Заводится и глохнет

[Котище]

ибо два раза машина глохла спустя то время после запуска, когда должна срабатывать блокировка двигателя.

А какое это время? Чтоб знать на будущее...

[Евгений Ш]

А какое это время?

А какое в сигналке выставлено. У меня, если не ошибаюсь, два варианта :или 15, или 30 сек.

[Druid1]

Ребят, подскажите. У меня соленза, двигатель E7J 1.4
Когда нагреется до включения вентилятора - начинает глохнуть и не устойчиво работать двигатель, не держит обороты и заводится только с газом. Работает не устойчиво. Глохнет, дёргается, троит и тд.
Когда холодная, всё хорошо.

В чём может быть причина?
Думаю зажигание можно исключить, так как если бы пропадала искра, то когда она появлялась бы, то "среляла"
А вот отключение бензонасоса или форсунок - более вероятны...

[дима]

Зазоры в клапанах ушли,как вероятная причина....

[дима]

А еще бы я исключал датчики по одному,ставя заведомо исправный....у меня такое на бензотриммере было.оказался модуль зажигания при прогреве переставл давать искру...

[Druid1]

Спасибо. Но, клапана регулировались 10тыс назад.
И проблемы начинаются именно в момент включения вентилятора. Мне кажется проблемы в электрике...
Ну если не выясню, то зазоры проверю.

[Kostan]

И проблемы начинаются именно в момент включения вентилятора.

В этот момент имеет смысл вырубить вентилятор (фишку выдернуть). Если обороты восстановятся - трабл в вентиляторе (типа замыкания в одной из обмоток, или ещё чего...).

[Druid1]

И проблемы начинаются именно в момент включения вентилятора.

В этот момент имеет смысл вырубить вентилятор (фишку выдернуть). Если обороты восстановятся - трабл в вентиляторе (типа замыкания в одной из обмоток, или ещё чего...).

О. А это вариант. Спасибо

[Druid1]

С вентилятором всё хорошо. Кое где подчистил контакты. Теперь не глохнет!
Из проблем - это датчик дроссельной заслонки. Сопротивление (закрыта)1кОм - 2кОм(открыта на половину)-1.65кОм(Открыта полностью)

И думаю - Бензонасос. Так как на трассе периодами тяга пропадает, но не глохнет, а просто подтупливает.
Думаю надо проверить какое давление выдаёт бензонасос и его "производительность". (фильтр менял 10т назад и сетку на бензонасосе менял.)

[oda-1972]

1,6 8кл 10.2009 85000 км. Этим летом временами начались глюки с заводкой. Обороты поднимаются и тут-же падают до нуля. Иногда успевает подхватить, а иногда глохнет. Менял бензин с 92 на 95 без результата. Ездил в крым, заправлялся их 95-ым. Глюков в крыму небыло. Дома опять начались. Поменял заправку (с лукойла на роснефть)и сново залил 92-й. Глюки прошли. Вообщем все-таки бензин. Обидно только, что теперь о неприхотливости к бензину логана не скажу. Колеги по работе на той заправке заправляются и ничего.

[oleg_ggg]

Двигатель 1.6 8 кл., машина 2009 года пробег 57000 км.
Начались проблемы - на протяжении трех дней несколько раз глох при движении. Потом не смог сразу выехать с парковки - машина заводилась и сразу глохла.

Заменил датчик коленвала, проблема ушла.

Стоял оригинальный Siemens, сделано во Франции.
Купил тоже оригинальный, но он уже не Siemens, сделан в Чехии.

Через неделю после этого еще промыл дроссельный узел - заняло времена 30 минут, грязи много было.
Только очистителем карбюратора в глаз попал - было очень больно. Струя под очень большим давлением из баллона выходит - брызги попали в глаз, хоть и на вытянутой руке аккуратно все делал. Хорошо что делал не в гараже а на даче - там скважина выведена на улицу. Сразу включил воду и шланг в глаз. Вроде обошлось, так и ослепнуть можно.

[Александр_Гость]

ВСЕ работы надо проводить ОБЯЗАТЕЛЬНО в очках! А из ямы - ещё и в кепке.

[maslenkin]

Ветка с 2006 года, точный ответ наверное уже был и не раз, но не ругайте сильно... Пришла зима, утром при до -8*С при заводке сразу глохнет. Не давая упасть оборотам до нуля и подгазовывая около минуты, уже не глохнет. Свечи оригинал прошли не больше 20т.км. Пару месяцев назад менял датчик холостого хода. Топливо лукойл, шелл. Но у меня двигатель 1.6 чипован прошей от Паулюса. Куда копать, к чему готовиться по ремонту???

[Злой Волк]

Ветка с 2006 года, точный ответ наверное уже был и не раз, но не ругайте сильно... Пришла зима, утром при до -8*С при заводке сразу глохнет. Не давая упасть оборотам до нуля и подгазовывая около минуты, уже не глохнет. Свечи оригинал прошли не больше 20т.км. Пару месяцев назад менял датчик холостого хода. Топливо лукойл, шелл. Но у меня двигатель 1.6 чипован прошей от Паулюса. Куда копать, к чему готовиться по ремонту???

Все тот же датчик коленвала наверняка, и прошивка (по-русски - насилование движка) тоже не способствует нормальной эксплуатации.

[maslenkin]

Все тот же датчик коленвала наверняка, и прошивка (по-русски - насилование движка) тоже не способствует нормальной эксплуатации.

не нашел в книге "Renault Logan" издательства Третий Рим ничего про самостоятельную замену данного датчика??? искал в разделе -Двигатель- Для замены присмотрел -датчик положения коленвала Renault 8200643171 (2007-2010, 8V)- в логан-шопе за 1100рэ, но есть и не оригинал FAE 79029 за 600рэ и какой-то Тайваньский без опознавательных знаков за 880рэ. Есть ли смысл переплачивать за оригинал?