Lesertach
Да какой там 98? прочитай форум.
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 15 окт 2026, 23:35 Так что же все таки надо лить 92 или 95?Модераторы: Администраторы, Модераторы
Отвечают по-нормальному:лить 92-й с проверенных колонок.
Люди! Объясните мне, что такое проверенный 92-й или 95-й??? Вы его как, извините, проверяете? Я так понимаю, берете наливаете в мензурку и несете на экспертизу, так? И так каждый день. Потом рисуете график?
Хватит нести чушь!!! Никто не знает о качестве бензина в Москве на заправках кроме НЕСКОЛЬКИХ ПОСВЕЩЕННЫХ в это!!! И я почти уверен что никто из Вас тут присутствующих таковыми не является. Если после очередной заправки на BP, ТНК, Лукоил и тд у вас было хорошее настроение - так и машина едет хорошо!!! Если вы после заправки будете дико нервничать потому что пробки, а вы уже на пол-часа опаздываете на работу - машина будет ехать очень медленно. Тему можно закрывать!
Тему не можно и не нужно закрывать! Вы тут не Админ, попрошу не выступать, тем более не владея вопросом. А бензин проверяется просто. Например у меня возле дома есть заправка, на которой я постоянно заправляюсь. Бензин там отменного качества, хоть его и не доливают. Как я это проверяю? Да просто! Когда меняю свечи через 20 ткм, они мне говорят о состоянии бензина больше, чем какой либо тест. А вот возле работы в прошлом году построили заправку, так я начал на ней заправляться. И о чудо, первый раз за всю зиму я не завёлся. Потом второй... потом третий... Причём самое интересное то, что не заводился я именно тогда, когда заправлялся не этой заправке. Выкрутив же свечи я ужаснулся. Цвета они были огненно рыжего. А теперь представьте себе, как можно завестись на таком бензине в мороз под - 30, когда в сисстеме зажигания и так напряжение падает, да ещё и свечи все в нагаре. К тому же сам бензин такого качества, что не воспламеняется в камере сгорания, а взрывается. Из за чего движок только схватывает, но не заводится. Поэтому и говорят, что нужно заливать проверенный бензин. Проверенный не в прямом смысле слова, а на проверенных заправках. Хорошая фирма дорожит своей репутацией и не будет бодяжить бензин. Она его лучше не дольёт, но не станет разбавлять.
Думаю, все уже после каждой заправки внимательно присматриваются к динамике машины. И со временем становишься уже очень чувствительным и сразу можешь определить качество бензина. Были заправки после которых машина совсем не хотела ехать, туда больше не хожу заправляться, если такой случай случается хоть раз. Да, бывает хороший бензин, но в очередной раз наливают плохой. Сейчас ездею в Славнефть на 60 лет Октября. Что касается 92 или 95, мне сказали, что у 95-го расход помедленней. Не знаю, так ли это. Всегда заправлялся 92-м, но однажды залил 95, был приятно удивлен разницей в тяге. В следующую заправку там же налил 95-й, того приятного эффекта не наблюдал, откуда ему быть, если машина итак хорошо ездила. Легче заметить явную бодягу.
Энергия выделяющаяся при сгорании 76 и 98 одинаковая. Но использовать её оптимально может только двигатель с соответствующим коэфициентом сжатия. Что бы получить прирост мощности двигателя нужно одновременно залить бензин более высокого октанового числа и увеличить К сжатия. Как я догадываюсь - бензин разводят соляркой. Проверял намачиванием бумажки. Керосин не испарялся около суток при температуре около 20" и оставался маслянистым. Машина в этих случаях ехала плохо.
Это могут делать только на колонке рядом с дурдомом... 
Солярка нынче стоит ДОРОЖЕ АИ-92! 
"Прямогонный "бензин "улучшают" бензолом,эфирами,газовым конденсатом.Ферроценами(пардон Путник!)наконец-любимый способ...
Свечи расходный материал - не жалко, к тому же на 95-м родные выхаживают 40 000км. У 95-го есть запас по октану , а у 92-го нет и как пишет Борис, можно хватануть 87-го какого-нибудь - это детонация , смертельная для движка , вам батенька, что дешевле: менять свечи или с движком на недельку-другую зависнуть? Тем , кому кажется , что всем кажется , что на 95- м нет прибавки мощности и эластичности залейте пару раз подряд 98-го (мозги не сразу перестраиваются). Экономия на разнице цен 92- 98 перекрывается меньшим расходом раза в 2( в смысле на цене экономия , к примеру, 40 р. , а на расходе 80) , т.есть на 98 явно дешевле , а на 95-м по крайней мере не дороже , проверено . Смысла лить 92 вообще нет никакого. Смысл ставить газ -прямой - фиг с ней с гарантией (особ. на 2-м году эксплуатации), интересны эксплуатационные показатели тора-тары под газ.
Просьба к тем, у кого борткомпьютер! Засеките расход разного бензина! 98 не бодяжат тк можно нарваться на крутую тачку с дотошными мозгами и злобного хозяина. Согласен, что мозги, обнаружив детонацию плохого бензина, поставят позднее зажигание и машина затупит на разгоне. Но при небольшом заполнении цилиндров смесью - детонации нет даже если ездить на 76. Только не дави на педальку! Интересно, как быстро мозги перестраиваются на другой бензин? Минута, час?
Вот только что и поставил(приехал только что.) Купил 3 месяца назад(это про гарантию )Вопросы качества бензина меня больше не волнуют...Окупаемость газовой установки(это предупреждая вопросы)-ТОЖЕ!!!!
Ты про другое мне расскажи. Газ превратил во что Логан? Мозги перешивали? Сколько ни смотрел газовых моторов - их звук меня никогда не радовал. Вот если помнишь, недели две я завел тему сравнения Логана и Тахо. Они для меня звучали равноценно. Бензин тогда был 92. Но когда пять заправок 95 я откатал - исчез мой Тахо. Тянуть резвее может быть уже и некуда, не для рывка Логан, а вот двигатель у него теперь работает как и должен для малого обьема, крутиться как все, что меня тоже порадовало, не огорчило. Ну а газ - это для голландцев из Амстердама обкурившихся травы.
Цена установки баллона и тора, адрес , сравнение , расход , качество аппаратуры , производитель?
Вернуться в Двигатель, Питание, Выпуск Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 7 |
