Температура двигателя - 9 полосок.

[andrk81]

датчик менял так что 100 пудово не он . массу гляну. Как можно кустарным способом измерит температуру ,без бк.

[andrk81]

спб колпино.

[clarnet07]

Вы откуда будете? Может есть в Ваших краях форумчане с ELM 327, они и помогут. У меня есть такой прибор, время от времени тестирую свою машину...

[дима]

датчик менял так что 100 пудово не он . массу гляну. Как можно кустарным способом измерит температуру ,без бк.

на какой меняЛи,т.можно измерить обычным пирометром дистанционно или эл.термометром приложив к радиатору его датчик или опустив в тот же расш.бачок

[super2008meh]

спб колпино.

Тогда вам прямая дорого к САШИКу
viewtopic.php?f=5&t=14857

[САШИК]

andrk81
Смотрите "личку".

[Sergey Pskov]

Всем доброго дня и всех с праздниками !! Случилась проблема.
Тот самый перегрев((( Поехал вчера, повёз деда после праздника домой в деревню. Практически успел выехать из города и вдруг неожиданно загорелась лампочка температуры. Увеличение количества палок просто прозевал, поскольку проблем таких никогда не было. От неожиданности сразу съехал на обочину и заглушил мотор (( Открыл капот , антифриз в шлангах кипел. Вентилятор работал. остудив движок, завёл, развернулся в город. Потом успокоившись, убедился, что спасаться можно печкой, включенной на полную мощность, так добрался до дома.
О машине, 2006 г, брал новую, пробег 153 тыс. Конечно стал искать причины: посмотрел уровень в бачке - есть, вентилятор ? - работает, термостат ? прощупал все шланги - все горячие... Помпа ? менял весь комплект: ремень ГРМ, натяжник и помпу 2,5 года назад, когда был пробег 85 тыс. При этом с тех пор, с того ремонта не мог избавиться от визга ремня генератора, ну так я думал. Во всяком случае после прогазовки писк пропадал. в дождливую погоду или после проезда по лужам опять визжал, как поросёнок (( Пробовал менять на новые ремни, сначала помогало, потом опять появлялся писк. Думал на помпу или подшипник генератора, но ведь после того, как прогревался ремень, писк пропадал. А вот теперь думаю, может это всё таки помпа меня доставала, может и сразу бракованная была и наконец теперь крякнула ? По всей моей логике и мнению ещё одного консультанта, накрылась помпа.
Вобщем, заказал у оптовиков опять комплект: ремень ГРМ, помпу и натяжник, всё обошлось в 3400 р,, потому как менять пора уже всё)) не знаю какой фирмы, но немного дешевле, чем в магазине. А вот стоимость ремонта повергла в шок. В одном автосервисе запросили 5500р,, в другом 4500 р. За что, не понимаю ? Ведь по моему мнению, там работы максимум на 1.5 часа. Буду ещё искать после праздников. Самому делать, могу, но боюсь сбить настройки. Или их не собьёшь ?
Начитался форума море, пока нашёл нужную тему, очень много тем на одну проблему открыто..., что не сразу разберёшь...

[iamsergei]

Меняйте сами. Ничего страшного там нет. Я скачал с ютуба ролик по замене ГРМ, два раза посмотрел, взял с собой планшетку в гараж и пошел. Два часа ушло, планшет даже не включил. Метка вверху есть, а внизу ставим корректором.

[Sergey Pskov]

iamsergei Вот буквально пять минут назад тоже посмотрел в Ютубе пару роликов о замене ремня ГРМ, конечно сам бы долго думал, как это делать )))) А там всё по полочкам разложено. Единственно не показано, как менять помпу, да разберусь поди... Вобщем в выходные попробую сам поменять в гараже, чем платить такие деньги. раньше ещё в советские времена в сервис было не попасть, всё делали сами, теперь мастерских развелось, как грязи, но расценки... писец просто ((( Нам с нашими зарплатами пять дней работать надо, что бы оплатить полтора часа работы...

[iamsergei]

Это точно.

[iamsergei]

Я посмотрел в книге по ремонту. Помпа держится на семи болтах, которые отворачиваются головкой на 10 и на одном болту на 13. После снятия очистить старый герметик и перед установкой новой промазать им. Вся премудрость. Хотел выслать изображение, не получается. Уверен, что разберетесь.

[Mavrik]

Самому делать, могу, но боюсь сбить настройки

Метка вверху есть, а внизу ставим корректором.

Обязательно поставьте метку для дополнительного контроля. Тогда точно ничего не собьете.

[дима]

проверьте термос для начала+датчик температуры и правильность вкл.вентилятора,а уж потом меняйте помпу...

[дима]

+посмотрите радиатор на предмет наличия сот и их загрязненности...

[Nick_2141]

Sergey Pskov, логан без кондея?
Я б начал с мойки радиатора со снятием бампера. Денежных затрат - минимум, а результат вас может порадовать...
viewtopic.php?p=272186#p272186