Установите проигрыватель Adobe Flash Player.
Загрузить с сайта Adobe

Текущее время: 15 окт 2026, 16:13

Так что же все таки надо лить 92 или 95?

Обсуждение проблем по двигателю, электрике двигателя, топливной магистрали, выхлопу.

Модераторы: Администраторы, Модераторы

Re: Так что же все таки надо лить 92 или 95?

Сообщение Renfri » 10 фев 2012, 18:10

Не зря же говорят, что в России 80-го бензина производят больше, чем продают, а 95-го продают больше, чем производят.
Renfri
Аватара пользователя

 
Сообщения: 288
Зарегистрирован: 13 сен 2011, 08:51
Откуда: Железногорск Курская губерния

Re: Так что же все таки надо лить 92 или 95?

Сообщение Евгений Ш » 10 фев 2012, 18:18

Renfri писал(а):Не зря же говорят

Чьл кур доят. А коровы яйца носят. :D :D :D Может, поближе к теме? Когда прошивался у Таёжник, спросил про бензин. Ответ был категоричным - в Петербурге палёного 95-го не зафиксировано на нормальных заправках.
Евгений Ш
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 23782
Зарегистрирован: 15 янв 2007, 19:45
Откуда: Питер-Купчино

Re: Так что же все таки надо лить 92 или 95?

Сообщение dm_orlov » 10 фев 2012, 21:19

семигор, я, собственно, привёл свежую публикацию на злобу дня. Роспотребнадзор проверил пятьсот заправок, а в России их гораздо больше, только на сайте benzin-price.ru зарегистрировано несколько тысяч. Возможно, в крупных городах продаётся бензин вообще без октанповышающих присадок.
семигор писал(а):у многих может сложиться неправильное представление, что существует какой-то "истинный", "прямогонный" 92-й бензин безо всяких присадок.
dm_orlov писал(а):10 фев 2011, 09:38
Сегодня очередной раз посмотрел на давно знакомой лукойловской заправке (№ 523) протоколы анализа реализуемых бензинов. И в АИ-92, и в АИ-95 октан-повышающие присадки, в том числе МТБЭ, отсутствуют (МТБЭ допускается до 15 %). Раньше в одной такой паре протоколов было указано содержание МТБЭ для 95-го 4,5 %, для 92-го где-то 11 %.
Год назад, когда я писал это, на Лукойле как раз начали продавать бензин Евро-4. ТНК-BP вообще использует не МТБЭ, а ММА (монометиланилин), нелетучее вещество.
Все эти данные взяты из сертификатов (протоколов) анализа бензина, представляемых по требованию потребителя на заправке. Других сведений у меня нет.
dm_orlov
Аватара пользователя

 
Сообщения: 342
Зарегистрирован: 26 апр 2009, 00:20
Откуда: Москва

Re: Так что же все таки надо лить 92 или 95?

Сообщение Renfri » 11 фев 2012, 06:26

http://auto.mail.ru/article.html?id=36389
Вот тут есть немножко других сведений, за прошедший год.
Renfri
Аватара пользователя

 
Сообщения: 288
Зарегистрирован: 13 сен 2011, 08:51
Откуда: Железногорск Курская губерния

Re: Так что же все таки надо лить 92 или 95?

Сообщение семигор » 11 фев 2012, 11:49

dm_orlov писал(а):в АИ-92, и в АИ-95 октан-повышающие присадки, в том числе МТБЭ, отсутствуют

Бензин без октан-повышющих присадок конечно существует.
Но на обычных АЗС он не продаётся и стоит на порядок дороже. Т.е. сотни рублей за литр.
Писал об этом выше и об этом же написано в статьях по ссылкам выше.
протоколы анализа реализуемых бензинов

А что за проколы? Кто делал анализы? кто подписывал? Что ИМЕННО в них написано?
Возможно, пропущено слово "не разрешённые"?
Последний раз редактировалось семигор 11 фев 2012, 11:53, всего редактировалось 1 раз.
семигор
Добрый доктор
 
Сообщения: 20075
Зарегистрирован: 20 июл 2008, 14:29
Откуда: Ленобласть

Re: Так что же все таки надо лить 92 или 95?

Сообщение семигор » 11 фев 2012, 11:51

Renfri писал(а):Вот тут...

вот как происходит обман покупателей. Обычно на нефтебазах смешивают в равной пропорции АИ-92 и более дешевый АИ-80. Затем в эту смесь добавляют МТБЭ, и на выходе снова получается 92-й бензин. Данная технология разрешена ГОСТом

Так в чём "обман", если "разрешено"? :roll:
семигор
Добрый доктор
 
Сообщения: 20075
Зарегистрирован: 20 июл 2008, 14:29
Откуда: Ленобласть

Re: Так что же все таки надо лить 92 или 95?

Сообщение Longenen » 12 фев 2012, 18:44

Октановое число бензина определяется степенью сжатия двигателя, который на нём работает.

Если СЖ меньше 8, в такую машину можно и нужно лить 80-ый.
Если СЖ меньше 10 но больше 8-ми в такую машину можно и нужно лить 92-ой. (у классики 8,5, у зубилы 9,5, у логана 9,5)
Если СЖ больше 10 но меньше 11,5 - 95-ый.

Качественный бензин должен пахнуть именно бензином. МТБЭ имеет характерный запах, как при заправке, так и при горении. При заправке он пахнет больничкой, а при езде будет едкий выхлоп, вроде тосольного, только с определённым привкусом.
Longenen

 
Сообщения: 26
Зарегистрирован: 14 дек 2011, 19:14

Re: Так что же все таки надо лить 92 или 95?

Сообщение V255 » 13 фев 2012, 12:21

Longenen писал(а):Октановое число бензина определяется степенью сжатия двигателя, который на нём работает...

Жаль, что нефтяники об этом не знают... Они думали, что октановое число бензина зависит от его состава, а определяется (т.е. измеряется) согласно методик Моторным или Исследовательским методом. http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9E%D0% ... 0%BB%D0%BE
V255
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 3924
Зарегистрирован: 26 окт 2009, 16:47
Откуда: Москва

Re: Так что же все таки надо лить 92 или 95?

Сообщение Renfri » 13 фев 2012, 12:34

Не надо придираться. Понятно же, что имелось в виду в этой фразе - нужное для того или иного двигателя ОЧ.. далее по тексту. Смысл фразы был - "чтобы понять, какой нужен бензин, смотрим на степень сжатия".
Renfri
Аватара пользователя

 
Сообщения: 288
Зарегистрирован: 13 сен 2011, 08:51
Откуда: Железногорск Курская губерния

Re: Так что же все таки надо лить 92 или 95?

Сообщение V255 » 13 фев 2012, 17:24

Renfri писал(а):Не надо придираться. Понятно же, что имелось в виду в этой фразе - нужное для того или иного двигателя ОЧ.. далее по тексту. Смысл фразы был - "чтобы понять, какой нужен бензин, смотрим на степень сжатия".

Так разве я "придирался", так слегка уточнил термины. А уж если придираться, то нужно было расспросить не только про запах того или иного бензина, но и как он там на вкус, на зубах не хрустит-ли? :)
V255
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 3924
Зарегистрирован: 26 окт 2009, 16:47
Откуда: Москва

Re: Так что же все таки надо лить 92 или 95?

Сообщение kareliya75 » 21 фев 2012, 08:45

заметил такую хрень,заливаю 92-ой то при резком нажатии на педаль акселератора возникает короткое дзынь и тихо работает двигатель зазор в грм впуск 0.10 выпуск 0.20 ,заливаю 95-ый таже история но появляются какие то клацанья в грм ,а когда 98-ой то этого дзынь нет и шумы те же , прошивка родная,на лючке бензобака 91-95-98 авто 2007г пробег 121тысяча ,в чем суть этого анализа? может эбу настроить надо? или тепловой зазор надо увеличить? всем спасибо
Последний раз редактировалось kareliya75 21 фев 2012, 08:51, всего редактировалось 1 раз.
kareliya75

 
Сообщения: 41
Зарегистрирован: 14 июл 2010, 21:36
Откуда: Украина Харьков

Re: Так что же все таки надо лить 92 или 95?

Сообщение Евгений Ш » 21 фев 2012, 08:46

kareliya75 писал(а):короткое дзынь

Это кратковременная детонация
kareliya75 писал(а):появляются какие то клацанья в грм

Не знаю
kareliya75 писал(а):эбу настроить надо?

Оно само настраивается.
Евгений Ш
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 23782
Зарегистрирован: 15 янв 2007, 19:45
Откуда: Питер-Купчино

Re: Так что же все таки надо лить 92 или 95?

Сообщение kareliya75 » 21 фев 2012, 08:52

или тепловой зазор увеличить надо?
kareliya75

 
Сообщения: 41
Зарегистрирован: 14 июл 2010, 21:36
Откуда: Украина Харьков

Re: Так что же все таки надо лить 92 или 95?

Сообщение семигор » 21 фев 2012, 13:26

kareliya75 писал(а):тепловой зазор увеличить надо?

спросите у САШИКа
семигор
Добрый доктор
 
Сообщения: 20075
Зарегистрирован: 20 июл 2008, 14:29
Откуда: Ленобласть

Re: Так что же все таки надо лить 92 или 95?

Сообщение Максимыч 736 » 21 фев 2012, 21:01

kareliya75 писал(а):заметил такую хрень,заливаю 92-ой то при резком нажатии на педаль акселератора возникает короткое дзынь и тихо работает двигатель зазор в грм впуск 0.10 выпуск 0.20 ,заливаю 95-ый таже история но появляются какие то клацанья в грм ,а когда 98-ой то этого дзынь нет и шумы те же , прошивка родная,на лючке бензобака 91-95-98 авто 2007г пробег 121тысяча ,в чем суть этого анализа? может эбу настроить надо? или тепловой зазор надо увеличить? всем спасибо


Т.е. на 92-м кратковременная детонация, что собственно вам Евгений Ш уже написал, на 95-м то же детонация плюс клацанье ГРМ, на 98-м клацанье ГРМ без детонации?
Наличие детонации и на 92 и на 95 навевает мысль о некачественном бензе. Насчет клапанов, если мой склероз меня не подводит (книжки под рукой нет) 0,10 - 0,15 для впускных и 0,25-0,30 для выпускных. Т.е. получается, что выпускные у Вас зажаты.
Максимыч 736
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 618
Зарегистрирован: 27 июл 2009, 20:38
Откуда: Калуга

Пред.След.

Вернуться в Двигатель, Питание, Выпуск

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 9