Сабвуфер

[WKK]

Хорошо. Тогда скажите, что за фича в Пионерах под названием "прямой привод сабвуфера"

С прямым приводом сабвуфера, вы можете подключить сабвуфер непосредственно к системе, и нет необходимости подключать дополнительный усилитель: это простое решение для любителей гулких басов.

http://www.pioneer-rus.ru/ru/products/2 ... index.html
Я так понимаю, можно таки небольшой саб без усилка воткнуть.

[ASSA]

Хорошо. Тогда скажите, что за фича в Пионерах под названием "прямой привод сабвуфера"

С прямым приводом сабвуфера, вы можете подключить сабвуфер непосредственно к системе, и нет необходимости подключать дополнительный усилитель: это простое решение для любителей гулких басов.

http://www.pioneer-rus.ru/ru/products/2 ... index.html
Я так понимаю, можно таки небольшой саб без усилка воткнуть.

я не против - что то гудящее получите. Мощи не хватит воспроизвести что то толковое. Этот выход в Пионерах - обрезаны высокие и средние частоты. Оставлены низкие.

[Vitales]

Я так понимаю, можно таки небольшой саб без усилка воткнуть.

Тема обсуждалась тут
http://www.music-factory.ru/forum/361.html
Мощности указаны пиковые, если есть на канале 35-40 RMS то нормально.
Найдете такую головку с номиналом в 50
http://www.samodelka.ru/goods/1562.htm
и будет Вам счастье...
А потом захочется большего... и купите усилитель...

[Антип]

Я так понимаю, можно таки небольшой саб без усилка воткнуть.

Тема обсуждалась тут
http://www.music-factory.ru/forum/361.html

Там имелось в виду, что если саб 2-х ОМный, можно его повесить на один тыловой канал, получится около 30 Вт - пионер должен выдержать. Если же саб 4-х ОМный, то его тоже вешаем на один тыловой канал и снимаем с него честные 16-18Вт.... и это все.

[Р.Д.А.]

Оговорюсь сразу, вариант не для "настоящих пацанов", а так, для нормальных, психически уравновешенных автомобилистов. Голова Альпайн 111RM. Передние двери и задняя полка: вибро+шумка, и там и там 13" коаксилы Пионер 1339. Играют качественно, но без низов. Долго прикидывал, сопли жевал, коротче, взял поджопник M Dimension GLOW8100SW. Девайс купил за 5700 рупий. Для установки есть все и даже лишнее. Жестко не крепил, просто поставил под водительское сиденье, ну и конечно протянул провода, подключил. Потратил 2 часа. Выбор именно этой модели сделал на основе отзывов в инете. Результат оправдал все ожидания, качественное и мощное звучание в разумных пределах Бюджет: голова 5600р., саб 5700р., колонки 2*1200=2400р. Итого: 13700р. По моему по божески. Допускаю, что качественные 16" в передние двери поставят точку в апгрейде. Но это все потом. С уважением.

[Антип]

Оговорюсь сразу, вариант не для "настоящих пацанов", а так, для нормальных, психически уравновешенных автомобилистов. Голова Альпайн 111RM. Передние двери и задняя полка: вибро+шумка, и там и там 13" коаксилы Пионер 1339. Играют качественно, но без низов. Долго прикидывал, сопли жевал, коротче, взял поджопник M Dimension GLOW8100SW. Девайс купил за 5700 рупий. Для установки есть все и даже лишнее. Жестко не крепил, просто поставил под водительское сиденье, ну и конечно протянул провода, подключил. Потратил 2 часа. Выбор именно этой модели сделал на основе отзывов в инете. Результат оправдал все ожидания, качественное и мощное звучание в разумных пределах Бюджет: голова 5600р., саб 5700р., колонки 2*1200=2400р. Итого: 13700р. По моему по божески. Допускаю, что качественные 16" в передние двери поставят точку в апгрейде. Но это все потом. С уважением.

Поздравляю! Теперь, для полноты картины, нужно послушать систему с настоящим сабвуфером и уж потом делать окончательные выводы; ИМХО разумный предел у каждого человека свой...

[Kostan]

Хорошо. Тогда скажите, что за фича в Пионерах под названием "прямой привод сабвуфера"

С прямым приводом сабвуфера, вы можете подключить сабвуфер непосредственно к системе, и нет необходимости подключать дополнительный усилитель: это простое решение для любителей гулких басов.

http://www.pioneer-rus.ru/ru/products/2 ... index.html
Я так понимаю, можно таки небольшой саб без усилка воткнуть.

У меня так сделано DEH5000UB. Пассивный саб подключается к правому заднему выходу, и настраивается (выход).
У меня самодельный саб из двух 75ГДН-4-1Л в кампаунде, 2 Ома. Делал временно, но... Нет ничего более постоянного, чем временное. Бас устраивает. Мощности для авто хватает. Дискотеку, кшна не озвучишь.

42-я страница этой темы.

[Р.Д.А.]

Поздравляю! Теперь, для полноты картины, нужно послушать систему с настоящим сабвуфером и уж потом делать окончательные выводы; ИМХО разумный предел у каждого человека свой...

Да я слушал, впечатляет, спору нет. Я о другом. Дело в моем видении вопроса. Если только этого человеку не достает, если это хобби, то конечно, разумный предел не досягаем. Я не падишах и деньги приходится считать, поэтому допускаю потратить их случайные излишки на более практичные вещи, нежели наворачивание звука в авто. С уважением.

[V255]

Если купить приличные наушники и подключить их к хорошей магнитоле соответствующим образом, то можно получить качество звука (во всем диапазоне), недостижимое никакими доп. усилителями, сабвуферами и кучей динамиков. Причем соотношение полезного звукового сигнала к шумам машины/дороги (даже без доп. шумоизоляциимашины) будет также в пользу наушников. Про экономику даже не говорим. За 1500 - 3000 руб можно приобрести ОЧЕНЬ хорошие наушники, которые реально будут воспроизводить диапазон от 16 до 20 000 Гц с искажениями намного ниже, чем у лучших динамиков. Дома я предпочитаю слушать хорошую музыку с хорошей аппаратуры через наушники.
Но, конечно, в час ночи на радость соседям ум-ца-ца на весь двор не получится через наушники.
Тут сабвуферы не победить.

[Агент 007]

V255
Так то верно... но как же соседи? Они же должны слышать суровый рэп из приоткрытых окон авто. Причём он должен быть обязательно подкреплён сочным гулким "тумс-тумс".

[V255]

V255
Так то верно... но как же соседи? Они же должны слышать суровый рэп из приоткрытых окон авто. Причём он должен быть обязательно подкреплён сочным гулким "тумс-тумс".

Об том и речь, сабы для "радости" соседей и повышения либидо девчонок с района гораздо зачетнее наушников.

[Juggalo]

Если купить приличные наушники и подключить их к хорошей магнитоле соответствующим образом, то можно получить качество звука (во всем диапазоне), недостижимое никакими доп. усилителями, сабвуферами и кучей динамиков.

Да. Это чёртовы маркетологи разводят нас на бапки..

[Vitales]

Если купить приличные наушники и подключить их к хорошей магнитоле соответствующим образом,

Тема не раскрыта. Наушников в машине должно бьыть 5 - по числу посадочных мест. И они должны быть с гарнитурой для переговоров членов экипажа, как в самолете. Иначе пострадает коммуникативная среда. Неплохо, если уши будут беспроводные. Для любимых женщин надо предусмотреть бескаркасные наушники, чтобы не портить прически. Все модели наушников должны пройти сертификацию и краш-тесты на манекенах. Для водителей, использующих наушники необходимо разработать спецзнак, типа перечеркнутого уха на желтом квадрате, предупреждающий других участниов движения о пониженном звуковом восприятии, чтообы не фафафкали зря. Ну и т. д.

[V255]

... Наушников в машине должно бьыть 5 - по числу посадочных мест.

Это иллюзии Ради интереса посмотрите сколько человек едет на улице в каждом автомобиле.
в 95 из 100 - 1 человек
Так сколько наушников нужно?
Про экстремальные случаи выезда на дачу 7 человек в 5-местной машине не стоит даже и говорить.
При поездке с милой попутчицей лучше уделить время на беседу с ней, вместо буханья сабвуфера в багажнике. В результате мое прдложение остается весьма разумным.

[Агент 007]

В результате мое прдложение остается весма разумным.

Такие опции есть в некоторых авто уже в базе. Правда уши идут в основном для задних пассажиров.