Я слышал что в европе ресурс ремня 120000 км.
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 13 окт 2026, 00:48 Вопрос по обрыву ремня ГРММодераторы: Администраторы, Модераторы Блин, у меня дилема. Ремень буду менять сам. Гараж холодный. Сейчас на спидометре 54 000. 60000 будет когда на улице будет минус. Поменять сейчас или ждать апреля? Но тогда пробег составит уже порядка 75 - 80 т. к.
Я слышал что в европе ресурс ремня 120000 км.
То есть предыдущую страницу не читали, где я писал про Сценик. А вообще "кроилово ведёт к попадалову" (Бумер)
Да вопрос-то впринципе решённый. На выходных буду менять. Хотелось услышать мнение форумчан. Надо знать где можно сэкономить а где нет. Надеюсь я знаю.
Ну будет минус, ну и что...
работа не грязная, сливать ничего не надо. В чем проблема то? можно выбрать не сильно холодный день.
Сегодня у юридического владельца авто возник еще один вопрос почему в одних дилерских центрах работы по замене ремня и ролика стоят 4000 р., а в других 6000 р. (я кстати то-же заметил, что по телефону мне называли 4000 а в самом центре 6000)?
Судя по описаной в ТР технологии заменя Ремня ГРМ "сливать ничего ненадо", но надо много, что снимать, сокрщенная цитата: " снимите колесо, локер защиты арки (это видимо подкрылок), демонтируйте опору двигателя" (впечатляет).
1. Двиг 1,4 без ГУРа без кондиционера-4000р. 2. Двиг 1,4 и 1,6 с ГУРом без кондиционера-5000р. 3 Двиг 1,4 и 1,6 с ГУРом с кондиционером-6000р.
Я во всех случаях четко объяснял комплектацию машины. Только причем здесь "внешняя обвеска двигателя" и заменя ремня ГРМ, я не понял?
Меняется не только ремень ГРМ, а комплекс ремней. То есть ремень генератора, Ремень ГРМ, а если есть ГУР, то ещё и ремень от него. И так далее... Поэтому расценки зависят от комплектации.
Сразу извиняюсь за офтоп, постараюсь кратко!!! Позавчера зашел купить у дилера масла трансмисионного 1л, на доливку. Оплатил, забрал канистру. Дома открываю, а она уже откупоренная и масла 850гр. И это не впервый раз! Ремешок и двигатель это не маслице за 200р. Что мне делать с моим "маниально-депрессивным сидроном"?
Пардон, а куда доливать собрались? Второй пардон, а при покупке проверить не судьба была?
1 пардон. Доливать в коробку, т.к. после гарантийной замены датчика заднего хода само собой никто долить не удосужился (долил около 200гр.) 2 пардон. Спешил, не ожидал такого под....а. Больше туда не ногой, буду обслуживать сам, т.к. случай не первый, и не второй... Так вот, к вопросу ремня. Как им доверять замену ремня, если они на такой мелочи кидают.
Ах вот в чём дело... понятно.
Да не забивайте Вы себе голову. Все меняют и всё нормально. А Вы на пустом месте проблему сделали себе. Попросите в крайнем случае вернуть Вам старые ремни и ролики. Это Вас убедит в том, что ремень заменили?
[/quote]
... Больше туда не ногой, буду обслуживать сам, т.к. случай не первый, и не второй... [/quote] Это о Модусе? Если не секрет, какие были еще проблемы с ними? Если модератор будет возражать (в смысле - off top), то, если не трудно, в личку (собираюсь к ним на ТО-1)
Ремешки поменяли, вроде внешне претензий нетРемешки и ролики поменяли, вроде внешне претензий к СТО нет. Сатарые ремни и ролики оказались в хорошем состоянии, тысяч на 30 хода, точно. Но по ходу выяснилось, что кое чего дорогостоящего не сделали на преидущем ТО (подозревать в съеме этих деталией ребятами, которые делали последние технические операции оснований нет)? К сожалению, ситуация с сервисами остается плачевной, рекомендую всем делать ТО в знакомом сервисе, у знакомых мастеров, под личным наблюдением. А простые операции делайте сами.
Вернуться в Двигатель, Питание, Выпуск Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 4 |