Alexus писал(а):Да лана!!??? какая там семерка? Уважаемый, Вам навена на СТО нада, или обкатка еще не закончилась! Я еще не проехал 3ех тонн, щас около 2600 км, но если я захочу то меня нормальный ВАЗ не обгонит, причем я даже выше 4ех тыщ не превышаю оборотов! По моему разгон нормальный. А грят, после 3 тыщ еще шустрее будет. На трассе при синхронном обгоне я вообще сижу на хвосте десяток и девяток, а после того как они спрячутся обгоняю их с ходу.
По настоящему Логан разбежиться только к 10 000 км.
Недавно шел по трассе в соседний город. Средняя скорость 135-150. За всю дорогу туда и обратно меня обогнал только праворукий Ниссанчик с двиглом 2 литра. А все десятки и Тазы вообще в попе. (правда мой старик на Шниве от меня не отставал )
Господа, что вы мне про трассу рассказываете, я говорю про старт и движение со скроростью до 40-50 км/ч, т.е. то что мы имеем городе практически всегда. Я еще не избавился от своего предыдущего автомобиля - пятерки вазовской, приходится иногда ездить и на нем. Ощущения странные: ну полное дерьмо автомобиль, но едет до чего весело
Guru237 писал(а):Господа, что вы мне про трассу рассказываете, я говорю про старт и движение со скроростью до 40-50 км/ч, т.е. то что мы имеем городе практически всегда. Я еще не избавился от своего предыдущего автомобиля - пятерки вазовской, приходится иногда ездить и на нем. Ощущения странные: ну полное дерьмо автомобиль, но едет до чего весело
Извините, но позволю себе небольшой совет. Договоритесь о встрече с земляком с форума (вроде есть они тут) с Логаном 1,6 и сравните динамику своего авто и его. ИМХО у Вас просто не все в порядке с автомобилем. P/S/ Да, и не забудьте, что после прошивки мозгов (Если сделаете, умельцы за ренохи берутся неохотно ) увеличится расход бензина. При нынешних ценах это может ударить по карману....
Господа предлагаю посмотреть на http://forum.logan.ru/marketing/15.jpg и почесать репу. Вам не кажется что вас мягко говоря на...ли. На встрече с калиноводами кто первым пришел?
Guru237 писал(а):Господа предлагаю посмотреть на http://forum.logan.ru/marketing/15.jpg и почесать репу. Вам не кажется что вас мягко говоря на...ли. На встрече с калиноводами кто первым пришел?
Если первенство для Вас так критично, Могу вам предложить мой страрый "москвич" по сходной цене.... Немного ржавый, но уверяю Вас, он "порвет" любой серийный логан и любую серийную калину... Да, чуть не забыл. Двигатель москвича: F3R - рено, 2л. 112 л.с. прошивка "B".
А вообще, в таких заездах очень многое, при близких параметрах автомобилей, зависит от водителя.....
Guru237 писал(а):Господа предлагаю посмотреть на http://forum.logan.ru/marketing/15.jpg и почесать репу. Вам не кажется что вас мягко говоря на...ли. На встрече с калиноводами кто первым пришел?
Не вас одних, так что спокойнее Скажу вам по секрету, автомобиль, занимающий верхнюю строчку в рейтинге тоже, скорее всего, находится там незаслуженно. 16 кл. десятки как минимум не хуже в реальных заездах.
Guru237 писал(а):Первенство совершенно не критично, просто при покупке ожидал большего
Из своего опыта могу сказать- мой 1.4 совершенно тупит от плохого бензина.
Зальешь хороший бензин- и не вспоминаешь о динамике, машина едет весело и бодро, чутко откликаясь на газ.
Что еще узнал для себя- в провинции бензин 99 %- бодяга, это в Башкирии, вот там- да, зальешь этого бензина, фсе, едешь пыхтишь, нажимаешь на педаль, о он не ездит.
Советую проверить- что заливаете в бак, надеюсь вы не из тех, кто льет 92, мол, экономия и он жрет его.
Я и в Москве заправляюсь только в одной проверенной мной заправке, еду туда через весь город, а что делать, когда тупит машина свет не мил покажется.
Французам, конечно, нужно было создавать машину, экспериментируя на россйиском бензине, вот тогда- да, поставили бы в машину 2 л, не меньше, а то машина не едет.
Guru237 писал(а):Господа предлагаю посмотреть на http://forum.logan.ru/marketing/15.jpg и почесать репу. Вам не кажется что вас мягко говоря на...ли. На встрече с калиноводами кто первым пришел?
Если первенство для Вас так критично, Могу вам предложить мой страрый "москвич" по сходной цене.... Немного ржавый, но уверяю Вас, он "порвет" любой серийный логан и любую серийную калину... Да, чуть не забыл. Двигатель москвича: F3R - рено, 2л. 112 л.с. прошивка "B". А вообще, в таких заездах очень многое, при близких параметрах автомобилей, зависит от водителя.....
Guru237 писал(а):Вот уже в течении месяца являюсь счастливым владельцем Логана 1,6. Всем присутстующим господам, надеюсь уже давно ясно, что 11,5 до сотни это "мягко говоря" хитрый маркетинговый ход. Вазовская семерка без особого напряга делает Логан со светофора, от чего я слегка поначалу слегка опешил. Чтобы хоть както приблизиться к данным заявленным производителем хочу: 1 Пожертвовать катализатором, насколько я понял это можно сделать относительно безболезненно, т.к. лямда зонд до катализатора. 2 Меняем прошивку на ту, которая плюет на отсутствующий катализатор, евро 1,2,3,4, в угоду экономичности и/или динамике. Фраза "Двигатель придушен нормами ЕВРО-Х"уже набила оскомину. Затраты по идее нулевые, а эффект должен быть.
уже отрезал катализатор,но на выходе получил неприятный звенящий звук как у продукции ГАЗ ,пришлось ставить прямоток с регулируемой флейтой для снижения звука-все в комплексе дало неожиданно положительный эффект-разгон просто ураган.Разница ооочень ощутимая.Не знаю только повлияло это на максимал-просто не довелось пока пройти по трассе.Делай ,рекомендую
)
Скажу вам по секрету, автомобиль, занимающий верхнюю строчку в рейтинге тоже, скорее всего, находится там незаслуженно. 16 кл. десятки как минимум не хуже в реальных заездах.