виталик СВР писал(а):нет заслонка физически НЕ приоткрыта.заслонка остается на своем месте--такова конструкция потенциометра
Я имел ввиду не физическое приоткрытие, а что она постоянно приоткрыта для "мозгов", т.е. с помощью поворота корпуса потенциометра относительно его вращающейся оси вводится некая постоянная составляющая сопротивления (смещается "0") и для "мозгов" смещается начальное положение заслонки. Так?
виталик СВР писал(а):Всвязи с тем,что диссертацию писать и докторскую защищать не собирался то конспектов не вел.Все что нужно сделать --- просверлить два отверстия и срезать пластмассовый штырек ограничитель.Еще раз повторяю -- процедура полностью обратима,на выполнение её нужно 20-30 мин. Если вам покажется что стало хуже -- верните все на место и отпишитесь если сможете.если не будете выполнять доработку со включенным зажиганием --не зажжете check.удачи
IMHO все-таки разжевать надо. Ибо пока вопросов больше, чем ответов.
И при чем тут "check", который у Логанов AFAIK загорается только при неисправности второго лямда-зонда?
а потенциометр не приоткрыт постоянно а наоборот работает с запозданием на 20 -30 градусов.Только в таком виде уходит провал и появляется линейный,адекватный повороту дросселя набор газа.
виталик СВР писал(а):а потенциометр не приоткрыт постоянно а наоборот работает с запозданием на 20 -30 градусов.Только в таком виде уходит провал и появляется линейный,адекватный повороту дросселя набор газа.
Ну вот, потихоньку начинает проясняться В общем-то, похоже все логично. Надо будет попробовать, когда время будет.
Однако, IMHO все-таки стоит все разжевать и обосновать - будет всем понятней и не придется ничего выпытывать
Последний раз редактировалось Iron 07 июн 2009, 23:22, всего редактировалось 1 раз.
виталик СВР писал(а):Только в таком виде уходит провал и появляется линейный,адекватный повороту дросселя набор газа.
я убрал провал проложив пластину в верхнюю правую опору двигателя тем самым запретил колебания движка с дроселем относительно педали газа(кузов ,тросик и тд) при нажатии на нее
я убрал провал проложив пластину в верхнюю правую опору двигателя тем самым запретил колебания движка с дроселем относительно педали газа(кузов ,тросик и тд) при нажатии на нее
сегодня откатал очередную 10-ку литров. залился как переделал сразу.Правда на другой заправке.Ресет делал два раза.В обоих случаях расход 9.8л.Хотя может быть другой бензин.До переделки постоянно 10.2.Машина ездит в городе утром и вечером по 40 минут.При запусках не прогреваем.Эксплуатирую одним словом.
Имхо - Бред!!! нужен мощный мотор? Покупайте авто- классом и ценой выше. А повышение мощности на 5-7 лошадей??? это равносильно тому, что вам поднимут зарплату с 25000 до 25070. Чуствительна прибавка? Или вы почуствуете разницу когда прибавка возрастет до 27000??
Я понимаю если бы речь шла о 50-70 лошадях.......а 5-7 ..........ИМХО бред.
