Клуб автолюбителей Рено Логан

Уважаемые форумчане! Замечал, что в звуке мотора иногда бывает различим жужащий звук на ХХ(по крайней мере я его слышу, когда машину в гараж загоняю и прохожу мимо капота). Послушал стетоскопом - вроде как этот звук слышен на корпусе маслянного фильтра.
Может пожужать и пропасть. Раз было так, что погазовал, слышу зажужал. Заглушил, завел, не жужит. Звучок не сильный, не пугающий, просто бывает поджуживает. Ваши мнения, что бы это могло быть и на сколько это может быть страшно, или может мне забить?

ИХМО Замените м. фильтр.Может он бракованный.

Это не вентилятор радиатора.?

точно не вентилятор. Фильтр новый, оригинал. Недели две как поменял масло

Недели две как поменял мосло.ИХМО и появилось жужание.Фильтр довернине от руки на 15 градусов.Рядом защита(кожух) подтяните болты.

Всем - привет! А я сегодня услышал другой интересный звук, со стороны первой форсунки (под воздуханом). Звук - тихий, похож на замыкание мокрой электропроводки . То - появляется, то - исчезает. (пробег 66000).
Кто что думает?

Сделал ТО 60000 не у дилера. Что делали:
замена комплекта ГРМ,
замена приводного ремня,
замена масла и маслянного фильтра,
замена воздушного фильтра,
под передние крепления корпуса воздушного фильтра подложили резиновые шайбочки (обрезки шланга) - чтобы не болтался.
Завелся, уехал. После 15 минут езды услышал новый звук. Эдакое шипение/шуршание. Прослушивается четко и из салона, и с наружи.
Звук появляется в очень узком дипазоне оборотов ~1250 (на месте и на ходу). Меньше нет и больше тоже нет. На ХХ звука нет ни на прогретом, ни на холодном.
Если двигатель не работает в течении 20-30 мин., звука нет вообще. Дальше, во время езды звук появляется опять.
Подскажите, пожалуйста, что это может быть?

ИМХО перетянут ремень ГРМ. При нагреве зазоры увеличиваются и появляется звук при определенных оборотах.

DeMON_87 писал(а):ИМХО перетянут ремень ГРМ.

Перетянут и без ИМХО.
Вернуться к дилеру, попросить ослабления ремня. БЕСПЛАТНО.
Мне ослабляли. Звук пропал.

Всем спасибо за ответы.

[quote="vladimir1024"]
Завелся, уехал. После 15 минут езды услышал новый звук. Эдакое шипение/шуршание. Прослушивается четко и из салона, и с наружи.
Звук появляется в очень узком дипазоне оборотов ~1250 (на месте и на ходу). Меньше нет и больше тоже нет. На ХХ звука нет ни на прогретом, ни на холодном.


После самостоятельной замены ГРМ было подобное. Причем сразу после замены погонял двигатель на разных оборотах. Никаких посторонних звуков. Радостный уехал домой, а на следующий день обнаружил по дороге на работу посторонние звуки именно в указанном диапазоне оборотов. Ремешок чуть прослабили и все нормализовалось.

Партизан, спасибо.
Значит, придется ехать в тот сервис, где делали замену. Интересно, много времени на это уйдет? Это ремень генератора снимать, подушку снимать, кожух...

Открыл капот, "погазовал". Источник вышеописанного звук находится под крышкой ГРМ. Значит, будет вскрытие. И чего я раньше так не сделал?

С неделю назад засвистел ремень генератора. Пока не стал менять, ибо праздники. А вчера появился свистяще-жужащий звук. Определить откуда - немогу. Знакомы говорит, что "выжимной" накрувается. Даже не знаю на что думать.

Рычание под капотом на оборотах до 2000. С 13000 км рычит. На ТО не езжу. Сейчас 30000. Может кто знает, ПОДСКАЖИТЕ!