Клуб автолюбителей Рено Логан

**3dmax** » 23 окт 2008, 21:04

BERKYT писал(а):Степаныча я знаю давно и у меня нет оснований ему не доверять

Я Иваныча тоже знаю давно, однако это ему не мешает мне рассказывать всякие байки. :wink:

**BERKYT** » 23 окт 2008, 21:11

3dmax писал(а):+1
Таких оборотов даже на Логане не достичь на 5 передаче. Хоть у него аэродинамика получше будет, а мощи побольше.

я видел шестерку у которой стоял в моторе коленвал и распредвал от 213 нивы и поршни на 82
коробка пятиступка и редуктор спортивный
карбюратор с увеличеными дифузорами
какую она там скорость развивала я не знаю
но с места эта машина уходила резво
в сидушку аж вдавливало

а так глянешь , с виду вроде как все штатное :wink:

**3dmax** » 23 окт 2008, 21:20

BERKYT писал(а):я видел шестерку у которой стоял в моторе коленвал и распредвал от 213 нивы и поршни на 82
коробка пятиступка и редуктор спортивный
карбюратор с увеличеными дифузорами
какую она там скорость развивала я не знаю
но с места эта машина уходила резво
в сидушку аж вдавливало

Прочитал, пытаюсь сопоставить с этим:

BERKYT писал(а):под капотом , ничего особенного , всё заводское , вазовское

Вопрос, у Вас раздвоение личности? Только что писали про заводскую шестёрку, а теперь уже про тюнинговую пишите.
Я знаю Победу, которая 240 даёт, но давайте не будем об этом, ага? Потому что там от победы один шильдик остался.
Если уж разговор зашёл о простой шахе, то давайте о ней и говорить. Так вот повторяю, заводская 2106 никогда не поедет 200 км/час. Только если в свободном падении.

**Л-Д-В** » 23 окт 2008, 21:21

BERKYT писал(а):а на счет радара , то что он не показывает больше 199 я не знал

Это радар Барьер-2М
А в основном пользуются Искрой, она показывает максимум 180. Все что будет выше-глюк системы.

**BERKYT** » 23 окт 2008, 21:32

3dmax писал(а):Вопрос, у Вас раздвоение личности? Только что писали про заводскую шестёрку, а теперь уже про тюнинговую пишите.

Если уж разговор зашёл о простой шахе, то давайте о ней и говорить. Так вот повторяю, заводская 2106 никогда не поедет 200 км/час. Только если в свободном падении.

у меня нет никакого раздвоения
просто я так думаю , что когда гайцы останавливали машину , они просто глянули на двигатель
внешне то не увидешь что там внутри мотора , а вы сразу передергиваете
у вашей победы небось полностью движок другой стоял

само собой , что заводская шоха больше 180ти не побежит , но спидометр она свой ложит :wink:

это я вам говорю

в свое время я их с Самары пригонял штук 5 , одна была 61
та бензина больше сожрала за дорогу почему то , хоть и была пятиступка

помоему мы плавненько скатились во флуд :lol:

**Л-Д-В** » 23 окт 2008, 21:34

BERKYT писал(а):поршни на 82

Тоже враки.Стандартный размер Цилиндра для дигателя 2106=79мм. Расстачиваются они максимум на милиметр. Плюс к этому поршень меньше чем цилиндр. Итого 80 мм, но не 82. Блок цилиндров там не располагает к этому. Так что приврали Вы милиметра на 3

BERKYT писал(а):редуктор спортивный

Да, кто-то его называет спортивным, но это обычный редуктор от старой копейки. Тогда устанавливали редукторы с наибольшим передаточным числом, что способствует увеличению динамики и, соответственно, уменьшнию макс скорости.

BERKYT писал(а):коленвал и распредвал от 213 нивы

Тут тоже особенной уверенности нет, т.к. в этой ниве стоит движок 1,7 и коленвал там с увеличенным радиусом "кручения", что может помешать ему "крутиться" в ограниченном пространстве двигателя 2106. Но это ИМХО.

**3dmax** » 23 окт 2008, 21:38

BERKYT писал(а):у вашей победы небось полностью движок другой стоял

И движок и ходовая и части кузова.

BERKYT писал(а):само собой , что заводская шоха больше 180ти не побежит

По спидометру. А реальной скорости там 160-165 будет.
А четырёхступка больше 160 не ходила.

BERKYT писал(а):помоему мы плавненько скатились во флуд

Ну вот на этой замечательной фразе предлагаю и закончить офф.

**Л-Д-В** » 23 окт 2008, 21:40

BERKYT писал(а):но спидометр она свой ложит
это я вам говорю
в свое время я их с Самары пригонял штук 5

1) Слишком жестко для необкатанной шестерки.
2) Погрешность спидометра у Новых шестерок возрастает с увеличением скорости (да и с пробегом тоже возрастает, ружинки растягиваются). На 180, примерно 15%, что соответствует 15 км/ч реальной скорости.
3)

BERKYT писал(а):помоему мы плавненько скатились во флуд

Согласен. Дискуссию по этому вопросу надо заканчивать.

**BERKYT** » 23 окт 2008, 21:48

Л-Д-В писал(а):
BERKYT писал(а):поршни на 82

Тоже враки.Стандартный размер Цилиндра для дигателя 2106=79мм. Расстачиваются они максимум на милиметр. Плюс к этому поршень меньше чем цилиндр. Итого 80 мм, но не 82. Блок цилиндров там не располагает к этому. Так что приврали Вы милиметра на 3
Но это ИМХО.

все там рассполагает
и врать , не мое амплуа

блок элементарно сверлится , потом вбиваются гильзы и вперед
Л-Д-В
вы слишком поверхностно знаете устройство
всё
на этом закругляемся

**Л-Д-В** » 23 окт 2008, 22:01

BERKYT писал(а):блок элементарно сверлится , потом вбиваются гильзы и вперед

Для нх также нужно место в блоке. И вы не вместите гильзы с внутреннем диаметром 82, следовательно внешний минимум 90, в блок. Там нет лишних 4 сантиметра.

BERKYT писал(а):я видел шестерку у которой стоял в моторе коленвал и распредвал от 213 нивы и поршни на 82

А внутри Вы тоже всю видели? Или опять кто-то сказал? :wink:

BERKYT

BERKYT писал(а):всё
на этом закругляемся

Конечно закругляемся. Пусть последнее слово останется за Вами.
PS Да простят нас модераторы, за такое отступление от темы. И пусть последний постивший на тему Этой ВеликойШестерки не будет наказан.

**BERKYT** » 23 окт 2008, 22:02

Л-Д-В писал(а):1) Слишком жестко для необкатанной шестерки.

кто знает , всё может быть
поле такого интенсивного пробега , а он составлял более 3т км на максимально возможных скоростях и оборотах , ничего супер страшного никогда не было :twisted:

гораздо опаснее на такой скорости попасть в яму и согнуть диск или вырвать амортизатор
такое случалось
а потом ....
после продажи
неподозревающие покупатели

радостно приступали к обкатке своих авто
меня это всегда забавляло

впрочем забавляет слово обкатка и до сих пор
я об этом уже писал

**BERKYT** » 23 окт 2008, 22:17

Л-Д-В писал(а):А внутри Вы тоже всю видели? Или опять кто-то сказал?

я понимаю , сарказм вами сказаного

отвечаю просто
да , видел

к сожалению рентгеновского снимка движка у меня нет :cry:

**3dmax** » 23 окт 2008, 22:30

BERKYT
Может уже хватит? Или сами мы остановиться не можем?

**BERKYT** » 23 окт 2008, 22:35

3dmax писал(а):BERKYT
Может уже хватит? Или сами мы остановиться не можем?

да я давно об этом
но когда мне задают вопрос
не ответить , вроде как невежественно

**BERKYT** » 24 окт 2008, 10:38

Л-Д-В писал(а):
BERKYT писал(а):а на счет радара , то что он не показывает больше 199 я не знал

Это радар Барьер-2М
А в основном пользуются Искрой, она показывает максимум 180. Все что будет выше-глюк системы.

сегодня заходил к своим гаишникам
специально узнать , что там и к чему

пользуются они двумя типами радаров
искра-1Д и визир
на обеих радарах расчетная скорость 250 км\ч
почему в у вас там , только до 199 мне не понятно

может потому , что в нашем регионе машины ездят быстрее

Клуб автолюбителей Рено Логан

мощность двигателя

Кто сейчас на конференции