мощность, вращающий момент, шум и расход топлива

[Bstr]

Вообщем понятно, мы все говорим примерно одно и тоже, предмета спора не вижу.

Тогда кто-нибудь подведите итог по оборотам - ниже скольки для двигателя нехорошо? т.е. с каких минимальных оборотов можно начинать разгон не боясь за движок? от 1500, от 2000, от 3000.

[boris55]

Машину надо "почувствовать",а не изучать по мануалу.ИМХО.

[3dmax]

Машину надо "почувствовать",а не изучать по мануалу.ИМХО.

Верно подмеченно. Опытный водитель чувствует машину, чувствует, как и на каких оборотах она тянет.
Например я на своей шахе могу и на 2000 включить четвёртую, и она нормально тянет. При условии, что тапку в пол я не жму. Иначе, конечно же, для двигателя это будет не совсем полезно. А бывает и при 5000 тыс. только переключаюсь. Всё зависит от ситуации.
То есть если едешь по трассе, то нет необходимости крутить мотор до отсечки на четвёртой и лишь потом включать пятую. Можно сделать это гораздо раньше. А вот в городе такой фокус не прокатит.

[Акцентовод]

кто-нибудь подведите итог по оборотам - ниже скольки для двигателя нехорошо? т.е. с каких минимальных оборотов можно начинать разгон не боясь за движок? от 1500, от 2000, от 3000.

Если "начинать разгон" значит газ в пол, то с 3000. И разумеется, только после обкатки. Вред от этого двигателю разумеется будет, ему было бы легче, если бы газ держали постоянно нажатым где-то в первой трети. Но хоть удовольствие получите по максимуму

[kv1]

Тогда кто-нибудь подведите итог по оборотам - ниже скольки для двигателя нехорошо? т.е. с каких минимальных оборотов можно начинать разгон не боясь за движок? от 1500, от 2000, от 3000.

Плавный с 2000 об., интенсивный с 2500 об. Примерно так.

[Sanich7]

Вообщем, плавненько разгоняться и ехать можно и на 2000 об\мин

[Komandor]

А есть ли у кого диаграммы мощности/момента для 16-клапанного двигателя ?

[DIMIX]

перезалейте графики с 1 страницы плиз