Установите проигрыватель Adobe Flash Player.
Загрузить с сайта Adobe

Текущее время: 16 окт 2026, 09:20

Так что же все таки надо лить 92 или 95?

Обсуждение проблем по двигателю, электрике двигателя, топливной магистрали, выхлопу.

Модераторы: Администраторы, Модераторы

Сообщение boris55 » 30 май 2006, 19:59

blick писал(а): А если на 2 литра жрет меньше, чем 92! Я не очень бедный, но какая выгода, через год дачу на море куплю, да может с коровой в придачу.
boris55 , отзовись пожалуйста.
А может и спирт пить лучше пива ? Его тоже меньше надо.

Коллега!Вы же сами знаете наверняка,что чем южнее(и особенно на туристских трассах)туристам впаривают такой с позволения сказать
б е н з и н ...Я неоднократно видел и слышал от жителей Вашего региона,что у вас все легковушки только 95-м и можно заправлять-остальное все фуфло для грузовиков и казенных машин.Может оно и верно?
А Вы сами попробуйте(только не на одном баке-а на 3-4 изъезженных) с одной колонки,где Ваши все заправляются.Залить 95 и посчитать расход.И если действительно результат будет в 2-3 литра разница и свечи при этом серо-черные,а не красно-кирпичные как у мартышки что-то)-то ВПЕРЕД и с песнями.
ЗЫ
Знаете шутку из времен застоя:"Объявление у пивной палатки:пиво неразбавленное-поэтому буду НЕДОЛИВАТЬ!!" :lol:
boris55
Аватара пользователя
Московский звездоболец
 
Сообщения: 17004
Зарегистрирован: 11 янв 2006, 00:07
Откуда: Карбонарий.Москва,Тушино.

Сообщение blick » 30 май 2006, 19:59

Спасибо за разъяснения. У нас на юге, очень неплохой Туапсинский бензин, кто будет на крупных заправках в Туапсинском районе (Новомихайловка, Агой, Туапсе), можете смело брать. Проверено неоднократно.
А в организме проще. Разница между спиртом, водкой и пивом куда заметнее. Я сам почти не пью, только угощаю.
blick

 
Сообщения: 89
Зарегистрирован: 21 апр 2006, 19:55
Откуда: Краснодар

Сообщение Алё_шА » 30 май 2006, 20:00

Павел М2С писал(а):
Извините, дальше не читал...

И не надо. Да это он не тебе, а на публику. Народ повеселить, себя показать. Не бери в голову :wink:
2Sandy: По поводу разбавления разных ОЧ в некоторых пропорциях - слышал такое мнение, что результирующее ОЧ получается далеко не пропорциональное, а поменьше.
Алё_шА
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 641
Зарегистрирован: 15 окт 2005, 18:41
Откуда: Москва

Сообщение boris55 » 30 май 2006, 20:06

blick писал(а):кто будет на крупных заправках в Туапсинском районе (Новомихайловка, Агой, Туапсе), можете смело брать. Проверено неоднократно.
.

Ответное спасибо!Летом как раз в Новомихайловку собрался.... :lol: Правда + к газу-если газа не будет... :wink:
boris55
Аватара пользователя
Московский звездоболец
 
Сообщения: 17004
Зарегистрирован: 11 янв 2006, 00:07
Откуда: Карбонарий.Москва,Тушино.

Сообщение Павел М2С » 30 май 2006, 20:06

blick писал(а):Да у меня тогда была 06 карбюраторная, да и не технарь я. Понарасказали, да сами привезли 2 раза по 200. А еще обещали, что движок прочистит. :lol: Ей правда с рождения не повезло, как оказалось поршни стояли меньшего диаметра чем цилиндры, а мене все говорили - сальники клапанов... засирало свечи... С большого ума взял с рук при пробеге 1500км. Пока не поменяли на 4 ремонтные, при пробеге 3000км, мучался.
Сейчас, только 92 Лукойловский. Хотя агрессивные товарищи с форума колебают мою веру. Может и правда надо 98. У нас его полно, многие даже в ВАЗы 10 льют. А если на 2 литра жрет меньше, чем 92! Я не очень бедный, но какая выгода, через год дачу на море куплю, да может с коровой в придачу.
boris55 , отзовись пожалуйста.
А может и спирт пить лучше пива ? Его тоже меньше надо.


Лучший способ ответа когда ответить нечего - это довести мысль до абсурда :-)))
Так вот... Понятно, что Логан не даст на 98-м той эффективности, которую дает высокофорсированный 16-клапанник с фазорегулятором.
И какой-бы ты ни был "немеханик" - полагаю что понимаешь это. Зачем тогда этот абсурдный разговор? Я ведь упоминал о том, что конструкторы должны закладывать определенный тип топлива при разработке двигателя - и понятно что Логанский точно разрабатывали не для 98-го. ХОТЯ - практика есть критерий истины. Когда я проверю Логана на 98-м - тогда я смогу разговаривать более предметно...

Что касается господина профессионала - передай ему, что он напрасно считает российский бензин более хорошим чем иранский или бразильский... или папуасский.
А самое главное - про то что компания Рено разрабатывала мотор логана (который на самом деле не логана, а мегана и клио - давно катающихся по парижу) для папуасов - это просто гон и понты. Тьфу на вашего профессионала :D
Павел М2С
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 658
Зарегистрирован: 08 мар 2006, 19:21
Откуда: Саранск

Сообщение blick » 30 май 2006, 20:08

boris55=И если действительно результат будет в 2-3 литра разница и свечи при этом серо-черные,а не красно-кирпичные как у мартышки что-то=

Насчет 95, многократно проверено, у нас подтвердит любой мастер по свечам, не знаю как его правильно называют. Через 5-7т.км. свечи красные, не работают, надо менять. Почему и езжу на 92, но только Лукойловском или Туапсинском, да и на крышке бензобака синим по белому написано... Как ранее я писал и сами заправщики так же поступают. А 2-3 литра как заманчиво, может черт с ними, со свечами... :roll:
blick

 
Сообщения: 89
Зарегистрирован: 21 апр 2006, 19:55
Откуда: Краснодар

Сообщение boris55 » 30 май 2006, 20:14

blick писал(а):. А 2-3 литра как заманчиво, может черт с ними, со свечами... :roll:

А Вы думаете эта дрянь ТОЛЬКО НА СВЕЧАХ откладывается?А форсунки,а цилиндры?А катализатор наконец???Стоимостью в 17 тыс руб??
Замеряйте разницу(на туапсинском бензине)-и сами решайте...
boris55
Аватара пользователя
Московский звездоболец
 
Сообщения: 17004
Зарегистрирован: 11 янв 2006, 00:07
Откуда: Карбонарий.Москва,Тушино.

Сообщение blick » 30 май 2006, 20:20

Катализатор 17 ??? И гарантии нет ? Надо обратиться к правительсву, пусть защитит права потребителей.
blick

 
Сообщения: 89
Зарегистрирован: 21 апр 2006, 19:55
Откуда: Краснодар

Сообщение boris55 » 30 май 2006, 20:21

Павел М2С писал(а):
А самое главное - про то что компания Рено разрабатывала мотор логана (который на самом деле не логана, а мегана и клио - давно катающихся по парижу) для папуасов - это просто гон и понты. Тьфу на вашего профессионала :D

Давайте внесем ясность и поймем-кто профессионал.
Мотор Логана не для мегана и клио сделан-а для Симбола ,называется K7J 75 л.с 8-клапанник.
Для Логана у него сменили распредвал-для большей тяги на низах и под более демократичный бензин и мозги перешили под Евро-2 и назвали K7J 710 и коробку от Лагуны(за каким-то лешим!!!) присобачили.А 1,6 Логановский называется K7M 710 и имеет больший ход поршня и тоже распредвал другой.
Никаких Меганов.
Только Симбол-Кангу!
Все бы Вам под Меган закосить-"профессионал-моторист" :oops: !
boris55
Аватара пользователя
Московский звездоболец
 
Сообщения: 17004
Зарегистрирован: 11 янв 2006, 00:07
Откуда: Карбонарий.Москва,Тушино.

Сообщение boris55 » 30 май 2006, 20:32

blick писал(а):Катализатор 17 ??? И гарантии нет ? Надо обратиться к правительсву, пусть защитит права потребителей.

это картинка катализатора(из другого форума)после ОДНОЙ заправки в Подмосковье.Стоимость замены-17 тыс руб
Изображение
boris55
Аватара пользователя
Московский звездоболец
 
Сообщения: 17004
Зарегистрирован: 11 янв 2006, 00:07
Откуда: Карбонарий.Москва,Тушино.

Сообщение Garys » 30 май 2006, 20:36

boris55 писал(а):.А у остальных останется ощущение "улучшения" потому,что тот 92-й ,что им достается-на самом деле 87 какой нибудь.А "95" похож на 92-ой.
Что касается расхода...Тут и химиком быть не надо.Температура сгорания бензинов от 80 до 98 -ОДИНАКОВА.Скорость сгорания-разная.У 98-меньше всех,как ни странно.Но мозги инжекторные с помощью датчика детонации перестраивают характеристики зажигания(увеличивают начальный угол ОЗ) под более высокооктановый бензин-и КПД двигателя повышается!Вот и тяга получше и приемистость.А от этого косвенно и расход уменьшается....
Но не на 2-3 литра!!!!А % на 10.Гоняли разные авто на полигоне Дмитровском на тесты по расходу на разных бензинах.Результат(см.выше).
ИМХО опять же,а то обзовут профессионалом ни за что. :cry: :shock:


Согласен.
Средний расход при спокойной езде на плохом бензине на 5-10% больше.
Но максимальная мощность может снизится на 25% на плохом бензине.
Т.К. детонация возникает при большом количестве смеси в цилиндре. И мозги ставят зажигание тем позднее, чем больше нажал на педальку плохого бензина.
Garys
Аватара пользователя

 
Сообщения: 93
Зарегистрирован: 14 апр 2006, 21:54
Откуда: Москва

Сообщение blick » 30 май 2006, 20:39

А зачем тогда нам Евро 2, катализаторы, форсированные двигатели. Я тоже однажды (давно на 093) двигатель глушил включив 4 передачу после заправки за Кубанью. И кто в отведе за бедного водилу?
Даешь папуасский автопром.
А спирт нескоро будут лить в бензобак как в Бразилии? Ему помоему и катализатор не нужен.
Может провести голосование кто на чем ездит? А газ видимо разумно по нашей жизни. Много надо в машине курочить, сверлить новую горловину ?
blick

 
Сообщения: 89
Зарегистрирован: 21 апр 2006, 19:55
Откуда: Краснодар

Сообщение Павел М2С » 30 май 2006, 20:41

blick писал(а):boris55=И если действительно результат будет в 2-3 литра разница и свечи при этом серо-черные,а не красно-кирпичные как у мартышки что-то=

Насчет 95, многократно проверено, у нас подтвердит любой мастер по свечам, не знаю как его правильно называют. Через 5-7т.км. свечи красные, не работают, надо менять. Почему и езжу на 92, но только Лукойловском или Туапсинском, да и на крышке бензобака синим по белому написано... Как ранее я писал и сами заправщики так же поступают. А 2-3 литра как заманчиво, может черт с ними, со свечами... :roll:


А кто обещал "2-3" литра? :D
Теперь я начинаю понимать откуда берутся байки про то что 92-й лучше 95-го... надо просто кому-то сказать однажды, что он нарвался на бодяжный бензин. И тогда понятно весь 95-й бензин тут же объявят дерьмом. А ведь как это приятно - осознавать что дерьмо еще и более дорогое! :-)))

А если серьезно, давай я тебе еще раз повторю что я говорил: на М2 по трассе с выработкой полного бака я получил экономию по расходу 1 литр на сто км ПРИ ПЕРЕХОДЕ С 95-го НА 98-й. Значит ли это что при переходе с 91-го на 98-й экономия будет 2-3 литра... а при переходе с 66-го на 98-й бензин будет сам доливаться в бак - это уже ваши фантазии, господа... я это комментировать не берусь... :D

Откуда она взялась эта экономия? Не оттого конечно, что мотор на одной и той же скорости и одной и той же передаче его меньше ест. Хотя - фазорегулятор позволяет и это...
В первую очередь - из-за возросшего вращающего момента я получил возможность идти на пятой передача там, где на 95-м шел на четвертой. А диапазон скоростей в котором я шел - от 100 до 160 - как раз находится в зоне неопределенности выбора между 4-й и 5-й...
Павел М2С
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 658
Зарегистрирован: 08 мар 2006, 19:21
Откуда: Саранск

Сообщение blick » 30 май 2006, 20:51

Неа из за одного литра не буду свечи поганить. На газ меня два момента смущают: балон место занимает, да и говорят огнеопасно ???
blick

 
Сообщения: 89
Зарегистрирован: 21 апр 2006, 19:55
Откуда: Краснодар

Сообщение boris55 » 30 май 2006, 20:58

blick писал(а):. На газ меня два момента смущают: балон место занимает, да и говорят огнеопасно ???

Занимает конечно!Но в ТАКОМ багажнике.... :roll:
Если у Вас в машине пахнет газом-это ЧП!!!!Как и если пахнет бензином...Я вот жив пока и курю в машине постоянно...(6-я машина на газе).У брата-3-я и две у отца.Патриоты "Газпрома" :lol:
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=554
boris55
Аватара пользователя
Московский звездоболец
 
Сообщения: 17004
Зарегистрирован: 11 янв 2006, 00:07
Откуда: Карбонарий.Москва,Тушино.

Пред.След.

Вернуться в Двигатель, Питание, Выпуск

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 14

cron