chipoza писал(а): фабия с 1.6 легко порвали бы её на ссанные тряпки, а логану действительно сложно
Был на тестдрайве фабия с 1.6, не впечатлило. До 3000 об. показался более вялым, но рычит громче логана(даже подруга сама заметила, она на заднем сидении сидела). С 3000 до 6000 разгоняется шустрее логана, но рычит нещадно! Логан потише будет. Но рувое в фабке чудесная, очень чувствительное(достал длинный логановский руль) Извиняюсь за офф
Извините вы такую херню написали.... Фабия с 1.6 до 100 разгоняется меньше чем за 10 секунд, даже фабия с 1.4 шустрее логана. А руль что у фабии что у логана совершенно одинаковый, 3 оборота. И при этом в фабии ТИХО. Складывается впечатление что вы обманываете
Обманывать Вас нету мне смысла. Просто это мои впечатления, возможно, у Вас будут другие. На логане иногда топлю по полной, может в фабии педаль электронная и ее надо по типу "тапка в пол" нажимать. Руль там точно изумительный, не надо перехватывать руки.
u313 писал(а):...Если бы у нас в России Рено было представленно только Логаном, то давно бы были и универсалы и автоматы и движки 120 сильные на Логане. Но это фантастика, сынок.
В субботу для перестраховки поехал к дилеру (3 года, через неделю ТО в ГАИ, захотелось успокоить душу и продиагностироваться по-полной. Успокоил: никаких нареканий, нашли порванный пыльник на ШРУСе, поменяли... За все-про-все 4600 руб., так их итить всех). Но не об этом. Приехал туда чувак на Логане 16-кл, 3 дня назад взял из салона, а на ТО фары забраковали, ругаться-регулировать примчался. Я ему: "зачем тебе 102 дохлых лошади и налог неадекватный?" Он: "сами официалы сказали, что движок мегановский, специально "убит програмно" до 102, но после гарантии приезжай, дорогой, расчипуем, будет тебе полноценные 120 лошадей". Как говориться, за что купил...
Basil писал(а):...движок мегановский, специально "убит програмно" до 102, но после гарантии приезжай, дорогой, расчипуем, будет тебе полноценные 120 лошадей"...
Точно, а до кучи еще и фазик вставят. Бесплатно. Почти
Basil писал(а):Я ему: "зачем тебе 102 дохлых лошади и налог неадекватный?" Он: "сами официалы сказали, что движок мегановский, специально "убит програмно" до 102, но после гарантии приезжай, дорогой, расчипуем, будет тебе полноценные 120 лошадей". Как говориться, за что купил...
Ну это только обещания дилера надо это понимать. Плюсом надо понимать, что перепрошивку даром после гарантии делать ни кто у дилера не будет.
Ну и то, что владелец Логана 1,6 16кл. согласился с фразой "зачем тебе 102 дохлых лошади и налог неадекватный?" очередной раз говорит о бестолковой трате денег по сравнению с 8кл.
Полный дуб в плане двигателей, их особенностей и "фазиков". Вполне могу понять иронию специалистов. Просто передал, что услышал. Возможно, логического завершения не было в послании - вот оно: такое в принципе возможно - 102 лошади перешить на 120 в контексте моего разговора с владельцем 16-клапанника?
ну собственно и 8ми клаппанник могет много сил выдавать заточенный под логан-чашка-приз Двигатель
Расположение: спереди поперечно
Модель: Renault K7M, 4-цилиндра, 8 клапанов, 1598см3
Диаметр цилиндра x ход поршня: 79.5 x 80.5мм
Система питания: распределенный впрыск
Макс. мощность: 90л.с. при 5500об/мин – 107л.с. при 6400 об/мин1
URYI писал(а):До сих пор жалею что когда Лачетти распродавали у меня денег небыло
Извините за оффтоп, но не жалейте, у мну на примете 3 лачи и все с хорошими косяками (от одной недавно товарищ избавился и рад до безумия). Может так сложилось, но странно, что у всех кого знаю оказались проблемы.
Да всё это я уже читал. Одни предположения а не информация.Хотелось бы отзыв от реального владельца этой модификации авто. Или просто ещё нет таких владельцев авто то начали только выпускать с сентября 2009 года?
Те, кто приезжал в Пушкин по весне.
