Поехал в командировку из Питера в Смоленск. Захтелось прокатиться. Где-то под Невелем встали в магазин. Машина шла без перерыва несколько часов. Тыкаю ключем-не заводится. Смотрю лампочку иммо. Лезу под капот к реле блокировки зажигания (сам ставил доп иммо). Сигналка, газ, иммо. Не заводится. Надеюсь все понимают как это страшно. Постояли минут 5. После завожу с пол тычка. После этого проблемы не было пару недель. Однако нет, да не заведется сразу. Решил отловить косяк. Взял косу проводов, подцепил к релюшкам. Сам электроник в прошлом, все принципиально делаю сам. И вот сегодня на рыбалке после того, как доехали до места, не смог повтороно пустить двигатель. Тестером промерил косу как оказалось контроллер не выдает сигналы на рэле 236 (блокировка впрыска). Попытка их принудительно закоротить к успеху не привела. Вывод делаю такой - контроллер, либо какой-нибудь датчик без которого контроллер не хочет работать. А таких датчиков тут аж 8
Slegor Бензонасос включается при повороте ключа зажигания на 2-3сек, потом отключается и включается обратно уже при прокрутке стартера. Первое включение бензонасоса прекрасно слышно, особенно в тихом месте, например в гараже.
u313 писал(а):Slegor Бензонасос включается при повороте ключа зажигания на 2-3сек, потом отключается и включается обратно уже при прокрутке стартера. Первое включение бензонасоса прекрасно слышно, особенно в тихом месте, например в гараже.
С этим согласен. Релюха срабатывает на короткое время при включении ключа в положение 2. Пожужит немного, и останавливается. Но это не рабочий режим. Думаю, что это происходит в момент включения контроллера, пока у него не обнулятся все порты.
Slegor Это включение заложено в программе . Например на Туареге (при двух бензонасосах) бензонасос включается на короткое время при открытии водительской двери для подготовке к запуску .
bob292 писал(а):Slegor Это включение заложено в программе . Например на Туареге (при двух бензонасосах) бензонасос включается на короткое время при открытии водительской двери для подготовке к запуску .
И не только в туареге. Видел на Боре такую же фишку. Видимо теперь стандартно для всех фольксов. Обычная подкачка давления перед стартом.
Добрый вечер всем форумчанам. сегодня получилась проблема. Отключал аккумулятор. Каюсь, сначала снял +, а потом -.Ставил наоборот , сначала+ потом -. В результате мотор не заводится. Бензонасос жужжит при повороте ключа как обычно, стартер крутит, а даже намека на пуск нет. Сейчас после n-цатой попытки завести обратил внимание, что при повороте ключа, лампочки на приборке зажигаются как обычно за исключением лампочки АКБ. Она не горит вообще. Что может быть? Да предохранители все проверил.