :?
А по машине... Человек взял б/у машину и , зная что у них бывают большие морозы, даже не проверил её и не подготовил к зиме... :shock: Опять лениво или знаменитое русское "АВОСЬ" ? :evil: Конечно, проще списать всё на "наивную неопытность". Перечитайте ещё раз классику - "Собачье сердце" :arrow:
Разруха не в клозетах, а в головах...

ЗЫ. Наболело... :cry:


>И на форуме и в клубе давно уже всё это обсуждено и про аккум. и про правильную заводку в морозы.

если не затруднит покажите данные ссылки на форуме , и данную тему можно закрывать.

СообщениеДобавлено: 25 дек 2009, 13:20
9892301
В общем итог таков - вчера с водителем с работы подключили зарядное устройство ,подзарядили аккумулятор, выкрутили свечи , прочистили, просушили , одели обратно - после 25 минутного 'тырканья", автомобиль завелся. Сегодня съездил и купил новые свечи NGK, на выходных буду менять.