Мдя.. у меня пять показателей в книжке, а на сайте семь. Надо бы на машине посчитать; а то так и запутаться недолго. Кстати, "пробег за поездку" отличается от "пройденного пути" тем, что он каждый раз начинается с нуля после включения зажигания или как? У меня, кстати, "суммарный пробег" отличается от "пройденного пути с момент обнуления", хотя я ещё ничего сам не обнулял. Но и на "пробег за поездку" не похоже. т.к. там уже сотни км, а за последний раз я проехал десятки. В общем, надо бы ещё разок попробовать обнулить самому и отследить - как это происходит или нет.
Кстати, помню, как на предыдущем Логане "пробег за поездку" суммировался до каких-то значений день за днём, а потом самостоятельно обнулялся без моего участия. так что я попросту забил и забыл про эту функцию, как бессмысленную.
семигор писал(а): Кстати, помню, как на предыдущем Логане "пробег за поездку" суммировался до каких-то значений день за днём, а потом самостоятельно обнулялся без моего участия.
Ни разу! Молодость - это такой недостаток, который с годами обязательно проходит у всех. И у меня пройдёт. Незамутнённое сознание юности плавно перейдёт в незамутнённый старческий маразм.
семигор писал(а):Кстати, помню, как на предыдущем Логане "пробег за поездку" суммировался до каких-то значений день за днём, а потом самостоятельно обнулялся без моего участия.
семигор писал(а): После заправки полного бака (до отсечки) первая "палочка" указателя топлива погасла после пробега 140 км, вторая - после 10 км, третья - после 95 км, четвёртая - после 78 км. пятая - после 60 км шестая - после 68 км
седьмая - после 80 км восьмая - после 65 км
Далее экспериментировать не стал и при оставшейся одной палочке залил до отсечки 38 литров. БК показал, что на оставшемся бензине я могу проехать ещё 127 км (+ к пройденным 596 км). Т.е. общий пробег на одной заправке порядка 700км (ну смотря как ехать, конечно)
К сожалению, я не смог посмотреть сожжённый бензин, т.к. обнуляя один из показателей по БК, почему-то обнулил и все остальные сразу Однако, после обнуления БК стал показывать расход на 100 км менее 7 литров.
Ещё из общего... - ехал в мельчайший дождик. Со стороны - как туман. ПТФ в этой ситуации оказались совершенно бесполезны. Куда более актуальным представилось в таких условиях наличие регулируемой паузы дворников. - два раза не включился с первой попытки ... указатель поворота Выключил/включил - заработало. Ведь и дилеру предъявить нЕчего и нехорошо так на душе стало. - с трудом открылась пробка бензобака. Впрочем, ключ в замке зажигания тоже с трудом поворачивается. Тешу себя надеждой, что "разработается", хотя на предыдущей машине всё сразу работало плавно. - плохо закрываются задние двери. Про плохое закрытие дверей у Фазы 2 написано уже много, но дело в том, что к передним дверям у меня претензий как раз и нет; всё нормально там работает. Т.е. передние отрегулировали тщательно, а вот задние - кое-как. Так же, на предыдущей машине такого не было; прекрасно работали все двери и сразу.
Всё это (вместе с отклеившейся плёнкой средней стойки) косвенно свидетельствует о неуклонном падении качества сборки автомобилей на Автофрамосе. Возможно, в преддверие снятия модели с производства, опытные и лучшие силы кинули на Дастер, а Логан собирают новички, практиканты и вообще - кто попало. Это печалит всё. Новая машина всё-таки, должна только радовать, а не грузить мозг проблемами. А впереди у нас ведь ещё - ВАЗовская сборка НОВОЙ модификации Логана.
Да, кстати, а где номер двигателя на Ф2? Сверху не видно ничего. Хоть вроде как и не нужен, но я бы замазал его на всякий случай графиткой..
Последний раз редактировалось семигор 26 ноя 2012, 15:09, всего редактировалось 1 раз.
плавно перейдёт в незамутнённый старческий маразм. 
